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DucBmX
Message Publié : Ven 28 Nov 2014, 14:23 
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Inscription : Sam 27 Juil 2013, 12:21
Message(s) : 729
Localisation : Montélimar - 26 - Drôme
Mx5 : NB
Modèle : 1999
J'en suis pas lasser loins de la ! Quand je la voie je la trouve toujours aussi belle :love: Mais j'aime beaucoup la piste en fait et j'aimerais bien en faire plus souvent et avec cette configue c'est pas le mieux :sic:
Mon ex NA : http://www.mx5france.com/forum/viewtopi ... 84&t=19833

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Alex31
Message Publié : Ven 28 Nov 2014, 15:30 
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Inscription : Dim 3 Juin 2012, 06:43
Message(s) : 2303
Localisation : Loiiiiiiiiiiiiiin
dans ce cas, ce n'est pas "style" pistarde :) Le style, c'est pour faire semblant ! :D
Image Ma mère me disait toujours "Passe l'aspirateur" !
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laurent59
Message Publié : Ven 28 Nov 2014, 16:02 
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Inscription : Lun 27 Fév 2012, 13:30
Message(s) : 8706
Localisation : 59 - Houplines
Mx5 : NA
Modèle : 1994
Bah ouais. La moitié des gens qui font de la piste on un "style" d'origine, ou même roulent en full stock :tantpis:

"Pistarde" c'est pas un vraiment un style.
Sur la tienne tu as juste à mettre une vrai hauteur de caisse utile, une geometrie efficace, fiabiliser et c'est parti.
NA 1.8 British Racing Grenouille
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Dns
Message Publié : Ven 28 Nov 2014, 17:39 
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Inscription : Sam 27 Août 2011, 07:54
Message(s) : 563
Localisation : Aix en Provence
Mx5 : NA
Modèle : 1995
laurent59 a écrit :
fiabiliser


:ptdr:
~~Mx5 international~~
NA (US) 1.8l '95, NB (DE) 1.8l '98, NBFL (IT) 1.8l '03, NA (BE) 1.6l '90, NA (JP) 1.6l '90
RIP & Vendues : NB (DE) 1.8l '98, NA (FR) 1.6l '91, NA (FR) 1.6l '90, NA (BE) 1.6l '90 (rachetée), NB (FR) 1.6l '99
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laurent59
Message Publié : Ven 28 Nov 2014, 18:40 
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Inscription : Lun 27 Fév 2012, 13:30
Message(s) : 8706
Localisation : 59 - Houplines
Mx5 : NA
Modèle : 1994
:? Pas compris :?

Je parlais de ses problemes de refroidissement.
NA 1.8 British Racing Grenouille
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DucBmX
Message Publié : Ven 28 Nov 2014, 19:20 
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Inscription : Sam 27 Juil 2013, 12:21
Message(s) : 729
Localisation : Montélimar - 26 - Drôme
Mx5 : NB
Modèle : 1999
Je dis style mais je veux que ça sois efficace aussi ! Il me faudrais donc de bon combinés en étant moins bas cela va de sois, de nouvelle jantes moins large avec de bons pneus, des renforts un peu partout, une geo parfaite et tout ça quoi donc beaucoup de choses à changer comme j'ai dis :P Après j'ai dis que j'aimerais, cela reste donc un projet :)

Pour mon problème de refroidissement je sais pas trop quoi faire ! Déjà pourquoi mon aiguille et si haute quand la voiture est à température ? :tantpis:


Image
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DucBmX
Message Publié : Ven 28 Nov 2014, 19:21 
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Inscription : Sam 27 Juil 2013, 12:21
Message(s) : 729
Localisation : Montélimar - 26 - Drôme
Mx5 : NB
Modèle : 1999
J'arrive pas à mettre les photos à l'endroit depuis mon téléphone ça m'eneeeeerve :x
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guillaume650
Message Publié : Ven 28 Nov 2014, 19:23 
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Inscription : Mer 3 Oct 2012, 18:18
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Localisation : 91
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Modèle : 1994
enfin si elle monte pas plus que ça cela va :D
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pevosan
Message Publié : Ven 28 Nov 2014, 20:28 
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Inscription : Mar 1 Juil 2008, 15:33
Message(s) : 9967
Localisation : Plateau des Petites Roches
Mx5 : NA
Modèle : 1991
oui, mis à part le fait que la photo est à l'envers, il n'y a rien qui me choque :tantpis:
Image Image
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laurent59
Message Publié : Ven 28 Nov 2014, 20:35 
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Inscription : Lun 27 Fév 2012, 13:30
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Localisation : 59 - Houplines
Mx5 : NA
Modèle : 1994
C'est la positionnement normale pour beaucoup de NA , un peu plus que le milieu. Chez moi c'est pareil.
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DucBmX
Message Publié : Ven 28 Nov 2014, 20:51 
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Inscription : Sam 27 Juil 2013, 12:21
Message(s) : 729
Localisation : Montélimar - 26 - Drôme
Mx5 : NB
Modèle : 1999
On m'a toujours dis qu'elle devais etre moins que la moitier moi :tantpis:
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guillaume650
Message Publié : Ven 28 Nov 2014, 21:13 
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Inscription : Mer 3 Oct 2012, 18:18
Message(s) : 7694
Localisation : 91
Mx5 : NA
Modèle : 1994
la mienne est encore plus curieuse elle passe du milieu en roulant à 3/4 dans les bouchons et pourtant tout va bien!

température controlée avec une sonde pour moi!.... tu peux faire pareil:

http://www.conrad.fr/ce/fr/product/1214 ... oCuRXw_wcB

+

http://www.lightinthebox.com/fr/thermom ... oCIPPw_wcB

tu le scotch (alu) en haut a l'arrière du radiateur et a l'arret tu auras la valeur réelle de la tempé d'eau en fonction de ta position d'aiguille ;)
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DucBmX
Message Publié : Ven 28 Nov 2014, 22:30 
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Inscription : Sam 27 Juil 2013, 12:21
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Localisation : Montélimar - 26 - Drôme
Mx5 : NB
Modèle : 1999
C'est censé être à combien ? Faut que j'essaye du produit détartrant histoire de voir !
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guillaume650
Message Publié : Ven 28 Nov 2014, 22:39 
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86 en roulant / 100 au declenchement ventilo
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superkaribou
Message Publié : Sam 29 Nov 2014, 10:20 
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Inscription : Dim 6 Sep 2009, 05:41
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pevosan a écrit :
oui, mis à part le fait que la photo est à l'envers, il n'y a rien qui me choque :tantpis:


+1 avec Pevosan
SK' 98 NB 1.8 Pepita Racing Thread

SK' Girlfriend: Bagheera 2009 NCFL 2L Performance Recaro Thread

MX5 Var Location : Louez une Mx5 dans le Sud Var / 83
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