Et bien c'est actif par ici !
Je m'absente le temps d'un week-end et déjà deux pages supplémentaires...

Gros +1 avec felinkinkin !
Patient tu seras, bonheur tu auras. Fait pas ton choix sur un coup de tête, la perle rare est difficile à trouver de nos jour, sur les trois dernières années de recherche, je n'est vu que 2 annonces me concernant; première main, véhicule dormant en garage....

La rouille est là mais on la voit pas !

felinkinkin est maître dans la restauration, négocie un pack de bière, peut-être que....









je sors

Ca y est tu as décidé de changer ta NB ?
Bonne recherche mais je suppose que tu es pressé...

Tu vas bien trouver une perle. En Allemagne il y a plus de choix en conduite à gauche.
A+

A la vendre oui

pour la remplacante, on verra selon ce que je trouve, j'attends le coup de foudre
La première 1,8 que j'ai essayé ne m'a pas marqué

http://www.lacentrale.fr/auto-occasion- ... 01973.html

La perle rare ?....

Dépêche-toi sinon j'achète

je te la laisse, allez fais toi plaisir, rejoins-nous !

sinon c'est vrai que l'état est nickel

Maitre en la restauration, non , j'ai appris avec la NA. Elle n'était pas parfaite, maintenant elle est beaucoup mieux ( avec beaucoup de pièces Mazda neuves )
J'ai eu un gros coup de main par mon père mais aussi un garage bien équipé.

On découvre forcément des loups bien après. Et il faut savoir les détecter. Maintenant j'ai un oeil plus averti , et je sais maintenant comment procéder pour faire tel ou tel opération ( en terme d'argent , temps , méthodologie).

Par exemple pour la deuxième, ca a été plus rapide, car elle était en meilleur état.

La perle rare a petit prix n'existe pas.
Mais je le rappelle, pour un NA, il faut un minimum bricoler.

Si tu réponds ici, on comprendra mieux
viewtopic.php?f=83&t=7087&start=240

Pas mal la marinier en effet !!!

Pour ma part je n'ai appris que l'entretien tout bête (vidanges, bougies, LDR et durites etc ...) sur la NB et pas du tout de restauration. J'apprends tout doucement car pour chaque truc, c'est toujours la première fois, et je n'ai aucun proche qui s'y connait, j'apprends donc tout sur le net ou au téléphone avec mon oncle garagiste ^^

donc je continuerai d'apprendre et c'est bien, pour moi, un des intérêts de rouler en ancienne.

Et si. C'est bien ici que felin devait répondre suite au message de seb même si on comprends mieux en ayant lu son topic

je l'ai déjà dit sur le topic de la rouge, mais du coup je le redis ici vu qu'on est en plein dans le sujet: bravo à felin et papafelin

oops 'xcuse au grand felinkinkin !

Y a pas de problème.
J'apporte juste mon point de vue en ayant refait/aidé/démonté plusieurs NA.

C'était pour l'ironie du contexte

cette personne a aussi une "casse" specialement dedie au mx5 ,les annonces a 10 euros sur le bon coin,l'annee passee il vendait une 1.8l verte que j'ai failli acheter.Pour info

C'est toujours le même gars pour toutes les mx5 qu'on voit en photo au bord d'un canal comme celui-ci ?
C'est loin d'être la première que je vois avec une mise en scène identique.