Hello,

Ça fait un peu plus d'une semaine que je possède cette MX-5 de 1995, achetée en Belgique. :







Une semaine à rouler top down avec gros manteau, écharpe et chauffage à fond (et en ayant bien sûr oublié d'attendre qu'il faisait 0° avant de baisser la capote, du coup je travaille ma Hank Moody attitude) et à me familiariser avec la propulsion (dans des endroits où c'est bien dégagé pour l'instant...), et une semaine que j'ai la

Le vendeur m'a fourni avec :
* 4 pneus hiver neufs montés sur des jantes 15 pouces de NB
* un autoradio neuf
* une capote neuve (mais à monter )
* un filtre à air Jackson Racing (à monter aussi, mais pour l'instant la sonorité d'origine me va comme ça, sans parler du volume sonore sur autoroute )
* un volant d'origine.

Je n'ai pas de photos de l'intérieur, mais il y a des sièges cuir de Rover et un volant et un pommeau tuning, j'ai donc déjà des projets pour l'intérieur. Les jantes 16 pouces m'ont vite gonflé (réactions parasites dans la direction sur chaussée accidentée...), donc j'ai vite monté mes 15 pouces, qui ont transformé le comportement. Et vu qu'elles sont un peu abîmées, j'ai déjà fait faire un devis pour les faire sabler et thermolaquer en noir, ce qui devrait donner quelque chose dans ce goût là :



En ce qui concerne l'intérieur, je ne suis pas tout à fait satisfait de la position de conduite : le volant tuning me bouche la vue sur le haut des compteurs, mais si j'en mets un plus grand, je peux conduire avec les genoux. Et puis de toute façon j'aimerais avoir un peu plus de place pour mes grandes guibolles. Donc je songe de plus en plus à mettre un ou des baquets (pas sûr que les baquets soient au goût de Mme Jazzy, donc le siège passager va sans doute rester en place). Ce que j'adorerais, ce serait des sièges dans ce genre là : http://www.leboncoin.fr/equipement_auto/273033460.htm?ca=17_s, mais quid du montage ?... Et pour compléter tout ça, j'aimerais aussi me bricoler quelque chose dans ce goût là :



voilà, vous savez tout, à vous les studio !

Salut et bienvenue

Belle mimix, le gris lui va bien !

Concernant les sièges, tu pourrais trouver ton bonheur chez Corbeau (d'occase ou chez un fournisseur français, car les prix avec port piquent un peu ):
http://www.corbeau-seats.co.uk/classic- ... ries.html/

Je sais que c'est adaptable, car l'ancien propriétaire de ma Pitcrew en a installés à une époque. IL faut au moins garder les rails des sièges actuels.

Thanks Gwendal !

En effet, les Corbeau Classic correspondent bien à ce que je recherche, et e plus ça répond à mes interrogations sur les fixations. Au passage, elle est superbe ta Pitcrew !

Belle présentation! Bienvenue ici

La Pitcrew te remercie

Une photo (moisie) de mon intérieur, avec les fameux sièges Rover, le volant et le pommeau tuning :



Et quelques interrogations au bout de presque 2 semaines de possession :
* Ma lunette arrière est dans un état vraiment pitoyable (lunette fendue, et fermeture éclair bloquée), je ne me sens pas de changer la capote moi même, et les devis que j'ai fait faire jusqu'ici me font un peu tousser. Est-il envisageable, en attendant que je fasse faire le montage par un pro, de récupérer la partie arrière de ma capote neuve pour remplacer celle de ma vieille capote ?
* Depuis que je suis passé aux roues de 15 pouces, la voiture a tendance à tirer vers la gauche. Au début, j'ai mis ça sur le compte de mon pneu av gauche qui avait un défaut d'étanchéité. Hier, je suis passé chez Métifiot qui m'a changé la valve incriminée, mais je n'ai toujours pas une MX-5 qui file droit. Est-ce qu'un changement de roues (avant j'étais en 16 pouces et 215 de large, sans parler du poids des roues) a une telle incidence sur la géométrie ?

Ola

Quelle horreur c'est siège rover

J'suis certain qu'avec des sièges d'origine tu n'auras plus les genoux dans le volant

Hello,

Quelques photos de la voiture avec ses jantes de NB (et notez au passage la capote das un triste état) :







Des images un peu plus explicites de mon intérieur :





Et la voiture dans son dortoir, ça se voit pas sur la photo mais ça passe tout juste en longueur :



Sinon, j'ai reçu le COC de Mazda France, me reste plus qu'à aller passer le CT pour avoir ma CG définitive

C'est un massacre les sièges de rover, le volant et le pommeau...
Sinon je devrais bientot avoir la mienne dans une petite semaine en gris aussi.
Sinon elle a l'air très propre !

Bien le bonjour.
Jolie mimix, pour les pièces "d'origine" (sièges, pommeau ...ect) contact Tinou sur le forum ou Julien (paris) sur le bon coin.

A+ pour de nouvelles aventures.

Je trouve pas si mal les sièges de mgf dans la mimix
Très sympa ta belle NA

C'est original mais pas si moche. En tous cas visuellement ils ont l'air confortables

Entre le pommeau, le volant et les sièges, on a pas l'impression d'être dans une MiMiX

Le maintien latéral ne doit pas être top quand même avec ces sièges ?

je serai curieux du voir l'adaptation au niveau des rails de sièges

Esthétiquement, les sièges ne me dérangent pas (par contre, aucune idée de la Rover dont ils viennent), en tout cas pas autant que le volant et le pommeau, mais ils sont vraiment trop hauts. Pour les remplacer, des baquets me tentent vraiment, c'est ce que j'appelle de la prépa suggestive : ça ne va pas plus vite, mais ça en donne l'impression, un peu comme un filtre K&N

Mais avant ça, je dois faire poser cette satanée capote, et puis je viens de faire le CT. Bilan : une fuite à un étrier arrière et un déséquilibre au freinage, et une fuite à l'échappement. Excellent la réaction du gars du CT d'ailleurs :
Moi : elle va faire beaucoup moins de bruit alors...
Lui : oui, désolé .
Déjà, quand j'avais pris RDV, je n'avais pas eu droit à la question "essence ou diesel", j'avais trouvé que c'était bon signe...

Rien de tel que les siège origine d'avant 94.
Et en black edition ...

L'expréssion "massacre" était peut etre de trop

Belle mimix en tou cas.