je vais surtout lui dire de ce sortir le doigt du cul!

Vu mon niveau, ça m'étonnerais pas qu'une 1.8 atmo bien menée me poutre alors une mazdaspeed

vu ce qui se dit ici, y a t il un risque que ça devienne épique....???

en tout cas, ça donne envie de venir

@cherub: quelle est ta définition de poutrer?

Être plus efficace.
Oui, je sais, je suis optimiste

a défaut d être une belle voiture(comparativement a une mx, une elise ou autre roadster, je ne veux froisser personne ), il faut avouer que la meg rs est une voiture très abordable pour ce niveau de performance... et au final assez redoutable
elles sont assez dure a rattraper même conduit par des touristes..

je me demandais d ailleurs si c est assez facile a piloter, comparé a une mx par exemple,
quels sont les avantages de conduite par rapport a une mx?

@ cherub : c est beau l optimisme, continue comme ca..

tient, je croyais qu on était dans un post piste, mais non on pollue la présentation de shurikn

tu ferais pas un post mettet 04/07/15, pour une fois que ça tombe un we, ça risque d attirer du monde
comme ça on peut répertorier les motivés et les "pour sur"

Faut sacrément modifier une mx pour arriver à la même efficacité en virage.

Honnetement, j'ai jamais mis la mx5 sur circuit donc je pourrais pas comparer avec la megane mais déjà sur une conduite hors circuit, la megane mets beaucoup plus en confiance et on sent directement que les limites de grip sont très haute (pneus 235 vs 205), les freins sont top et le chassis est rigide a crever, franchement la prise de roulis est quasi innexistante et vu comment on est calés dans les recaro...

Sur circuit la megane est quand même assez joueuse, je m'attendais pas à avoir du survirage par exemple mais plutôt à sous-virer comme une baleine mais encore une fois, on est très vite mis en confiance. Pour situer un peu, j'étais un poil plus rapide que des gt86 sur le nurburgring GP. Enfin, on verra bien à mettet ce que ça donne, là j'aurais des r888 alors que j'étais en pneus route sur le ring gp (bridge re050). Le plus important pour moi étant de prendre plaisir et de revenir avec la voiture en un morceau

La mx5 étant un roadster propulsion, on a un plaisir différent et surtout plus de plaisir à des vitesses moins élevées.

Je vais ouvrir un topic sur "les sorties circuit" pour mettet le 04/07.

Ça dépend du circuit aussi...

pour arrêter de poluer le post de shurikn avec les sorties circuit :

c est ici :
https://www.mx5france.com/forum/viewtopic.php?f=25&t=25235&p=15838039#p15838039

Ca va ca ne me dérange pas, ça parle piste, j'aime bien. Perso, à Mettet et en atmo j'étais pas beaucoup plus lent que Auka en MRS et j'ai meme dépassé son copain dans une autre MRS. Maintenant sur circuit plus long, y a pas photo. C'est peut-être ma traction préférée d'ailleurs.

et donc tu viens le samedi 4 ?

Ouiiiiiiii

Vu à l'instant à la TV

Excellent!

On a regardé l'émission ensemble et je m'étais reconnu aussi mais je ne voulais pas faire ma star

Je l'ai vu préparer son reportage sur la GT40, quelle belle caisse

Juste un peu chère