J'aime beaucoup la couleur / la bande rouge à l'intérieur

Velocity Red ou plus foncé ?

Il est écrit : "Soul Red metalic"

Merci

J'aime aussi beaucoup la couleur de la carrosserie + la touche de rouge à l’intérieur avec cette sellerie

L'article donne aussi le nombre de Mx5 produites jusqu'ici: 940000

Donc le million, ce n'est pas pour tout de suite

Il serait bien que le journaliste revoit ses sources... j'ai appris un peu à lire depuis ce matin et je suis tombé sur ce message posté il y a quelques jours :

Yvan parle de 170cv dans son article ici : http://www.automotivpress.fr/mazda-mx-5 ... eneration/

La NC 2L a toujours fait 170cv aux USA (167 pour être exact), mais cv... SAE. Ce qui fait 160cv DIN chez nous.

Si on va sur le site de Mazda USA, et qu'on regarde la fiche technique du modèle actuel: http://www.mazdausa.com/MusaWeb/display ... leCode=MX5 -> 167cv

Donc à priori pas de cv en plus pour cette SSP 25th, mais probablement des accélération plus vives grâce au VM allégé, et peut-être un rupteur décalé vers le haut grâce aux pistons/bielles, un peu comme sur certains modèles JP, même si la puissance max est toujours obtenue au même régime.

Stef

Oui c'est pas très clair dans l'article, il parle de 170cv maintenant au lieu des 167hp
Il est aussi écrit que le rupteur est décallé de 300 tr/min, 7000 au lieu de 6700, mais j'ai pas l'impression que la NC rupte si tot

En clair, ça manque un peu d'infos, on ne sait même pas si elle sera vendue en France. Mais le rouge est quand même ultra sexy !

6700? C'est un rupteur de NA 90cv ça
Je pense qu'il y a aussi confusion entre régime de puissance max et rupteur.

Pmax à 7000rpm et rupteur à 7200 pour une NC?

Pour la France, j'aimerais y croire, mais vendre une 2L, malussée, probablement + chère qu'un modèle standard qui ne se vends déjà pas, alors que le modèle suivant arrive Mais il est clair qu'elle est plutôt sexy

Stef

Le 2L des NCFL prend déjà plus de tours que celui des NC (7500 de mémoire).
Il y a peut-être eu une confusion en le régime de la puissance max et le régime max

Ouip, 7500 sur les NCFL

[Mode rêveur ON] la modification des masses en mouvement dans le moteur dois bien avoir un petit impacte aussi sur les émissions CO2.... vu que c'est en parti aussi ce qui est fais sur d'autre moteur pour la pollution, réduction poids masse mobile, moins de barbotage pour moins freiner etc... [mode rêveur OFF] Bon allez retour à la réalité, j'y crois très peu à ce modèle en France, , même si en effet très sexy .

Magnifique ce rouge

Mais le garage Mazda a été incapable de me donner la moindre info dessus....