Bonsoir
Après mon premier message du 11 août je continue a découvrir ma MX
j'ai hâte d'aller au boulot avec et surtout hâte d'en repartir pour en profiter pleinement
Bien sur il y a toujours les "moqueries gentilles" de mes collègues a propos de la météo pluvieuse et des mecs qui achètent des cabriolets
mais ça fait partie du jeu...
Ma MX vient de Courbevoie (92) ou elle subissait embouteillages et pollution
Maintenant elle est a la campagne (77) et elle a la chance de rouler. Apres une mise en température douce elle s'exprime sur deux kilomètres au dessus de 5500 tours en respectant les limitations de vitesses (bien entendu)
je trouve qu'elle va de mieux en mieux qu'elle se "décrasse" et qu'elle respire mieux
L'ancien propriétaire avant de vendre sa MX s'est fait crever les 4 pneus. Il a eu l'excellente idée de mettre en remplacement des "Marangoni Verso"
fameux pneus italiens plus proches de la savonnette que du pneu. Peu ou pas habitué aux propulsions je me suis fais quelques sueurs dans certains virages. J'ai donc remplacer les pneus arrières par des "Good year efficient grip performance". ça va mieux. il me reste a changer le train avant (des conseils ?)
Apres ceci une petite question.
Lorsque je fais le plein et que je dévisse le bouchon du réservoir il se produit un "pschittt" assez long du style ouverture de boite de coca. est ce normal?
n'y a t'il pas de ventilation du réservoir ? peut être un tuyau d’aération bouché?
je continue a découvrir le forum en parcourant toutes les rubriques et tous vos messages...

a l'attention de Teuteuf 93 et des autres: je suis désolé mais je n'ai pas encore fais de photos de ma belle....

T'inquiète pas pour le réservoir, c'est normal, et c'est le cas sur les voitures essence en général (car le circuit est sous pression)

Le 'pschiit' , c'est juste qu'elle manifeste sa soif pour repartir de plus belle

Mets les mêmes pneus devant et idéalement permute-les de tps en temps pour équilibrer leur usure. (les arrières s'usent plus vite) tu auras un comportement plus sain et prévisible.