Partant pour ajouter Ladoux avec AGD au programme Réglisse Days, plus un LFG également.

C'est tout bon pour moi sauf le 26 mai car je serai à SPA.
Sinon toutes les autres dates sont bookées dans mon agenda.

Au plaisir de vous revoir en mars à Beuvardes.


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euh un petit Beuvardes en décembre ?
Bien tout pourri piste froide et humide ?

Hi all !

ça me frustre toujours autant, mais à mon avis toujours pas de circuit pour moi cette année, mes finances me l'interdisent .

Dans le meilleur des cas je pourrait être limite pour le Beuvardes de fin septembre, mais je me demande si ça serait pas mieux de finir l'année sans faire de piste, et me faire une petite saison sympa à 2 ou 3 sorties en 2014 (si ma Mx roule toujours d'ici-là, bien sûr )...

Du coup, je me pose la question du budget pour une journée... j'ai vu que Beuvardes est à 140€ la journée (j'imagine que c'est plus ou moins le même prix à chaque fois pour ce circuit?), mais ça comprend quoi ces 140€ exactement? Le midi il y a de quoi manger où il faut emporter ses provisions?

En général sur un Régliss Day vous faites combien de km?

En gros si vous savez à combien vous revient une journée circuit en Mx5 en général (pour ceux qui ne crament pas un train de pneus complet en une sortie et sans compter le trajet A-R car ça varie beaucoup selon les cas), ça me permettrais d'estimer mon budget pour une journée et de pouvoir me faire un planning, sachant qu'il faut compter le trajet aller-retour en plus car je ne suis proche d'aucun circuit... le plus proche est Croix en Ternois, mais je sais pas si vous organisez des sorties là-bas des fois? Ensuite c'est Clastres (220km) et Beuvardes (300km), ça fait un bout de chemin quand même, surtout avec une voiture qui vient par la route... faut compter presque deux pleins juste pour le trajet avec une NA 1.8l quoi, ça refroidi un peu .

Merci d'avance pour vos réponses !

140€ la sortie, ça inclue l'accès à la piste, la discussion avec des gens sympa, le briefing de Régis, voire des conseils de conduite...

En plus, tu comptes deux pleins, les péages, un sandwich sur place, un peu d'usure des pneus, des plaquettes et des fluides divers...

En général, ce sont 100 à 150km qui sont réalisés sur une journée sur circuit...

Pour ma part je fais entre 150 et 200 km sur les journées de Régis car on peut rouler à volonté tant que la voiture et le pilote arrivent à refroidir.

Le budget c'est donc :
-les allers retours
-un plein complet sur le circuit (sur route je tourne à 10l sur circuit jamais en dessous de 19l)
-l'an dernier j'ai passé 4 pneus, 2 disques AV et 1 jeu de plaquette AV et AR pour 5 sorties circuit

Merci beaucoup pour les infos, du coup si pas de casse ou autre problème mécanique ça me ferait un truc du genre:

3 pleins d'essence = 65€ x3 = 195€ (si tenté que les prix du 98 restent plus ou moins identiques à ceux de maintenant, ce qui a peu de chance d'arriver...)
+
140€ de sortie
+
Bouffe
+
Pneus et freins (pas de prix car a priori je viendrais avec du matos très peu usé, donc l'usure ne compte pas sur une seule journée)
= 335€ si pas de problème...

C'est pas négligeable quand même, surtout s'il faut compter une nuit d'hébergement (je me vois mal être frais et dispo pour piloter toute la journée et assimiler des truc s'il faut être là-bas à 08h00 et que du coup j'ai dû me lever à 04h00 du mat'...).

Gérable, mais faudra que je prévois bien mon coup.

En tout cas, merci pour les précisions .

Je me pose exactement les mêmes questions que toi bassone, vu que j'ai d'autre dépenses prévu ces mois-ci.
Ma solution, pour le moment, est de m'inscrire que pour l'après midi.
Il faut quand même compter les 2 pleins, mais ça fait que 80€ (je crois) pour l'inscription demi-journée, et je suis pas obligé de me lever à 4h.
Mais je ne sais plus si la demi-journée c'est possible à beuvardes.

Je ne vais pas déranger le boss qui conduit mais je dirais que la réponse à ta question est très liee à son humeur

Il aura bien pitié d'un pauvre gars qui a pris une journée entière en octobre mais qui n'a roulé que 10 min tellement il a la pouasse

Et il est de bonne humeur là ?

Là oui

Et les commissaires rémunérés ou bénévoles!

qui parfois prennent l'eau

C'est les risques du métier ! Sérieusement je les admire, moi j'arriverais pas à rester à coté de la piste sans conduire pendant toute la journée comme ça, je serais trop frustré!