Bonjour,

Quelqu'un a-t-il déjà remplacé ses ampoules halogènes classiques par des xénon ou même des ampoules led sur les codes, phares et anti-brouillard et tout ça sur une NC avec halogène d'origine.

J'ai appris aujourd'hui qu'il n'y a plus d'obligation d'avoir des lave-phare et un correcteur d'assiette automatique pour avoir des xénons.

Avez-vous des avis ?

Merci.

Led pour les veilleuses

Tu tiens d'où cette info ?

+1 je veux bien savoir d'où sort cette "info" ?

j'ai été voir le centre de contrôle technique ou je vais habituellement pour savoir ce que j'avais le droit de mettre comme type d'ampoule pour mes code, phare et anti-brouillard.

En fait, je viens de poser des halogènes effet xénon 6000k. C'est très jolie mais ça éclaire beaucoup moins bien qu'avec mes ampoules précédentes (des Philips Xtrème +100%). Donc je pensais m'orienter vers des ampoules leds.

J'ai donc posé la question au type du contrôle technique qui m'a dit qu'il n'y avait aucune limitation à ce sujet et que même depuis peu de temps on peu mettre des xénons sans être équipé des lave phare et du correcteur d'assiette.

Dans le doute, j'ai été voir voir un 2ème centre de contrôle technique qui m'a dit la même chose.

Je pense mettre ça: http://www.ledperf.com/kit-ampoules-led ... 11585.html

qui existe aussi en H9 et H11

Véhicule équipé de feux de croisement avec source lumineuse à décharge (xénon).

Attention au ballast haute tension (transformateur).

Le fonctionnement du correcteur d’assiette automatique / dynamique ou automatique / statique n’est pas contrôlé.

Contrôle des laves-phares :

Allumer les feux de croisement, donner une impulsion à la commande de lave vitre ou à la commande spécifique (si prévue);
Vérifier que le nettoyage s’effectue (contrôle avec miroir) ou qu’il a été effectué :

• soit par un jet de liquide de lave-glace sur le projecteur ;

• soit par un essuyage du balai d’essuie-projecteur.

Vérifier le bon état des équipements de nettoyage (balais, porte gicleur télescopique ou fixe, etc.).

Un véhicule peut être équipé de feux au xénon sans avoir l'obligation de posséder des laves-phares.

En cas de présence de laves-phares, ceux-ci sont contrôlés et les éventuels défauts signalés.



Le contrôleur doit valider le commentaire :

X.4.0.0.1. Feux de croisement : Feux de croisement équipés de source lumineuse à décharge

Nota : La glace de protection du feu est exclue du contrôle. L’impact non perforant n’est pas signalé.

Effectivement

Source : http://www.utac-otc.com/vehicule_leger/ ... INDICE%20J

5.2 Contrôle complémentaire des feux de croisement equipes de sources lumineuses à décharge
Le fonctionnement du correcteur d’assiette automatique / dynamique ou automatique / statique n’est pas contrôlé.
En présence de feux de croisement équipés de sources lumineuses à décharge,
le contrôleur réalise le contrôle conformément au paragraphe 5.1 de la présente instruction.
5.1= phare classique

A ma question concernant l'obligation d'avoir un lave phare avec les xénons, réponse du contrôleur:

Il n'est pas obligatoire d'avoir un lave phare, mais si il y en a un, il doit fonctionner.
Concernant le correcteur d'assiette, comme dit dans le texte, il n'est pas contrôlé.



En fait,ce qui m'intéresse particulièrement, ce sont les led et leur qualités d'éclairage

C'est quand même dingue ça, on nous a fait chié pendant des années pour avoir ces 2 trucs avec des xénons ... Et maintenant on s'en tape !!
Merci de l'info du coup

bin oui.... les mêmes nous ont cassé les cou...es pendant 1 siècle (j'exagère à peine)
avec les ampoules jaunes !!!

tant que les lois et règlements seront fait par des vieillard séniles et souvent avinés......(mais c'est un autre débat)

m@x

Peut-être parce que les éclairage xénon ont évolué et sont améliorés ?

Et puis c'est pas forcément une bonne chose, quand on "voit" l'effet que ça fait, de se prendre un éclairage xénon de bagnole dans les yeux (par exemple au passage d'un pont, ou le faisceau de la voiture qui arrive en face , en train de monter, arrive dans nos yeux ... j'espère qu'ils savent ce qu'ils font !

Bonjour,
Attention comme même, c'est pas parce que c'est pas contrôler lors du contrôle technique que ce n'est pas obligatoire.

J'ai eu le cas quand j'ai passé le contrôle technique de mon ancienne voiture. Le contrôleur n'as pas regarder le fonctionnement du feux antibrouillard arrièreet autre chose le feux de recul, je crois. Je lui est posé la question pourquoi et il m'a répondue que ce n'était pas obligatoire dans leurs liste mais obligé de l'avoir sur la voiture d'après la réglementation. La réglementation du contrôle technique n'est pas la même que la réglementation sur la route.

Ah oui c'est pas faux ça !
Mais bon logiquement si c'est interdit sur la route ce serait logique de le contrôler au CT et d'empêcher de rouler ces autos ...
Enfin c'est vrai que la logique est pas souvent respectée dans ce pays ...

Certain contrôleur ont vraiment des raccourcis absurdes... selon à qui il s'adresse
Difficiles de faire perdre certaines habitudes