j' ai hate de voir cela et meme que tu memmenes pour un petit tour....
j'attend impatiement la bar av et j'aimerai commander egalement les bielettes reglables,a voir si celles de mx5 legend te plaisent Dans ce cas une commande groupee.

il faut que je regarde, je comptais pas faire ca tout de suite, là j'ai le refroidissement a faire (j'ai toutes les pieces) , et mon nouveau "daily" que j'ai mercredi, donc j'essaye de limiter les depenses.

je regarde les prix et je te previens.

pour un essai, quand tu veux! (sur le sec ca serait mieux quand meme )

Ah ouais, les freins à tambour ça déchausse les dents au freinage, vaut mieux avoir sa ceinture .

Sinon c'est quoi ton nouveau daily ?

Et pour les bielettes je pourrais être intéressé aussi, à voir le prix bien sûr .

Photos dès que je l'ai (normalement cet aprem).
Un indice, je m'en fou des 30cm de neige et je peux rouler top down

Ah t'as acheté un petit Vitara bâché ou un Santana? C'est cool ça !

Pis moi aussi je peux rouler top down avec mon daily d'abord (enfin presque )!

D'après les videos que j'ai pu voir sur Youtube, même 50cm ça passe
Un teaser ! Un teaser !

Voilà voilà , je ne fais pas durer le suspens:




(notez le petit porte jerrican, le réservoir n'étant que de 35 ou 40 litres)

Je reviens juste d'avoir été le chercher (avec le toyota de mon père qu'on peut voir derrière).
Pour revenir, on a evité des fossés de justesse, démolis un sacré paquet de congères d'1m etc ...
Bref c'était bien marrant.

Et pour le décrire:
la direction est carrément "floue" (mais dure car pas de DA), ça accélère mais on ose pas allez très vite de toute façon.
La purge de frein a été mal faite, donc je dois pomper pour bien mordre ^^, faut que je la refasse.
Le cable du frein à main est cassé, et j'ai remarqué sur la route, que le chauffage n'apporte aucun air chaud, et que l'aiguille de température ne monte quasiment pas.
Pourtant le moteur chauffe bien, puisque le ventilo se met en route à l'arrêt.

Mais c'est un coup de foudre pour moi .

En plus, j'ai eu 5 roues équipés de pneus TT sur des jantes pleines, de jeep.

Et sinon, même en 4x4, vu que les pneus ne sont pas supers sur la neige, et vu l'empattement super court du sam, ça part très facilement du cul.

L'intérieur, quant à lui, semble avoir 20 ans de plus, il y a encore un peu de paille et de plumes à l'arrière (chasseur inside), et l'insonorisation est inexistante. On entends bien les ponts rigides et la boite chanter, ainsi que les rossignols qui se cachent dans le tableau de bord .

rooooh,
j'en ai eu un, pendant 2 ans pendant mes études,
un modèle de 1989 1300cc carbu !
des superbes souvenirs !
j'adore ce véhicule

Ohohoho le joli pare buffle !!
Faudra prendre une photo avec ta mix à côté

C'est prévu ^^ dès que je peux la sortir ...

un nouveau petit jouet tres sympa ,grenouille va etre jalouse

essence nippon ou diesel renault?

essence made in japan, voyons

whouaa le 4x4 d'Xor


ok je sors

+ sérieusement c'est un p'tit 4x4 sympa

celui de ton image c'est meme un sj410 : 1litre, carbus, 45ch


puy0, vu que je sais que tu t'y interesse, je te conseille (et a d'autres aussi ) de regarder le top gear "bolivia special" il y est a l'honneur (meme couleur mais en tôlé) puisqu'il est vieux et abimé, n'a que 3 roues motrices, et le moteur boit de l'eau au milieu de l'episode, et qu'il s'en sort encore très bien face au BJ40 et au range v8 et l'episode est vachement marrant ^^

si après ça tu craques pas, je ne comprends pas