tu as modifié ton saute vent?

Pas encore. De toute façon, j'ai bien envie de remonter le hardtop là. Histoire de voir aussi ce que ça donne avec le petit aileron de hardtop Project G. Je verrai le saute vent un peu plus tard.

Alors les Takata, c'est pas trop contraignant en conduite de tous les jours?
En tous cas c'est sympa avec les sièges Bride.

pourquoi est ce que des harnais seraient contraignant pour tout les jours?
j'ai des OMP 3" avec boucle avia dans ma mx qui est mon daily, ça ne me gene absolument pas.
ma copine prefere meme les harnais a la ceinture alors qu'elle a le choix.

quand tu dois attraper un truc dans la voiture, genre a tes pieds ou auc pieds du passager? attraper le ticket au peage, capoter/decapoter, ouvrir la fenetre passager quand tu as des vitres manuelles ...

mais c'est clair que question securité, c'est pas comparable, ça me fais envie aussi

je n'ai rien dans ma voiture, puis de toute façon j'ai accès a mon vide poche centrale.
apres, on a pas de péage en belgique.
pour recapoter, avec le hard dog c'est pas simple donc j'ai mis une sangle, donc aucun probleme avec le harnais.
et niveau sécu c'est top!

Sérieux c'est toi qui dit ça, tu dois changer tes bas de porte parce que la "boucle" de tes harnais quand tu fermes la portes vas taper dedans. Puis c'est super chiant à mettre quand même !!!!

moi ça ne me derange pas de les mettre.
quand je met une ceinture de secu normale j'ai l'impression que je ne suis pas attaché, il n'y a aucun maintient.
sinon pour les bas de porte, avec mon baquet ça n'abime pas, c'est avec le siege que ça abime.

Ben en fait j'en sais rien, c'est pour ça que je pose la question.
J'ai testé les harnais dans une Cayman, c'était top sur circuit. Mais sur la route, je ne sais pas ce que ça donne (par ex. pour atteindre les choses autour de soit, pour regarder les angles morts...). Et comme l'habitacle de la MX5 est compact c'est peut-être pas si contraignant.

J'en avais dans mon ancienne tuture...ben j'en remettrais jamais pour tout les jours

moi je ne saurais plus m'en passer.
affaire de gout et d'habitude.

Moi je trouve ça carrément dangereux sur route

en quoi est ce qu'un harnais est dangereux sur route?
si c'est pas dangereux en rallye, circuit et autre, je ne vois pas pourquoi ça serait dangereux sur route.

Parce qu'en rallye on n'a pas besoin de se pencher aux intersections pour voir si quelqu'un arrive, par exemple...

C'est pas pour rien que c'est interdit sur route

je vois tres bien aux intersection.
et ce n'est pas du tout interdit sur route, c'est la boucle aviation qui est interdite.
les harnais que arny a acheté sont justement avec une attache de ceinture de sécurité classique.

sinon si tu aimes conduire avec les jambes et les bras tendus, c'est normale que tu vois rien au intersection.
je conduit fort proche de mon volant donc aucun probleme.
surtout que si je roule en MX c'est pour décapoter et une fois décapoté je vois encore moins ou est le probleme pour la visibilité.