Salut tout le monde,

Je vais donc poster mes différents travaux sur mimix, pour rappel achat en 2008 à un garage "sérieux d'apparence" avec une garantie de 6 mois et le remplacement de plusieurs pièces.
Après inspection je me rend compte que je châssis n'est plus tout jeune et je procède donc à une réfection avec quelques modifications. j'ai ensuite fais 2 sorties circuit et là.... plus rien, voiture pratiquement HS

J'ai eu une très forte consommation d'huile (environ 1 litre d'huile pour 300 km), une consommation du liquide de refroidissement de oufo un embrayage HS et les freins arrières qui n’existait plus et j'en passe et des meilleurs.

Je fini donc par immobiliser la voiture, décidément elle est plus souvent au garage que sur la route met la voiture sur chandelle et je commence à la démonter et là je découvre une voiture qui n'a jamais mais alors jamais été entretenu, pour faire court voici les pièces qui ont été changé par les anciens proprio et peut être garage :
- Une batterie neuve
- Les étriers arrières

Et c'est tout

Maintenant les pièces d'origines (ce n'est pas une blague)

Sur le moteur j'ai trouvé :
- Une pompe à eau d'origine (fuite au niveau du roulement qui lui est HS et le bloc en lui même très abîmé par la corrosion)
- Courroie d'origine presque pas craqué (je pense son rodage est terminé)
- Galets Tendeurs
- Durites craquées (j'ai une photo sympa au moment ou je tente de retirer une durite de son support)
- Un disque d'embrayage presque neuf (surement tuning vu la couleur violette ) avec une garniture proche de zéro
- et je vais arrêter là sinon j'y passe la soirée.

Bref niveau fiabilité un très grand respect à la mx-5 sisi : 140 000 km quasi d'origine, 2 circuits sur la fin histoire de bien la finir et elle roule toujours

Comme dirait l'autre, je me suis bien fais dilater le fondement par ce garage qui m’affirme avoir changé la distrib! (après plusieurs appels et déplacements je n'ai jamais réussi à obtenir la facture des réparations avant la vente)

Je vais donc poster les photos de la remise en état du moteur avec pas mal de pièces performances histoire de me faire plaisir, je tiens quand même à avouer une certaine lassitude sur cette voiture, en même temps j'ai fais en 4 ans moins de 10 000 km avec.

En cours d'upload!!! j'ai pas mal de photo donc je pourrais pas tout mettre d'un coup, le topic sera donc souvent édité.






les voitures basses c'est super



Tout neuf







cadeaux?





















du 100% pur jus





Tchernobyl le retour



Bon finalement je vais plutôt jeter mon moteur et prendre celui là :



Ok je commence les travaux :









Y'A UN PROBLEME ????



PPF VS FACOM :






PPF : WIN

foutu bagnole...



Et ouai



Obligé de rapper le métal sur 2mm mais du coup pas besoin de racheter la pièces.







bon je dévoile une partie des futures pièces































































































Le volant moteur a juste perdu 4 kilos





Ok ok! j'ai pas refais tout le berceau... en même temps je connais personne qui roule sans capot (quoi que )
En revanche niveau rouille vous pouvez vous accrocher pour en trouver

































Fin des photos pour l'instant, la voiture est presque totalement remontée reste 2-3 bricoles mais tout le plus gros est passé.

Je reviendrais avec une vidéo

Sinon rien a voir avec la mx, pour ceux que ça intéresse voici la construction de mon buggy :

Clic sur le lien -> http://techniclub.net/histoire_dun_off_ ... 001.0.html



Je précise que j'ai tout construit de A à Z (c'est grâce à cette expérience que je me suis lancé dans l'aventure pour la mx)

Donc en fait les gars avaient installé toute sortes de trucs qui coûtent cher:
suspats, jantes, pneus, etc ...
mais pas du tout fait l'entretien ?

le genre de type qui investi uniquement dans ce qui se voit...
Heureusement que la mimix peut supporter la négligance de certains propriétaire.
Bonne restauration à toi! Tu vas lui refaire une jeunesse!

C'est vrai l'apparence est superbe mais ..........allez bon courage et le plaisir total reviendra

Bon courage pour la resto :p
ps oublie pas un bon kiné après tout ça

Dis moi, il y a eu une vidange tout de même ?

"suspats, jantes, pneus" c'est de moi, quand j'ai acheté la voiture elle avait des jantes pas très belles mais pas de tuning, elle n'a juste pas été entretenue.

D'apparence elle semblait en bon état...
C'est quand j'ai commencé à la démontée que les surprises sont arrivées.

Je regrette de ne pas avoir pris une photo de ma première vidange

A oui les courroies ont été remplacées, je suis mauvaise langue par contre comme les visses était soudées par la rouille quoi de mieux que de taper sur les tendeurs avec un marteau pour les installer

Un jour je me dis "c'est bizarre la direction est super dur d'un seul coup" : résultat j'ai perdu la courroie de direction assisté

Up des photos

Que compte tu faire sur ce moteur?

Déculassage et compagnie?
Bon courage

J'ai presque tout refais sauf les segments de piston car en bon état (taux de compression entre 11 et 12) et pas de remonté d'huile.

Très gros UP avec pas moins de 50 photos

Enjoy !!!

La suite un peu plus tard

C'est joli tout ça!

impressionnant! tu les décapes comment tes pièces métallique? (comme le avant/après des supports moteur) micro billage?