On s'est mal compris, je disais pas touche à l'arche avec les 4 vis !
C'est cette partie qui nécéssite la dépose du carter si tu veux l'enlever (pour remettre le joint demi lune en dessous).

Pour sortir juste le joint spi, ta méthode est la bonne.

ahhhhhh
me voilà rassuré, je vous remerci encore tous.
J'attaque ca cet aprem.
J'espère pourvoir changer le joint spi, reposer le VM, l'embrayage, le plateau et au moins présenter la boite.

Bon, le changement du joint spi se fait plutot facilement





Repose du volant moteur avec des vis neuve



Pose du nouveau disque d'embrayage (merci joel pour le centreur)



Repose du plateau neuf

note PHOTO A METTRE

Jusque là, ca va...
Mais pour remettre la boite tout seul, bah j'y suis pas arrivé...
J'ai laissé la descente d'échappement car d'après le tuto ya pas besoin de l'enlever, et surtout qu'une fois la boite en place, j'ai plus accés à la vis du haut de cette partie de l'échappement.
Mais elle m'empeche quand même beaucoup pour replacer la boite...

Le frangin vient me preter main forte demain pour replacer la boite.

Il parait qu'il faut 8h pour faire un embrayage

Bon avec le frangin ça a ete plus simple.
On a quand même du déposer la descente d'échappement après le collecteur , j'en ai profiter pour changer le joint.
On a reposé la boite, le pont, le ppf, la descente de ligne et arbre de transmission.
Sans réglage j'ai mon ppf a 65mm tel que décrit pour le réglage

Aujourd'hui en principe je fini. Repose de la ligne d'echappement, des cardan moyeu, freins et roues arrières et de tous les renforts.
Remplissage du pont et boite.

J'ai hâte de la faire rerouler

ca y est enfin, hier boite, arbre et PPF reposés
Aujourd'hui, j'ai fini de reposer le reste, à savoir les cardan et moyeu arrière, ligne d'échappement, frein et renforts de chassis.

Pour boite et pont, j'ai mis de la motul gear 300



avec un additif , principalement pour la boite qui n'a pas tourné depuis un moment





Verdict une fois reposée sur ses 4 chaussettes, un ptit tour



Embrayage beaucoup plus souple, et surtout plus de bruit au débrayage.
Juste la 2 un peu raide à enclechée mais sinon tout va bien pour le moment.

Que c'est bon de retrouver sa mimix

Génial Du bon boulot alors

jte remerci
Mais qu'est ce que j'en ai chié.
Et que de temps perdu a faire ça sous chandelle...

Tu as amplement mérité une plaque 'spéciale' pour ta mimix
elle t'attend dans mon coffre

au fait, une question en passant : à partir de quelle âge sont-elles des 'petites vieilles'
parce que plusieurs de 'pécho' encore cet AM, et elles étaient beaucoup plus jeunes que moi

Bien joué ma poule ! Au moins maintenant on sait qui appeler pour un soucis de boite ou d'embrayage!
Pour un montage d'échappement, j'ai bien une adresse mais ça prend un temps fou car le gars n'est pas équipé en matos

ben si maintenant le gars il a acheté ce qu'il faut

Aaaah j'attends ma plaque "mécano du dimanche" avec impatience



Euh....pas tout de suite hein



Jacky? Tu me fais une ligne inox complète ?

J'ai dis une ligne inox, pas un réchaud a cassoulet en boite

notre grand ami Sylvain propose ça

bien qu'étant une - ligne inox - je ne suis pas sur que ce soit exactement ce que tu recherches

euh nan pas trop