Avec juste la reprog et le filtre ?
Sympa

Je me base sur ce que j'ai pu constater sur Beuvardes et Lohéac ... En bout de ligne droite, je suis à la même vitesse qu'avec la verte à Beuvardes et je peinais à suivre Juju dans la ligne droite. A Lohéac, j'étais 5kmh plus vite qu'avec la verte. Enfin c'est juste, un feeling ! Ou alors la verte marchait vraiment bien

Oui juste la reprog avec le filtre K&N dans la boite d'origine est supposée donner 174cv

C'était plus pour "dans le serré je le poussais" que Regis doit confondre Au Beuvardes quand je l'ai essayée, la grise strippée marchait aussi fort que la NA 1.8 affutée de Marc (~150cv), mais elle reste derrière une NC 2.0.
Après je veux bien croire qu'il y a encore un peu à (re)gagner Ced Allez balance ton topic à toi qu'on arrête de pourrir celui du boss

Faut que je fasse des photos avant
Quoi ? Quelqu'un l'a déjà faite avant celle-là ?

Pfff cte mémoire sélective quand tu as fais 2.08.63 j'étais au cul et tu es même venu me dire ton temps.

Je vous jure ces jeunes aucun respect pour les ainés

Hé hé Ced pour l'instant il pourri surtout le coffre de la strippée.

C'est un anti-rouille, il à dit...

Absolument !

Alors si le thème du jour c'est le concours du mesurage de bistouquette, je me souviens de 4 tours collé au cul de la grise strippée et que j'étais obligé de lever le pied dans la ligne droite... alors que Tonioo me hurlait "Gaaazzzz tu vas le passer"
À Beuvardes en effet, dans la ligne droite, j'arrive un peu plus vite au bout.

Et là normalement il y a un argument qui devrait arriver de type : "j'avais la courroie qui patinait"

Y'a les pneus aussi, ils étaient en fin de vie et pas à la bonne pression, et puis les dessins sur les jantes, ça donne des vibrations dans la ligne droite

cette équipe de champions du monde

je sens que l'ambiance va être au top à Lurcy

Du moment que j'utilise pas les excuses à Jojo ("mon moteur fait des castagnettes", "j'ai de l'essence dans l'huile" ...), moi ça me va

Ah mais t'attaquais toi ?

Non je tire un poil court.