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Message Publié : Ven 28 Mai 2010, 14:01 
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Inscription : Dim 22 Mars 2009, 23:03
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Mx5 : NC
Modèle : 2009
Super soulagement pour toi !
Et une Etna ressucitée, une !

The first race was conceived when the second car was built.
Black² à objectifs interchangeables
Spa Classic '11 '13 '15 '17
Le Mans Classic '12 '14 '16 '18
Winter Meeting '12 '13 '15
GPAO '14 '19
Autumn Meeting '14 '15 '16
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Message Publié : Lun 31 Mai 2010, 11:05 
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Inscription : Mer 2 Juil 2008, 21:04
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Localisation : Livry Gargan!
Mx5 : NBFL
Modèle : 2005
Happy for you! :oui:

SIXTY ONE POWER GROUP!!!!!!

On ne peut s'empêcher de vieillir, mais on peut s'empêcher de devenir vieux! Henri Matisse.

"Il y a des hommes dont il est glorieux d'être haï" Denis Diderot.


A Aurélien, Sergio, Vincent, Fred, Jean, Agnès, Krikou et Dominique pour toujours!


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Message Publié : Lun 31 Mai 2010, 13:38 
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Inscription : Lun 7 Juil 2008, 09:13
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Bon et bien cela n'aura pas duré longtemps. La voiture est re chez Austerlitz ... :sic:
La je vous vois tous me regarder avec des grands yeux :o Qu'est ce qu'il se passe ?

La mécanique va bien. Après une après-midi de roulage avec la famille "pla", je n'ai pas eu de soucis. Le moteur tourne rond, il n'y a pas de bruits bizarres, je ne suis pas monté encore trop dans les tours, mais jusqu'a 4500 rpm, c'est comme avant !

Ceci dit, j'ai constaté que :

- Toute l'opération pour la distribution n'a pas été faite. C'est un oubli. Super, maintenant que le moteur est remonté ... :tantpis: Pourtant, M.Fernando, chef d'atelier l'avait bien marqué sur la fiche de travail ...
- Le devis comprenait de la carrosserie (peinture sur PC AV). Cela m'a été facturé, mais pourtant cela n'a pas été fait. :roll:

La mécanique est très saine, il n'y a pas de soucis. J'ai vérifié sous la voiture, le carter et la traverse ont bien été changés :D
D'ailleurs, je dois reconnaitre que cela a du être bien fait. Pas mal de vis ont été regraissées au montage, tout semble très propre.

> Mon Roadster d'avant < > Mon Roadster de maintenant <


Dernière édition par VinceMX5 le Mar 1 Juin 2010, 08:16, édité 2 fois.

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Message Publié : Lun 31 Mai 2010, 15:17 
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Inscription : Mar 1 Juil 2008, 16:54
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Effectivement, c'est pas top de facturer du boulot pas fait :sic:

Arny's Mk2 FL Etna 1.8l Rotrex Project 200+ whp
207whp/227Nm
MAZDASPEED look, ROTREX inside !

Ancêtre: Datsun 240Z 72'
Week-end/Balade: Nissan Skyline R32 GT-R 94'
Week-end/Track: Mazda MX-5 Etna 1.8 Rotrex 04'
ImageInstagram: arny.s_garage


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Message Publié : Lun 31 Mai 2010, 17:36 
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Inscription : Mar 8 Juil 2008, 22:22
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Localisation : 88 VOSGES
Mx5 : NB
Modèle : 2000
:etonne: :etonne:

:sic: :sic:

8 Sum/Bougon
9 Spng/GPAO/WT
10 Sum/Savoie
11 AG/Spng/SPA/Sum/Vercors/WT/PBN
12 AG/Spng/Sum/Suisse/Alp-CH/WT
13 AG/Sum/Holiday/BIP/Normde/WT
14 GPAO/Sum/BIP/Af-SM
15 Spng/SPA/Sum/A-SM/Dom Pé
16 AG/Lux/Aisne/Sum/Holiday/A-SM
17 AG/200MX Normde/Sum/A-SM
18 AG/10ans/Sum/A-SM
19 AG/Sum/A-SM/F-Ch
20 AG
21 eAG
22 eAG/Champ/Sum
23 Sum
24 AG/Sum

25 AG


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Message Publié : Lun 31 Mai 2010, 21:17 
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Inscription : Ven 11 Juil 2008, 13:33
Message(s) : 3761
Localisation : 95
:sic: :sic: :sic:

Des "oublis" de ce genre, ce n'est pas admissible ! :evil:

Ibiza FR 20vt --> MX5 Performance --> 3 MPS --> Clio 2RS2 Ragnotti --> Clio 2RS3 titane --> Clio 3RS2 Cup --> TT mk1 Quattro 225 --> ...

Quand je croiserai une NA jaune, je penserai désormais à toi ;-)


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Message Publié : Lun 31 Mai 2010, 23:28 
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Inscription : Ven 15 Août 2008, 17:12
Message(s) : 15255
Localisation : Evian 74/VD/67
Mx5 : NA
Modèle : 1996
Surtout vu la durée ou elle est restée immobilisée la bas !! :etonne:

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Message Publié : Mar 1 Juin 2010, 08:23 
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Inscription : Lun 7 Juil 2008, 09:13
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Localisation : 78 / 34
Après 2 mois d'immobilisation, c'est clair que ca met vraiment les boules de devoir la déposer une nouvelle fois ! Surtout que je suis vraiment resté en contact avec l'atelier, c'était impossible d'oublier la voiture !

