Une autre fois peut-être mazda_hoyann

Rhooo merlin52 Merci
black & white et une autre nuance... Quasi fini, me faudra de nouvelles chaussettes. Elles seront prêtent pour la la saison 2016 car là Le percepteur met ma faiblesse à contribution ( Raymond Devos )

A suivre,

https://www.facebook.com/Circuit-de-La- ... 560532853/

Petit UP,

Ça fait longtemps que je n'ai pas parlé de pneu En fait je veux en venir sur la géométrie de Tonioo Je suis pas doué dans les explications, alors une petite photo pour illustrer le réglage street / Track en image



Et autrement, les jantes "Passion" sont prêtes pour 2016, je pense les chausser avec des Federal. En voyant Styse et Rage, cela ma convaincu



Plus qu'à refaire un entretien de tous les fluides et quelques bricoles...

A suivre...

tu rappelle tes valeurs de geo?

t'es a plus que -1.5°?

tu laisses tomber le blanc pour du red?

la peinture des jantes est juste magnifique...t'as giclé au pétard nan ?

Un côté Jeanne Mas, l'autre en black and white

bizarre que t'ai bouffé les pneus tellement à l'intérieur avec un usage piste...

Bien les jantes Seb et sympa le coloris.

+1 avec Neo, bizarre de manger sur l'intérieur comme ca...tu as roulé beaucoup sur route avec ces pneus là?

Oui, c'est bizarre, surtout des R1R que l'on voit souvent souffrir à l'extérieur.

Superbe la couleur, mais tu ne fais pas les 4 ?

Carrossage et raideur de ressort/ suspension tu as quoi?

Tu fais un set bicolore ?

Superbe couleurs de jante, ça brille

Pour tes pneus,
Avoue, tu fais du stance en fait

L'air de gonflage était suffisament sec?
Ce sont les pneus AR?

Cet interrogatoire

Bon, je vais expliquer un peu

Donc ces deux pneus étaient utilisés uniquement sur le crx quand elle faisait un peu de circuit.
La bande de roulement était bien fatiguée mais pas autant que sur la photo... Et elle était située à l’extérieur. En mode avare, j'ai voulu les finir, il y a une semaine sur le circuit de la Châtre ( circuit qui tourne dans le sens contraire des aiguilles d'une montre) J'ai retourné les pneus pour mettre la partie usée à l’intérieur Du coup, le pneu au premier plan est celle représentative de l’arrière droite et l'autre "avant droite"

Le setup châssis, amorto d'origine accouplé aux ressorts H&R (plutôt confort presque comme d'origine)
La géo est la suivante,

Chasse gauche / droite 7°35'
Carrossage Av -1°02'
Para Av 0°05'

Carrossage Ar -1°55'
Para 0°05

Je trouve que l'usure du pneu est bien rattrapée et plutôt uniforme ( c'est la première fois que j'use du pneu aussi proprement ) mais j'ai lutté à trouver la bonne pression. Les jantes font 5,5 pouces

Sinon, merci pour le compliment des jantes Donc oui un setup bicolore fait avec de la peinture pro, sous-couche en pot d'1 Kg, la base est du motip qu'on trouve en grande surface auto et le vernis (qui m'a coûté plus cher ) Glassurit Donc application au pétard

15 heures de travail pour ce résultat

Puis la semaine dernière, j'ai vu ça

le merdier

Vu comme ca, c est plus explicite

et le bicolore je dit oui...ca va claquer les photos sur circuit

C est aussi un bon moyen de la repérer

Ah, du coup je suis moins fan du bicolore, surtout que ta voiture ne sera pas bariolée comme les Clio.

Pour les pneus, j'ai pas tout compris ou enfin presque, ou pas

Bon Seb, on veut la voir avec ses jantes passion white!!!
ou alors je suis passé à coté de qqch..?
@+++