Je ressors de chez Roadstery.pl, il est pret a lacher la Mazdaspeed orange mais il a peut-etre un client francais m'a t-il dit. Et depuis ton retour, il a eu plusieurs demandes de la part de Francais du forum

Super Cherub!!!

l'inverse n'est pas possible vus que c'est le CT qui fait la demande d'immatriculation et
c'est au CT que va revenir le certificat de conformité.

Rob1, je suis content de lui avoir fais de la pub, il est sympa et mérite d'etre connu.
par contre, la lava orange me plaisait beaucoup meme si au finale je me demande si je ne prefere pas la rouge!

Cherub, tu vas avoir un COC ?

Phil

genial cherub!!!

vivement que l'hiver se termine et je file chez toi pour voir la bête!

c'est marrant, il y a des pseudos qui me viennent, des acheteurs compulsifs d'mx5
Qui sait ... on verra bien ! J'espère que ça se fera en tout cas !

Ce orange est magnifique mais le rouge est au top egalement, il faudrait vraiment etre difficile pour ne pas l'aimer

oui je vais avoir un COC.
donc si il y en a qui en veulent en france, je veux bien m'occuper de l'homologation en belgique pour avoir un COC
puis elle va en france et grace au directive européenne, un véhicule homologué dans un pays européen apres 1998
est homologué partout en europe.
apres je sais que pour la france ils sont quand meme un peu chiant, mais quelqu'un avait parlé d'un organisme qui
aidait a resoudre se probleme.
et j'aime beaucoup le lava orange mais c'est assez difficile d'assortir les couleurs de jante et des trucs comme.
avec le rouge c'est plus simple.

et aussi, je me suis renseigner pour tout se qui est homologation des modifs.
pour la partie suspensions j'etais deja au courant des documents qu'il faut.
mais je me suis aussi renseigné pour faire homologuer un kit gros frein wilwood!
j'attend des nouvelles!

Tout d'abord, félicitations (un peu tardives, certes) pour l'achat! Ca va faire plaisir de croiser une MSM sur les routes liégeoises

Concernant les documents dont tu parles, c'est pour les modèles déjà homologués GOCA ou pas encore? J'aimerais bien mettre de bons combinés sur la mienne, mais à défaut d'avoir un GOCA (ou une homologation TüV, qui peut être convertie en GOCA assez simplement), c'est apparemment le parcours du combattant :/ Peut-être en sais-tu un peu plus?

C'est inexact.
Tu vas avoir un Certificat de Conformité Belge, tout au plus. Et ce COC n'étant pas le reflet d'une homologation par type Européenne, mais d'une réception à titre isolée belge, il ne sera pas reconnu en France.

Il n'y a pas de numéro de réception européenne, pouvant même éviter d'avoir à demander le fameux COC (certificat de conformité suivant homologation européenne)...
mais je suis tout à fait curieux de ce que sera ce ""COC"" délivré par le ministère des transports belges, pour l'immatriculation de la MSM en Belgique selon un CT et une fiche technique de Mazda Benelux

donc ce ne sera pas immatriculable en F ?

et une raison supplémentaire de s'exiler chez nos amis Belges

>> effectivement Canaille a raison, ce ne sera que pour la Belgique, ce qui est deja enorme... et comme tu dis, encore une raison de s'exiler

ça reste immatriculable en France, pour environ 1600 à 1700€ avec tous les frais.