Je devrai la récupérer a la fin de la semaine, avec les opérations suivantes d'effectuées :

* Mise en peinture du PC AV : Ca tombe bien, il avait quelques marques ;)
* Courroie de distribution et accessoires : La voiture a 84.000 kms, j'anticipe un peu ...
* Pompe a eau : D'après M.Fernando, la pompe a eau dégage vers 120.000 kms. C'est pas ce qui coute le plus cher, autant la changer.
* Filtre a essence : Autant que Austerlitz le fasse. Ils feront ca en quelques minutes avec un pont, alors que moi sous le cric c'est chiant :D
* Contrôle des jeux de soupapes : Une petite vérification qui ne fera pas de mal !

Voila, autant dire qu'une fois ressortie du garage, la seule chose a faire avec sera de ... rouler, rouler et encore rouler ;)

> Mon Roadster d'avant < > Mon Roadster de maintenant <


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Message Publié : Ven 11 Juin 2010, 09:01 
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Inscription : Lun 7 Juil 2008, 09:13
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Localisation : 78 / 34
:hello:

Donc j'ai récupéré la voiture il y a une semaine.
Me voila à environ 3K€ de travaux sur la MX. Autant dire, que maintenant, c'est reparti pour un tour.
La voiture va bien, pas de soucis :

- PC AV repeint correctement
- Contrôle des soupapes : RAS
- Pas de retours négatifs d'Austerlitz sur l'état général de la voiture. Au contraire, M.Fernando m'a dit qu'elle était belle :D



Par contre j'ai vraiment un problème avec Austerlitz. Ils travaillent correctement. Les actions réalisées sont correctement faites, l'aspect qualitatif n'est pas remis en cause. Par contre, ils ont vraiment du mal à comprendre ce qu'on attends d'eux.

La distribution et courroies accessoires ont été changées. Austerlitz m'avait demandé à l'origine si je voulais changer la pompe à eau en même temps. Sous leurs conseils, je leur ai répondu que oui, autant en profiter, puisque le changement de la pompe à eau impose le démontage de la distribution ... Et bien, en me rendant la MX, aucune pompe à eau sur la facture. Je ne m'en suis rendu compte qu'après coup, mais je pense qu'ils ont oublié ...

Bon c'est pas trop grave, puisque la "communauté" recommande de changer la pompe à eau 1 fois sur 2 ...

De plus, ils sont tellement sympa chez Austerlitz, qu'ils font aussi des travaux non demandés :

- Vidange BV et pont ... Je l'avais fait il y a 25.000 kms :sic:
- Vidange liquide de freins ... Changé aussi :sic: Exit mon DOT 5.1, je ne sais pas ce que j'ai maintenant, surement du DOT4 ... :evil:
- Bougies ... Sympa mais inutile !
- Liquide de DA ... Youpi

J'ai aussi eu le droit a être facturé d'un filtre à huile ... Alors que c'est marqué en haut de la facture, qu'aucune vidange moteur n'a été faite ... Normal, la vidange précédente, effectuée par eux même n'avait que quelques jours.


A suivre ...

> Mon Roadster d'avant < > Mon Roadster de maintenant <


Dernière édition par VinceMX5 le Ven 11 Juin 2010, 11:19, édité 2 fois.

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Message Publié : Ven 11 Juin 2010, 09:06 
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Inscription : Mar 1 Juil 2008, 19:12
Message(s) : 12466
Localisation : Montfermeil
Mx5 : NA
Modèle : 1992
Tu aime la vaseline??? :aie:
Ça me fait marrer que vous acceptiez de payer...

>>Ma BE <<
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Winter 06/07/08/09/10/11/12/13/14/16..
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GPAO 2007/08/09 ..
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Belgique 2009
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JDL Alpes 2009
LMC 2010/2012
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Message Publié : Mer 23 Juin 2010, 10:32 
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Inscription : Lun 7 Juil 2008, 09:13
Message(s) : 2333
Localisation : 78 / 34
Allez une petite photo prise par Francis (Merci), lors d'une ballade dans le Vexin :

Image

:)

> Mon Roadster d'avant < > Mon Roadster de maintenant <


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Message Publié : Mer 23 Juin 2010, 10:37 
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Inscription : Mar 4 Mai 2010, 12:56
Message(s) : 59
Localisation : Plaisir (78)
Elle te plait bien cette photo :love2:
En tout cas, elle est vraiment superbe.

ghicat

Stéf & Ghis
Mx-5 NC ST 2.0 PERFORMANCE - Sunlight Silver Métal - Kit Mazdaspeed + Jantes 18".


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Message Publié : Mer 23 Juin 2010, 12:27 
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Inscription : Jeu 3 Juil 2008, 10:50
Message(s) : 3745
Localisation : PARIS intra-muros
Mx5 : NA
Modèle : 1998
Très sympa cette photo :love: ...une Etna :P
Content de voir que tu as gardé de coté les jantes d'origines que je trouve superbes ;)

Image


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Message Publié : Mer 23 Juin 2010, 12:54 
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Inscription : Lun 7 Juil 2008, 09:13
Message(s) : 2333
Localisation : 78 / 34
Merci les copains !
Oui les jantes d'origines je les conserveraient :jap: Une Etna sans ces jantes spécifiques, n'est plus une Etna :geek:

Encore quelques images, grâce a Raphou cette fois ci :

Image

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> Mon Roadster d'avant < > Mon Roadster de maintenant <


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Message Publié : Mer 23 Juin 2010, 12:56 
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Inscription : Mer 29 Juil 2009, 17:24
Message(s) : 17229
Localisation : L.A, West Coast
Mx5 : NA
Modèle : 1992
Elle est vraiment superbe !!!

Par contre support de plaque remis de travers ?!

Yäz #214 - NA SSP 30AE "Plan à 4" / ex-NBFL 1.8 Etna - 急がば回れ
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Taliban Top-Down - Anti "Mimix" - Mes galeries flickr & instagram
Au revoir mon petit


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