Et probablement que la copine mange plus ( je sais pas s'il y a pas une sortie de contexte

[quote="FM5RR"]Au final tout le monde s'aime. La meilleur des MX-5, pour moi c'est la MX-5

Excellent FM5RR

Pour l'impression 3D en résine époxy du sticker, le site était "factorydoming". Mais il y a plein d'autres fabricants sur internet. Le mot clé à utiliser: "doming"

Je ne connais pas la config moteur, mais bon, ça envoi bien

https://www.youtube.com/watch?v=58VGHslEQeQ

Présente encore ici

https://www.youtube.com/watch?v=TLvZciKT_Jk

Vu la vélocité, c'est forcément une 1.8

Je viens de tester les permissions du forum pour FM5RR sur ce sujet, la réponse est possible. Merci de revenir vers moi avec les messages d'erreur (texte ou copie d'écran).

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Top ! On commande où?

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Salut à tous,

Je viens de découvrir le forum spécial nc 1,8.
Je suis l’heureux propriétaire depuis bientôt 2 ans d’une NISEKO 1,8. Un vrai plaisir
Je vois que la consommation d’huile est un vrai sujet. Pas de consommation excessive de mon côté.
Super les stickers

A bientôt sur les routes

Bienvenue à toi Philippe35

Soyons modestes, ce n'est pas un Forum Spécial NC 1.8, il est ouvert à tous, le but principal de ce post est de nous tenir les coudes en cas de problème de consommation d'huile brutalement anormale. J'ai depuis maintenant 4 ans suffisamment fouillé le sujet pour avoir quelques idées mais aucune certitude malheureusement.

Ce qui est sûr c'est la plupart d'entre vous n'aura jamais de problème, et ça c'est le principal

tout le monde,

Je découvre à l'instant ce sujet; le confinement a du bon

Ayant lu pas mal de contributions à ce sujet, pendant toute l'année 2019 et avant chaque sortie, je vérifiais ce niveau
J'ai quand même fait 25.000km l'an passé et me suis baladé avec mon bidon d'huile dans le coffre au cas où
J'avais surtout une crainte lors de notre RDGA car il est bien connu qu'en montagne, on peut consommer plus
Le soir en arrivant à l'étape, j'essayais de trouver un terrain plat afin qu'au matin, je puisse faire une analyse précise à froid
Et bien que nenni (comme on dit par chez nous )
Même en fin de cycle, aucune consommation

Bon, j'ai peut-être l'avantage sur certains d'entre vous; je possède une version 2014, peu kilométrée
Je suppose que les techniciens se sont peut-être rendus compte de cette faiblesse et qu'ils ont corrigé en conséquence
Du coup, je suis beaucoup moins vigilant maintenant mais c'est peut-être une erreur

Voilà, en tout cas que du bonheur au volant de ce modèle
Un véritable anti-dépresseur (comme l'a déjà écrit quelqu'un); dommage que l'on ne puisse rouler en cette période anxiogène

Bienvenu dans ce post Flupke

Oui c'est vrai que les NCFL semblent moins craindre mais on n'est jamais assez prévoyant, mieux vaut controler trop que pas assez. Mais cela ne vaut que si on est sûr de ce contrôle, en cas de surconsommation brutale ne jamais rajouter ou retirer de l'huile si l'on n'est pas sûr d'avoir vérifié plusieurs fois. J'ai pu constater des choses très bizarres dans ce domaine et je me garderais donc d'affirmer quoique ce soit.

Ce post est justement là pour que vous puissiez exposer vos doutes au cas où

bon he bien je crois que c'est ici qu'il faut que je post , heureux propriétaire d'un NC 1.8l depuis ce matin , départ de bon heure quelques kilometres , et arrivé chez son tres sympathique ancien propriétaire , discutions , palabre , un petit tour avec la belle , papiers , et retour sur la Normandie cheveux au vent et la banane rivée au visage et depuis , bichonnage de la belle et examen sous toutes les coutures que du bonheur

Bienvenue parmi nous AZA09, n'hésites pas à poster si tu as des questions