P700 bro’

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l'écrou de cardan c'est encore le passage le plus facile (je peux te prêter ma péteuse, elle a l'habitude), mais les cannelures peuvent être grippées dans le moyeu, c'est la que ça peut devenir emmerdant !
Parrot me l'avait fait sans souci, ils ont du gros matos... et si t'es dans le jus, je dois avoir une paire de roulement en stock et écrou version hexagone de 32 (qqun a une douille de 32 ? )

Ca pourra le faire... j’ai demande à Julien s’il avait de la dispo.

pas de grippage des cannelures, j'ai remonté avec de la graisse

Faut laisser sécher la loctite de l’écrou combien de temps ?

ah ben ouai, Pat t'avais bien du les démonter pour le changement de pont, donc ça va sortir tout seul en fait !

si tu peux passer voir Julien c'est parfait du coup...pour la loctite, faut pas oublier que l'écrou est frappé donc il est pas censé bouger (pas CENSÉ )

Électrolyse bro.

Tu cherches à faire éclore des oeufs de grenouille ?

Pas mal ton électrode

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L’anode Est un disque de frein de xm.

Quoique j’ai longuement hésité avec le collecteur d’origine de la NA.

Ça m’a permis de virer la rouille des supports derrière de NB.

Et de passer en 255 et stoptech.





RaceBrake Bro.

Étrier arrière gauche grippé.
Dispo demain soir chez norauto, va falloir faire vite pour le remonter et repartir en haute Savoie.