Je ferais le test demain

Bah en fait si je le veux faire dans l'ordre que j'ai dit plus haut c'est parce que je veux que les roue passes dans les ailes en rabaissant justement

Quelques photos vu qu'elle était de sortie et que j'ai mis un petit coup d'eau dessus Je vous jure que j'ai rabaisser Fin du mois je tire les ailes et je la pose pour ça hauteur définitive

tremblement, la plupart du temps c'est l'equilibrage. Le bruit, souvent les roulements, mais a moins d'avoir pris un coup, cela arrive de manière progressive.


mx5parts, autolink


Non, il faut définir la hauteur de caisse, puis rouler 800 / 1000kms puis faire la géo complète

Bah la tu commence par une géo a l'arrache histoire de faire passer les roues (tu peux le faire toi même en positionnant tes excentriques), puis tu vas faire une vraie géo une fois que ça passe

+1

C'est comme ça que j'avais procéder.Ça donne déjà une idée.

Oui, l'important c'est la géo après le rabaissement, mais rien ne t'empêche de faire des réglages avant

Pour les vis d'échappement, tu mets n'importe quelle paire de vis de bonne qualité du même diamètre
Sur ma NB j'avais mis des vis inox qui trainaient (je sais, l'inox ça casse), et ca allait très bien.

Super pour vos réponse je vais aller checker tout ça

Pour la gros bruit c'est mon étrier gripper apparemment car j'ai rouler et après la jante étais brulante

Av AR? J'avais un grippé aussi à l'ar je m'en suis rendu compte en faisant les plaquettes impossible de rentrer le piston..

Arrière droit ! J'ai essayer de la faire aujourd'hui mais j'abandonne ! J'ai pas réussis, j'ai niquer le vis qui pousse le piston, ça freine plus du tout, le FAM et dérégler ! J'en ai marre si ça continue je vais la foutre en vente et je vais rester avec ma Saxo qui marche parfaitement !

Haaaa la jeunesse !!!

Sympa... Au moins j'essaye de faire les choses par moi même

Si tu veux tout lâcher et abandonner à la première difficulté

Relis tout le topic et tu verra que c'est loin d'être la première ! J'ai acheter la voiture le 24 décembre 2013 et depuis aujourd'hui j'ai même pas rouler 300km avec ! A chaque fois que je fini un truc, une autre merde viens pointé son nez. Elle s'acharne sur moi j'ai l'impression

la vis qui repousse le piston?

tu veux dire la vis de rattrapage ? il faut l'enlever cette vis ! où du moins la desserrer, pas la visser, généralement elle viens bien