Même sans rouler sous la pluie, ca fait de la condensation en fait. (par exemple de nuit, un peu humide).

Depuis, dès que c'est humide je la fais dormir avec la coffre ouvert dans le garage.

Oh ben elle est mignonne ta grenouille, j'aime beaucoup..

Puis daily swift, comme moi..

Merci

Daily swift pas du tout .
J'avais un suzuki par contre (un samurai) mais je ne l'ai plus depuis un an .

Y'a une Swift sur tes photos j'avais fait le rapprochement.. Oups..!

Ah
Non ce n'est pas chez moi, cette belle allée et ce beau terrain

Oups..

Laurent pour l'humidité je dirai que c'est normal , j'ai la meme chose sur la mienne et quand elle dors dehors ya de l'humidité dans tout le coffre donc bon.
C'est le fait de pas avoir trop de moquette dans le coffre.

Du coup après un trajet humide, si le coffre est humide, je le laisse ouvert dans le boxe

Petite question HS, mais pas envie de créer un topic pour ça.

Une NBFL black passion (2ème série, donc avec les jantes à doubles batons, volant bois, intérieur cuir crème perforé etc ...),
- 1.6 110ch
- 210 000 km
- entretien récent (pneus récents, distrib faite en juin, étrier avant changé, disques et plaquettes avant neufs)
- carrosserie en plutôt bon état, mais bas de caisses et aile arrière refaits (un peu de rouille semble revenir sur un bas de caisse). Les longerons entre les roues avant sont un peu attaqués aussi, et quelques points par-ci par-là comme les barres anti-roulis.
- une fuite d'huile (au niveau du joint de culasse)
- vendue avec véronique porte bagage, et deuxième jeu de 4 roues montées en pneus hiver

Ca peut être mis en vente à combien ? (en gros de l'extérieur elle est très jolie, mais le kilométrage et les points de rouilles sont les points négatifs)

A 3500 ça peut etre jouable je pense. P'tet meme un poil plus si c'est pas trop méchant question rouille à voir en photo, le kilométrage c'est pas tellement génant si le bloc est pas fatigué.

Je mettrai des photos , parce que j'ai du un peu t'affoler avec ces histoires de rouille. Je tablais plutot sur environ 5000 .
Les bas de caisse ne sont pas a faire avant plusieurs années normalement. Les longerons doivent etre dans cet état sur pas mal de mx5 en vente, mais bon, tu as peut-être raison.

Edit:3500 c est le prix auquel j'ai vendu ma NB 1,6 basique avec les bas de caisse a refaire, et 175000km , et on me disait que j'aurais pu la vendre plus. Donc pour une belle serie speciale comme ça, c'est quand même bradé a ce prix !

Ouai sans photo c'est compliqué entre la p'tite ligne de rouille orangé sur le rebord intérieur et la bonne grosse cloque qui te saute à la face juste derriére la portiére il a quelques euros de différence.

J'ai checker ça en tapotant NB 1.6 sur LBC pour voir comment ça cote actuellement et j'ai pas vraiment trouvé un truc qui match avec ce que raconte alors j'ai fait une moyenne basse

Mais t'as raison une NB sans rouille c'est un cas atypique donc se basé là dessus pour définir une cote c'est plutot con

Tu peut toujours la tenté à ce prix et voir mais attends un peu, j'ai mis la NA de mon pére a vendre en me disant qu'elle trainerait pas trop longtemps à ce prix malgré les quelques bricoles à faire dessus des mecs viennent la trouve correct mais reparte pas en me disant c'est dommage et qu'elle est malgré tout pas bien cher Bref j'aurais du écouter les gens d'ici et attendre Mai

Je dirais dans les 7000 maxi pour une en excellent état.

En Belgique, j'ai déjà vu des NBFL basiques en état pas terrible (début de rouille, bosses, ...) à 5500€.
C'est vrai qu'on en a vite pour 2000€ pour refaire correctement une carrosserie attaquée par la rouille.

Perso, pour la black passion, j'essayerais dans les 5000€. Si ça ne se vend pas, il sera toujours temps d'abaisser le prix.

Ca me semble déjà plus cohérent

Je prendrai des photos dans deux semaines

Une de juin, en attendant
Elle présente quand même très bien

https://mx5france.com/medias/img/gpao/_vivix5.jpg