On est la plus part tous dans l'illégalité

a vrai dire, dès que t'es plus stock, t'es plus légal !

Oué donc Ok j'ai mon idée, je posait la question juste pour voir

+1

Laisse moi deviné...tu posais la question pour un ami

+1, mais certaines choses sont plus ou moins tolérées (tant qu'on a pas d'accident )

lol cherub, certes, c'est bien beau d'avoir des watts sous le capot...


Max, me concernant je roule avec comme si elle était d'origine.
C'est le jeu, il suffit de savoir se tenir.

Après j'ai vraiment deux utilisations de cette caisse :
L'une super cool le week end ou en vacances avec madame. Idéal pour ne pas se faire remarquer, ou risquer un accident avec (expertise entrainant des emmerdes).
L'autre utilisation, sur circuit, et là c'est no limit.
Autant se défouler sur circuit, et rouler cool sur route (alors oui quand un mec me chauffe au feu rouge, je passe pour une pédale, mais tant pis).

Je roule avec ma orange très rarement sur route.
Elle passe le contrôle technique tous les 2 ans, et l'obtient à chaque fois. 90% de ce qui est modifié n'est pas controlé :
- le controleur ne sait pas si tel ou tel modèle est motorisé par un 1.6 ou un 1.8 turbo
- les kits gros freins, il s'en fout, tant que ca freine mieux que l'origine
- les baquets et surtout les harnais il n'aime pas trop, mais comme y'a encore les ceintures d'origines ca passe.
- les roues en 17 il aime pas du tout, donc j'ai un second jeu de jantes aux dimensions

Reste "plus que" la pollution, là ca devient un peu chiant car il faut remonter le cata et passer pas mal de temps à faire une carto propre.

Pour l'assurance rapproche toi des assureurs pour véhicules de rally

Par contre il ne faut pas être dupe, un expert automobile verra au premier coup d'oeil le turbo

Merci lorenzeus

J'avais pas mal d'idée à se sujet mais ça confirme.


Les kit Turbo proposer par BellEngineering on l'air pas mal.

Le gros débat va se faire sur BellEngineering ou Flyin'g miata (comme dab)

Mais c'est à coup de 5000€ minimum tout compris

Flyin' a des frais de port de fou, et avec BEGi c'est douanes assurées.

La balle est dans ton camp maintenant

Si tu veux un coup de pouce pour l'achat aux states, j'ai des facilités.

PatST à voir

Sinon, y'a pas mal de mauvaise PUB au sujet de BellEngineering sur le faite que les acheteurs ne réceptionne par forcement toutes les pièces voir pas les bonnes.
De gros soucis au niveau de la gestion Megasquirt ou Xede...


Autant dire que se n'est pas évident.

Y'a pas une mazdaspeed à vendre ?

pour la megasquirt, il ne faut pas la prendre la, mais en grèce chez dimitris.
il a deja fais pas mal de MS pour des membres du forum, il est rapide, tres disponible et super pour le service apres vente.

C'est en partie vrai, en général compter 2 mois entre la commande et la réception de la pièce, mais ça arrive in fine.
J'ai eut une fois une erreur de livraison, Stephanie a géré le truc et m'a renvoyé la piece dans la commande suivante

Faut pas etre pressé, mais malheureusement pour des kits turbo il n'y a pas beaucoup le choix