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marvin
Message Publié : Ven 7 Fév 2014, 08:31 
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Inscription : Mar 22 Juil 2008, 12:46
Message(s) : 2330
Localisation : Vallée de la Bresle
Pour de vrai oui, mais pas pour moi ;)
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yacco71
Message Publié : Ven 7 Fév 2014, 08:34 
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Inscription : Mar 1 Juil 2008, 20:20
Message(s) : 12190
Localisation : 74 - Vacheresse
Ah, dommage pour toi, mais j'espère que tu pourras quand même nous mettre des photos de la bête :bave:

J'y connais rien en Lotus, mais c'est un Rover ou un Toy, en atmo ou pas ? Bref ça fait combien de chevaux ? :faim:
Roads are like my woman : much better with curves :P

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marvin
Message Publié : Ven 7 Fév 2014, 08:40 
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Inscription : Mar 22 Juil 2008, 12:46
Message(s) : 2330
Localisation : Vallée de la Bresle
Toutes les Exige S2 ont un moteur Toyota ;)
Celle-ci est celle avec un compresseur, dans son premier niveau de puissance: 220ch

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Neobob22
Message Publié : Ven 7 Fév 2014, 09:48 
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Inscription : Ven 15 Août 2008, 17:12
Message(s) : 15253
Localisation : Evian 74/VD/67
Mx5 : NA
Modèle : 1996
Après avoir trimballé un étendoir à linge dans la NC, il fallait bien une table à repasser assortie :D

C'est vraiment "lourd" par rapport à ta S1 ou c'est pour te convaincre de pas la garder ??
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Arny
Message Publié : Sam 8 Fév 2014, 12:47 
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Inscription : Mar 1 Juil 2008, 16:54
Message(s) : 4741
Localisation : 44/36
Mx5 : NBFL
Modèle : 2004
Ça c'est une auto qui me fait vraiment envie ! :bave:
Arny's Mk2 FL Etna 1.8l Rotrex Project 200+ whp
207whp/227Nm
MAZDASPEED look, ROTREX inside !

Ancêtre: Datsun 240Z 72'
Week-end/Balade: Nissan Skyline R32 GT-R 94'
Week-end/Track: Mazda MX-5 Etna 1.8 Rotrex 04'
ImageInstagram: arny.s_garage
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marvin
Message Publié : Sam 8 Fév 2014, 13:51 
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Inscription : Mar 22 Juil 2008, 12:46
Message(s) : 2330
Localisation : Vallée de la Bresle
Neobob22 a écrit :
Après avoir trimballé un étendoir à linge dans la NC, il fallait bien une table à repasser assortie :D

C'est vraiment "lourd" par rapport à ta S1 ou c'est pour te convaincre de pas la garder ??

Rigole, j'ai failli transporter une table à repasser dans la NC, mais il pleuvait ce jour là, ce ne passe pas avec la capote :tantpis:

Pour L'exige, elle n'est pas à moi! ;)
Et oui, c'est vraiment lourd par rapport à une S1. +200kg soit +25%
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antoine_76
Message Publié : Sam 8 Fév 2014, 13:53 
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Inscription : Mar 7 Mai 2013, 13:34
Message(s) : 171
Localisation : 76
Mx5 : NBFL
Modèle : 2004
vraiment magnifique toutes ces lotus j'en suis vraiment amoureux :love2: tu peux nous en dire plus a propos de la conduite a droite car les voitures en outre manche c'est vraiment tentant !
==> MX5 NBFL ETNA 1L8 + BORLA SPORT VENDU je vous présenterai sa remplaçante <==
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marvin
Message Publié : Sam 8 Fév 2014, 14:02 
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Inscription : Mar 22 Juil 2008, 12:46
Message(s) : 2330
Localisation : Vallée de la Bresle
euh... il faut rentrer coté passager, le volant est à droite.
Les pédales sont rangées dans le même sens qu'une voiture continentale. Idem pour le levier de vitesse :D

