Toujours pas reçu mon filtre à huile et mes fameux powerflex.. je crois que je vais commander ailleurs et pour le filtre .. Mazda est vraiment à côté donc demain je vais aller en chercher un !

sinon les prochaine étapes côté IL :

Embrayage
https://www.ilmotorsport.de/shop/articl ... 632e0af3a7


VM Allégé
https://www.ilmotorsport.de/shop/articl ... 632e0af3a7


Mais chez Mahura au Japon, il y a mieux mais il faudrait réaliser un Group Buy ... au rythme ou l'on est si peu nombreux ici .. je laisse tomber et Go chez IL !

Filtre à Huile récupéré chez Mazdouille en sortant du Taf et on en a profité pour regarder la ND, Cx3

Allez session Mécanique dès demain début d'aprèm avec Gerald73000 du Forum

Vidange
Filtre à huile
Filtre à air
Bougies

Je commence à regarder pour des pneus été ..

au vu des prix délirants en 3 mois de temps pour l'instant je me fixerai sur les Hankook

J'avais eu sur mes Mx5 et BMW des Hankook VENTUS EVO K110 .. je vais probablement partir sur le EV0 2 K120 bien placé en prix et plutôt bon partout..

https://www.123pneus.fr/cgi-bin/rshop.p ... p=R-273316

Allez on se prépare !!




NCFL Hamaki - Jaguar on TapaTalk

Bon du coup la séance est reportée à demain matin 9h30 !!

Salut Jag

Content de te voir de retour ici avec une nouvelle mimix

Merci Nico

Ca a pas été simple pendant un bon moment mais sort la tête du trou

Belle session mécanique pour cette fameuse vidange qui à finalement eu lieu ce matin avec une belle rencontre avec Gerald73000 et sa belle Nekki

C'est donc Gérald qui à fait quelques photos de cette sessions mécanique qui je l'espère les postera prochainement.

Vidange d'une huile Mobil bien noir mais fluide
Le filtre à huile était à peine serré et donc très facile à desserrer mais c'était un filtre aftermarket et avec un joint plat

On a mis de la Bonne huile redLine + Filtre à Huile Mazda que j'ai pris Vendredi soir chez Mazdouille car je n'ai toujours pas reçu mon Filtre OEM de chez Mx5Parts !
Pas eu besoin de changer le filtre a air qui était comme neuf !

Il me reste les bougies à faire mais c'est dimanche donc tranquille .. on fera le WE prochain

J'en ai profité pour nettoyer le dessous châssis avant, tout est très propre mais nécessitera par endroit de passer du Rustol OWATROL !

Brefs de bons moments avec Gérald et mon fils qui est passé aussi par là ..

A refaire car la suite sera Pose des Bilstein B14 après l'achat des pneus été..

Quelques belles photos de ces deux belles séries spéciales NEKKI et KAMAKI









JaG

Une belle paire de NC (RCFL) 1.8

Attention à ne pas glisser en marchant à côté...

Merci Gilles



On en a pas mit partout, vu qu'on avait toute la matinée pour une simple vidange

J'suis allé chercher le pain en mimix pour avoir une huile chaude avant de la vidanger

Un bon café pain choc pour accueillir notre hôte pendant que dame MX était déjà en l'air

Et plus qu'à s'y mettre en suivant .. Bon j'te cache pas que côté filtre a huile .. vu qu'il faut l'incliner après l'avoir dévisser plus un peu de perte quand on le dévisse ... mais j'ai limité avec un bon chiffon en-dessous au préalable et les cartons qu'ils allaient au sol ..

Bref je ne recommanderai pas la mobil vu comment elle était noire en à peine 7000 kms

Pour le côté j'en mets partout, j'avais surtout prévenu notre ami Gerald de bien regarder la vidange avec le bouchon sur le côté du carter, au début ça part bien à l'horizontal et à chaque fois même avec un gros entonnoir et dans une fosse, j'en mets partout le temps que ça se calme

La couleur de l'huile ne présage en rien la qualité de la lubrification, mais si tu veux une huile plus propre rajoute de l'éthanol

Gants de protection, on dévisse lentement mais sûrement là vis de carter moteur
Quand on arrive au bout les premières gouttes indiquent que le gros jet d’huile va arriver
On a moyen de mettre sa main et doigts d’une certaine façon pour faire en sorte de tirer la vis pendant que Gerald avait excellemment positionner le bac de réception d’huile et tout s’est bien déroulé

Pour l’huile je pense que la précédente vidange a été faite à l’arrache et du coup cette huile s’est certainement mélangée avec des reste de l’ancienne huile mais je pense qu’elle est très moyenne tout de même ..


NCFL Hamaki - Jaguar on TapaTalk

Les voicis les photos de notre petite session mécanique du dimanche matin :

Quand je suis arrivé la voiture était déjà sur cale et l'huile chaude.


On a commencé par la vidange, je pensais qu'il fallait une clef à œil de 17 mais un cliqué et une douille font très bien l'affaire


Pour le filtre à huile, Pierre a eu de la chance, il est venu à la main.

Il faut bien mettre des chiffons, si l'on ne veux pas avoir son châssis qui baigne dans l'huile après.



Sur le filtre d'origine Mazda, le joint est rond, ici sur l'ancien il est plat, il doit bien y avoir une raison


Ne pas oublier de remettre de l'huile, 4,55 litre avec le filtre à huile


C'était bien sympa cette séance, on a pas eu le temps de tout faire comme les bougies mais c'était un 1er contact.
Merci à Pierre de m'avoir reçu

Cool Merci Gérald d'avoir pris toutes ces belles photos et de m'avoir assister sur cette vidange

Oui j'avais prévu de préparer un peu avant pour que l'on puisse faire un p'tit déj tranquille pendant que l'huile refroidissait un peu et ce fût impeccable car elle était tiède à peine chaude et donc bien fluide.

Pour le filtre ... c'est là que l'on voit ce que c'est un aftermarket et surtout il était à peine vissé avec un joint plat, j'ai eu de la chance de ne pas avoir de fuite ... On se demande vraiment quel mécano suivait cette voiture .. déjà que la visse de remplissage de la Boite de vitesse était serré à la main avec du joint sur la vis ... du coup fuite ! ... enfin c'est de l'histoire ancienne dorénavant.

Les filtres OEM Mazda le joint est bombé et permet dès contact de s'écraser lentement .. bien penser à le huiler et visser doucement et vérifier tout autour du filtre à huile quand le contact est fait avec le joint que celui-ci ne sorte pas comme l'avait très mal vécu notre ami Salgado avec sa NA.

en ayant fait une vidange bien complet avec plus une goutte, j'ai mis exactement 4,70 L et je suis juste au dessus du niveau.

Après une séance de roulage aller retour pour aller au taf le bruit de l'auto est plus doux et c'est plus agréable
Je vérifierai le niveau demain matin avant de partir pour voir si cela à bougé.

Oui il était déjà 12H00 hier et comme c'est dimanche, j'ai décidé d laisser tomber pour les bougies que je ferai le WE prochain ... c'est facile et simple mais je voulais pas trop faire de Mécanique pour profiter de nos après-midi respectifs

C'était déjà bien sympa et la prochaine fois on pourra s'occuper de la tienne si tu veux Gérald

++
Pierre - JaG