la couleur

une nouvelle photo sous la pluie

Bien !!!
17 ou 18 " ?

pourquoi tu as supprimé tout tes postes?

J'ai eu une passe de déprime et j'ai voulu m’éclipser de tout ce qui avait un rapport avec cette voiture.
Je me suis demandé si j'allais la vendre pour plus de puissance parce ça a toujours été le soucis. Mais finalement j'adore tout le reste sur cette voiture. Les 16' étaient l'autre soucis jusqu'à maintenant.[...]
Je pensais partir sur le 370z et puis j'ai divagué sérieusement sur la camaro pour finalement remettre les pieds sur terre et de profiter un maximum de la mx et de tout l’équipement que j'ai déjà investi.
En fait, je pense plus a acheter un 2.0l et aller voir du coté de chez BBR.
Petite question le kit turbo gt270, c'est bien pour flinguer son moteur? les pièces d'origine ne tiendraient pas le choc?

pierre bo : c'est du 18*7-40

une autre:

Mmhh je connais ces jantes

Elles vont super bien avec ta couleur !

Jolie

Très jolies !

Je profite d'une pause boulot pour enfin répondre
Je suis très content d'avoir des avis positifs. Merci ! Je m'attendais à tout autre concernant des 18'. Moi même après les avoir achetées à Coljol j'ai douté et comme je ne les ai pas montées tout de suite, ça m'a bien trotté dans la tête. Finalement, grâce à ces photos je suis moi même très satisfait

Le seul défaut comme je cherche plus de pèche, C'est qu'elles sont plus lourdes que les 16'. J'avais lu que le poids supplémentaire par roue enlevait des ch, quelque chose comme 1kg=4ch. j'y crois pas parce que ça me semble pas réalise mais vous auriez un chiffre plus concret?

Ma question un peu ironique sur le kit turbo bbr 270 n'est pas une blague. Est ce que vous pensez que les pièces d'origine du moteur tiendraient le choc comme il le dise dans leur description?

Content que mes (enfin tes !) roues te plaisent.

BBR c'est pas une boite à la noix, ils sont très sérieux !! D'ailleurs en UK, Si tu fais faire la prépa GT270 sur une NC neuve, tu ne perds pas la garantie Mazda (3 ans, 60,000 miles).

Si c'est Mazda approved (le kit BBR est proposé en option), c'est que ça doit tenir le coup non ?!

Je pense que le 270 tiendra sur les internes d'origine, si BBR le propose c'est que c'est safe.
Après niveau légalité...
Tu me diras si tu ajoute des feux anti brouillards tu n'es déjà plus dans la légalité, mais là un escargot dans le coffre avant ça va se voir, et en cas de corporel...

Pour ta perte de chevaux, c'est pas comme ça que ça fonctionne
Tu perds en performances, mais ca depends du poids de la voiture, du poids de la roue, du couple moteur etc...
Ajouter 5kg par roue, ca n'aura pas la même incidence sur un moteur de faible cylindrée que sur celui d'un tracteur.
Il n'y a pas de formule toute faite.

En tout cas, je trouve qu'elle rendent mieux sur ta bleue que sur la blanche de Coljol, ca ressort bien. (Coljol, ne le prends pas mal hein )

T'inquiètes Laurent, je suis d'accord avec toi !

ah ouai ce problème d’assurance.
Rien qu'avec une ligne complétè dé catalysé t'es déjà foutu?
Et puis le passage au CT, comment remettre un catalyser sur le collecteur turbo? si il y a pas de solution simple, il faut tout repasser sans turbo avec la ligne d'origine, remap...?