Vu que j'ai un meilleur APN à dispo ce week end j'en ai profité .

Alors voilà en détail le bleu, qu'on ne voit pas sur les photos prises de loin :



Qui suit donc très bien avec le "pailleté" des Rota :



Et d'autres photos, par ce beau temps et dans ce beau cadre, juste pour le plaisir parce qu'elles rendent mieux que les précédentes










Y'a pas à dire , une mimix, c'est plus beau au soleil

Avec un bon carrossier, tu auras la même couleur. Les éléments de mon kit Mazdaspeed et les panneaux que j'ai dû repeindre après mon sanglier sont vraiments comme le reste de ma voiture. Et contrairement à ce qu'on lit un peu partout, le carrossier s'en balance du code couleur. Il te refais la même couleur directement à partir de ta peinture

Le truc c'est que j'ai mon beau-père qui pourrait faire rentrer ma voiture dans une école de carosserie, donc je pourrais refaire mes bas de caisse à moindre coût, et peut-être faire une peinture complète.

Tout ceci sous surveillance du prof, mais je ne sais pas quelles sont les garanties, et la qualité de la peinture ...

Juste un petit message pour dire que je serai en vacances à en Haute Savoie, à Combloux, la première semaine de septembre mais pas en mimix.

Avis donc aux montagnards du forum (et je sais qu'il y en un paquet) :

Si vous croisez un gus en Class A grise, ou sur un VTT avec un casque intégrale, qui vous fait coucou comme un imbécile, ca sera moi .

Ce matin petite promenade avec Puy0 et sa jolie NCFL .

Place aux photos :




















Première fois que je conduisais une NC/NCFL :
Le 1.8 pousse plus que le 1.6 NB (normal ), la position est un peu plus "encastrée dans l'habitacle", on se sent plus protégé mais à la fois plus bas par rapport aux autres.
L'intérieur est vraiment super chouette, la peinture est magnifique. Comme dit Puy0, un léger rabaissement, et un échappement un peu plus chantant et ce serait vraiment parfait .
Et l'exemplaire de Puy0 est vraiment en parfait état .

La NCFL est une vraie réussite pour moi .

Tu as retiré les mouches avec Toshop ou quoi ?

Il faudra quand même se faire une vraie bonne ballade dans le Nord Pas de Calais avec d'autres mimixiens un de ces jours.
(Kkwet si tu me lis )

C'est vrai que ça ressemblait plus à un essai avant achat .

Faudrait effectivement faire une chouette ballade avec des gens qui aiment rouler

Faudrait s'organiser, pourquoi pas dans un topic

Opérationnel la semaine prochaine...

en plus, dimanche, la foire à l'Esplanade aura levé l'ancre,
et puis pourquoi pas rouler jusqu'au parc du chateau de Nieppe, aller jeter un oeil aux 'voitures d'élégance'..

rhoooooooo les vilains, ils se font des balades entres eux et ils nous narguent avec des photos !!!

Si on avais prévu ça un peu plus tôt je t'aurais prévenu mais ça c'est décidé le vendredi aprem pour le samedi matin

Une prochaine fois j’espère ! =) Je veux voir la kkwet mobile

Le week end prochain je suis pas à Cremarest mais à Lille. Donc pour nieppe pourquoi pas. Mais une ballade dans les campagnes boulonaises serait vraiment cool un de ces jours.

SAlut laurent,
Comme je te le disais , la panne n'est pas si importante sur ta voiture.

Voici la pièce fautive, donc le L en cuivre qui est fêlé/ percé, j'ai déjà constaté cette panne plusieurs fois.

http://www.mx5parts.co.uk/waterpump-inl ... p-705.html
Il faut ce joint aussi

http://www.mx5parts.co.uk/waterpump-inl ... p-702.html

Faut compter 2h, car il faut démonter la pompe de direction assisté.

Je te conseille de changer tes durites en même temps, si tu passes sur des durites silicones , il faut acheter les serreflex qui vont avec ( diamètre plus grand)

Merci pour ta réponse complète et rapide , je laisserai le garage le faire s'il me propose de faire uniquement ça, sinon je retourne la chercher sur plateau et je fait tout ça chez moi.
Ensuite, il faudrait que je trouve un kit silicone de l'ensemble des durites de refroidissement, pour refaire le circuit à neuf.
C'est un budget, mais ça serait une bonne chose.

Le kit silicone est dispo sur Mx5parts mais reste très cher mais très bonne qualité (j'en ai monté trois kit)


Il y a Samco , mais je n'ai pas testé

http://www.samcosport.com/uk/car_kits.asp?make=Mazda

Le truc, c'est que le mx5parts ne contient que les 4 grosse durites (arrivée et retour radiateur, + arrivée et retour chauffage) mais pas les petites qui trainent un peu partout. Et en plus, j'ai déjà changé 2 durites sur les 4 du lot.
Je pense pas que ca existe en lot complet, faudra que je les achète une par une.

Merci pour le lien samco, je vais regarder ça