Comme indiqué il y a quelques temps, je suis preneur des restes de ton radiateur d'huile

Je savais bien que tu n'allais pas tarder à te pointé
Le soucis c'est que j'ai eut un soucis la dernière fois que je l'ai démonter,et un des raccord est en sale état
Je te fait une photo et tu me dis ce que tu en penses......si tu peux te démerder,je t'apporte ça à Uriage

Et voilà,

Le radiateur en question....ne fait pas attention à l'huile sur le raccord de gauche,ça à couler quand je l'ai démonter



Le filetage malade,comme tu peux le voir,il reste deux filets.......le pire c'est que malgré ca,tu peux encore serrer le raccord et ça tient.



Le raccord en place.....par contre tu es obliger d'utiliser celui-ci,si tu mets directement le tuyau,tu peux pas vissé. (désoler photo flou).

Pourquoi avait tu mis un radia d'huile, tu avais des soucis de monté en T° ?

C’était livrer dans le kit pour délocalisé le filtre à huile,donc j'en avais profité

Ok ok je me demandais pourquoi

Bon,depuis que j'ai virer le radiateur d'huile....ma température d'eau fait des pointes à 100°c dans les bouchons
Vous pensez qu'un radiateur plus épais,du genre le 50mm de chez ILM serait utile ?

Du coups pour faire baisser la température,j’enclenche le deuxième ventilateur .

Depuis que j'ai monté le radiateur de clim, je fais également des pointes à 97°.
Mais je n'ai pas encore monté le ventillo de clim (je n'en ai pas en fait).

Et alors, c'est le cas de toutes les Mx d'origine non ?

Tiens une question au passage. Quelqu'un sait où trouver des durite tressées comme celles que tu as de montées sur ton radiateur d'huile avec un embout coudé comme celle de gauche ?

La mienne ne montait pas si haut avant.

+1. Mon montage necessite aussi deux durits de plus avec des raccords.

J'ai cette adresse, où j'ai acheté ma plaque sandwich thermostatique, mais les tresses et les raccords sont hors de prix.

http://www.nsbconcept.com/

Et hop.....petite modif du mois
Merci à Yäz pour son tuto



Les "traces blanche" ne sont que des reflet en faite



Remontage prévu demain....là ça sèche.

Si je me souviens bien, il faut de la patience pour tout démonter.

Et sinon, petit HS à propos de ton avatar : c'est quoi ton ampli ?

C'est pas mon ampli.....j'ai essayé de prendre une photo du mien (un Blackstar HT5H),mais j'arrive pas à choppé le bleu

Le démontage c'est bien passé,30 min pour décoller les deux optique avec un décapeur thermique.
Le plus chiant a été de déclipsé l'optique de la voiture,sans rien casser.