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et sinon le truc, c'est de conduire comme si on était un cycliste ;)
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laurent59
Message Publié : Sam 8 Fév 2014, 14:14 
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Inscription : Lun 27 Fév 2012, 13:30
Message(s) : 8706
Localisation : 59 - Houplines
Mx5 : NA
Modèle : 1994
J'ajouterai que pour démarrer en conduite à droite , mieux vaut commencer par un truc court et avec une bonne visibilité (roadster, petite voiture) que par un range rover ou un gros pick up :D
NA 1.8 British Racing Grenouille
NB 1.6 Twilight Blue (vendue)
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antoine_76
Message Publié : Sam 8 Fév 2014, 14:59 
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Inscription : Mar 7 Mai 2013, 13:34
Message(s) : 171
Localisation : 76
Mx5 : NBFL
Modèle : 2004
marvin a écrit :
euh... il faut rentrer coté passager, le volant est à droite.
Les pédales sont rangées dans le même sens qu'une voiture continentale. Idem pour le levier de vitesse :D

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et sinon le truc, c'est de conduire comme si on était un cycliste ;)

Merci j'etais au courant de tous ça :) mais est ce vraiment embêtant ? Au quotidien etc ?
==> MX5 NBFL ETNA 1L8 + BORLA SPORT VENDU je vous présenterai sa remplaçante <==
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Raph
Message Publié : Sam 8 Fév 2014, 15:53 
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Inscription : Dim 22 Mars 2009, 23:03
Message(s) : 8208
Mx5 : NC
Modèle : 2009
Imagine juste un péage ou un parking public, voilà l'inconvénient. Solutionnable avec le télé péage et en ne se garant pas dans les parkings publics...
The first race was conceived when the second car was built.
Black² à objectifs interchangeables
Spa Classic '11 '13 '15 '17
Le Mans Classic '12 '14 '16 '18
Winter Meeting '12 '13 '15
GPAO '14 '19
Autumn Meeting '14 '15 '16
Mon flickr
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Ben006
Message Publié : Sam 8 Fév 2014, 16:47 
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Inscription : Mar 10 Juil 2012, 21:07
Message(s) : 2311
Localisation : Floride
Mx5 : NB
Modèle : 1999
La conduite a droite c'est pas la mort, faut etre agile pour les peages / sorties de parkings mais a part ca y'a rien de compliquer !

Bonus les mx5 rhd ont plus de place au pieds pour le conducteur :)
Boxster vendu! Retour en MX-5!
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marvin
Message Publié : Sam 8 Fév 2014, 17:46 
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Inscription : Mar 22 Juil 2008, 12:46
Message(s) : 2330
Localisation : Vallée de la Bresle
Les péages: je dois en prendre 2 ou 3 par an. C'est pas forcement évident de s’approcher de la bordure en béton à gauche.
Si on les emprunte souvent, télépéage...

Parking: je dois badger tous les matins au boulot... faut décrocher la ceinture et passer au dessus du tunnel central

Pour doubler, plusieurs techniques. Se serrer à droite pour regarder par la droite. Les voitures roulent souvent sur la ligne.
Attendre des virages, on voit mieux qu'en ligne droite.
GAZ! :P
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antoine_76
Message Publié : Sam 8 Fév 2014, 19:59 
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Inscription : Mar 7 Mai 2013, 13:34
Message(s) : 171
Localisation : 76
Mx5 : NBFL
Modèle : 2004
merci pour vos réponses !

les péages c'est pas un problème et les parking souterrain non plus car j'habite en campagne et quand on va dans une grande ville on est toujours deux :)
==> MX5 NBFL ETNA 1L8 + BORLA SPORT VENDU je vous présenterai sa remplaçante <==
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yacco71
Message Publié : Dim 9 Fév 2014, 17:30 
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Inscription : Mar 1 Juil 2008, 20:20
Message(s) : 12190
Localisation : 74 - Vacheresse
Mais quand Rob1 va-t'il débarquer dans ce sujet ? :D
Roads are like my woman : much better with curves :P

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