Ah une ceintreuse a l'ancienne

Tu utilises quoi comme matière pour ton roll bar?

presque fini ! un aperçu des beelles soudures

En effet très belle soudure
Par comme ces merde espagnol

Voila quelques retours sur des racelands

http://clubroadster.net/vb_forum/22-suspension-sponsored-flyin-miata/62961-you-guys-scared-me-racelands.html

mon retour d 'experience est bon,
je suis pas assez bon en anglais pour aller lire le méme genre de discours vu en france " le cousin de mon copain a entendu dire que ........." et moi j'ai aucun souçi. CT passé y a un mois : nickel.......et je ne fait pas de circuit méme si j'ai des baquets

Super Job sur l'arceau ... et la finition manque un bon petit stickers blanc bien débile pour trancher avec le sérieux de la chose

c 'est juste une impression ou il est fort bas ton arceau?

c'est un style bar il me semble, car il y a juste des fixations au niveau des attaches de ceintures (les parties habituellement fixées au chassis n'ont pas d'attaches)

j'ai des fix au pied des attache ceintures en plus, mais le but est clairement esthetique et non compéte! par contre , votre avis : barre transversale ou pas ?? pour l'instant elle est juste pointée






pour le chti autoc blanc j'y pense: style piston heads

Perso je dirais barre transversale : "non" car ça reste un RollBar amélioré et car je pense que ça doit être plus chiant pour refermer la capote en restant assis (le fait de tendre le bras pour attraper la poignée).

Par contre, je pense qu'une barre horizontale augmenterait le renfort de la caisse à l'image de la barre "jenesaispluslenom" qu'on boulonne entre les 2 ceintures. Et ça te permettrait de te confectionner un windblocker en plexis fixé en bas et haut pour que Mme arrête de râler car "le vent ça décoiffe !!"

t'inquiéte, le bout de plexi est déja à la maison et attend de se faire torturer

[HS]Ce n'est que mon avis, mais je trouve ça dommage de ne pas sécuriser la voiture en cas de tonneau alors que ça ne te demande pas beaucoup de travail en plus [/HS]

Sinon, je trouve ça mieux sans la barre transversale.

Sympa tes baquets

tu a pas tort sur le principe, mais ça demandait beaucoup plus de taff et je voulais surtout pas faire de découpe ou autre car je veux que ça reste reversible pour le jour ( lointain) ou je l'a vendrai.
autrement je suis aussi motard, alors le danger de se renverser me faire moins peur que de tomber en moto
et je pense que ça devrai quand méme étre assez rigide, ça fait 6 points d 'ancrage.

J'vais faire mon solitaire ...
Garde la barre transversale, j'adore

Et les baquets, j'aime pas
J'suis vraiment pas fan des rabattables ...