Hey salut à vous tous,
Tout d'abord "Bonne Année !!!"

j'ai enfin trouvé le temps (la motivation) de bosser sur ma crousty-NA.

Entre temps j'avais commandé en allemagne un émetteur + récepteur d'embrayage neufs.
Même références que sur Oscaro mais 3X moins cher livraison comprise

J'ai donc démonté l'émetteur d'embrayage, petite question pour le remontage du nouveau.
Il n'y a pas de joint sur le neuf, dois-je en prévoir un (vu qu'il y'en avait sur l'ancien) ?

J'ai aussi un nez d'eunos jaune en stock pour remplacer le mien qui était bien défoncé (malgré l'apparence correcte sur les photos)

Fin du mois j'irais chez un gars à Forbach qui a désossé une NA grise pour récupérer capot et malle de coffre en bon état.
Les miens sont grêlés.

On a échangé hier au tél, le gars semble super sympa et m'a dit qu'il avait pas mal d'autres pièces.
J'en profiterai pour faire mon marché.

J'espère juste ne pas tomber sur mon ex NA 1.8L grise que j'avais vendu à un gars du forum mais qui n'avait jamais redonné de nouvelles.
Cette Mx5 a d'ailleurs totalement disparu de la circulation malgré son très bon état et entretien (hormis les ailes arrières qui commençaient doucement à cloquer)

Voilà les dernières news, à bientôt

Tu ne nous as pas montré l'ampleur des dégâts...

Dur de prendre en photos des trous
Ok je posterai des photos des ailes AR la prochaine fois !
Par ma voisine qui bossait chez Mazda pendant longtemps je vais avoir les coordonnés de l’ancien carrossier à la retraite


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Comme promis voici mes ailes arrières

Salut fredo, bon courage pour la remise en état.

Y'a un peu de boulot de carrosserie effectivement

Salut Charles et merci

Y'a du boulot effectivement, tu vas t'amuser!

Coiffeuse, coiffeur, bonjour

Ce matin j'ai récupéré un lot de pièce de Mx5 pour un vil prix à 1h de chez moi. (Forbach)

J'y était allé pour un capot + malle arrière et je suis reparti avec un peu plus
Le vendeur (super sympa) a d'ailleurs encore pas mal de pièces toutes en très bon état (portes G et D, joint divers, phares, relais, etc...)

Dans le lot que j'ai pris ce matin y'a une tubulure d'admission + débimètre de 1.8L

Le débimètre étant différent des 1.6L il sera bientôt à vendre sur le forum.
Par contre la tubulure s'adapte ou pas (pas encore regardé) ?

J'ai surtout pris l'ensemble pour le filtre à air + cache pour isoler le filtre de la chaleur du collecteur.

super surpris par le poids du capot, à vue d'oeil on dirait qu'une brique de lait pèse plus lourd

Vivement les beaux jours que je puisse à nouveau bricoler, avec ce temps j'ai juste pas envie....