Salut tous le monde , moi c’est itsuko 23ans et possédant une mx5 nbfl 1.6 2004.
Voiture qui pendant 1an était ma daily elle est maintenant devenue ma pistarde.
En prépa elle n’a pas encors grand choses (le minimum pour débuter).
Moteur stock juste une admission hks
Silentbloc full stronglex sauf différentiel en powerflex
Combiné d2 street mais je vais sûrement changer les ressorts (lors de mes deux première sortie j’avais des amortos d’origine et ressort court)
Freinage j’ai le « big brake » de nbfl full durite avia avec des boa (pour les prochaines sortie je serai en disque ebc et plaquettes stoptech )
J’avais fais mes premières sortie avec un pont soudé Étant donné que je devais faire du drift de base ,je suis maintenant repassé en diff ouvert
En pneu j’ai du fédéral 595 rs en 195/50-15 ( je vais peut être mettre du 205 à l’arrière à voir)
Demi arceau gcfabrication deux sièges baquets avec harnais 4 et 6 points
Vidage de l’intérieur (pas encors complet)
J’ai également enlevé la Clim mais j’ai gardé le ventilateur (vu que j’ai pas encors changer mon système de refroidissement)
Et je pense que c’est tous (pour le moment)
Je n’ai fais que 2 sorties pour le moment , toute les deux à mettet mais j’espère bientôt te rouler
Voilà ma deuxième sortie au passage: https://youtu.be/my8ICp9pCOs pas super bien filmé mais j’avais oublié la GoPro

Bonjour

Cool cette petite bombinette.

Ça manque un peux de puissance mais c’est fun
Je vais juste lui mettre un vm allégé pour l’aider un peux

Belle prépa Les feux jaunes rendent bien sur le noir, tu tournes sur quels circuits ?

Merci déjà sur route j’aimai haha
Pour l’instant je n’ai fait que deux sorties qui était à Mettet ( je suis belge)

Toujours un plaisir de voir une Nbfl surtout que la tienne est bien prepa
Une petite vue arrière pour voir le spoiler et les sortie d'échappements serait top

Et tu mets ou la plaque de devant du coup ?

Elle roule plus sur la route haha

Faudrai que j’en refasse haha

J’aimerai mettre un spoiler plus haut mais ça coute vite cher

C'est pas obligatoire de mettre une plaque avant et arrière même pour une pistarde ? (pour le remorquage par exemple)


Tu vas gagner quelques choses prenant plus haut ? Elle est déjà pas mal et fait plus au moins discret je trouve.

Personnellement mon assurance m’a dit que l’assurance de la remorque couvrait la voiture également en tant que chargement et non comme véhicule
Théoriquement je gagne en appui sur le train arrière mais c’est surtout un choix personnel concernant l’esthétique
En terme de carrosserie je n’ai pas encore fini je vais travailler tout l’aérodynamisme de la voiture

Bah franchement top alors
Ça donne envie d'en faire de la piste

cool bon choix de repasser en diff ouvert et pour ma part je me tâte au niveau de l'aileron, c'est clair que ça a sont importance la hauteur mais si tu regarde, il y a pour mx5, des ailerons style nascars. Des grosses pelles à tarte en continuité de la malle, qui te plaque au sol.

Oui déjà vu mais j’aime pas je préfère les « pelles à tarte »
Dans le style des Time attack

salut !!
sympa le style racing !
profite bien du circuit.