on m'avait conseillé de garder du mazda pour la pompe a eau.

Ok je vais attendre d'autre avais avant de commander

Normal que la pompe de chez mazda soit mal noté sur MX5part

http://www.mx5parts.co.uk/waterpump-gen ... p-889.html

mon anglais est pas au top du coup pour lire les commentaire je fais avec les traducteurs sa rend pas terrible :/

Si j'ai bien compris d’après les coms, ça serai de l'aftermarket de mauvaise qualité et non de la pièce OEM Mazda. Ou alors c'est le client qui à posté son avis au mauvaise endroit

Non, c'est bien une mazda, la même qui est vendue chez mazda.
Le gars qui a mis 1 étoile est tombé sur une pièce défectueuse (un défaut de joint, donc fuite). mx5parts a rappelé que cette pièce était garantie 12 mois et qu'il pouvait la renvoyer pour la faire remplacer.

Celui qui a mis 3 étoiles a foiré les vis et les taraudages si j'ai bien compris. Il dit que ca n'aurait pas dû arriver et il suspecte un défaut de fabrication.

Mais t'inquiète pas, c'est du Genuine Mazda, donc exactement le même que celle que tu pourras acheter chez mazda.
Je ne pense pas que l'on puisse trouver mieux

D'accord merci pour les infos
Du coup j'ai décider de tous changer pompe, galet et courroie au moins je serai sûr.

Sage décision. Au moins une fois tout démonté tu sais sur quoi tu repars et tu n'as pas à re-démonter dans quelques temps paskeu la pompe sera HS ou autre

Je fais la même que toi ce weekend + vidange!

Bon courage. Moi faut encore va j'achète toute les pièces

Pièce commander y'a plus qu'à attendre.

J'aurai besoin d'un avis, vous pensez quoi de ce kit?

http://www.ilmotorsport.de/shop/article ... c5680bde8e

Et si dans la lancé je dois aussi changer ce joint?

http://www.ilmotorsport.de/shop/article ... c5680bde8e

merci d'avance de vis réponse

Pour le joint oui il faut le changer.. sur mx5parts il est fourni dans la plupart des kits et comme il faut que tu enlèves le cache culbuteurs pour accéder à la distribution..

Pour ma part ca y est elle a été faite et j'en ai chi** pour tout démonter. Non pas que ce soit dur mais mes vis étaient toutes grippées ou trop serrées..
Ah et dernière chose... j'ai suivi le Tuto de Passion.. il est pas mal expliqué avec des photos mais manque la pompe à eau

Bon courage à toi!!

ok je te remercie, oui il y a un kit sur MX5 parts mais en rupture de stock :/

si si il y a le tuto pour la pompe à eau ici >> http://www.mx5passion.com/guide-d-entre ... a-eau.html

J'hésite encore à le faire moi même sa fait costaud pour un début en mécanique dès le départs, j’attends de recevoir toute les pièces et je me mettrai à la tâche ou a trouver un bon garagiste.

J'avais même pas vu le tuto de Pompe à eau... On l'a fait au feeling du coup et c'est passé nickel aucun soucis.

Si tu le fais toi même prends bien ton temps et prevoit tous les outils ainsi que le bloc piston sinon tu pourras pas bloquer le moteur.

Pour le bloc piston y'a un outils particulier? j'ai vu a droite à gauche des méthodes home made. Tu as utilisé quoi pour calé le tiens?

Du Home Made aussi.. j'ai "sacrifié" une bougie qui traînait, fait sauter la porcelaine piur tarauder insérer une tige filetée.
Il a juste suffit d'amener en douceur le piston en butée et hop!