au passage les pneus neige c'est bizarre a conduire
ça glisse en douceur c'est cool

admission montée ouah jolie son avec un cornet inox

Content de voir que tu as réussi

VrOOOoooappppp !!

Le bruit est diffèrent avec un filtre inox ?
J'en ai un tout neuf,mais il prend la poussière

Nickel de ce coté là, joli montage.
C'est quelle partie du filtre qui est en inox, les 2 bases du cone tronqué ?

C'est la parie filtrante

mon père qui disait que c'était une petite connerie conçoit que ça fiat un très jolie bruit

c'est bien rauque et d'après les souvenirs que j'ai c'est un son plus grave qu'avec les filtres genre k&n

au niveau du filtre il est tout inox les bases et la partie filtrante c'est assez chouk (jolie)

Ah ouais, je ne connaissais pas ! Ce sont des p'tites tranches d'inox percées alors ?

en fait ce sont des plaque en inox finement percées et plissées


photo prise d'iphone donc pour la qualité

merci a toi pour les conseils surtout

Bien joué par contre sur ta photo tu n'as pas raccordé le retour d'huile sur le coude !!!

baquets installés pff j'en ai ch..bip..
a cause du décalage des entraxes du siège conducteur

bref je mets des petites photos demain dès qu'il fait jour

ça me rappel des souvenir.....j'ai eut le même problème sur mon ancienne voiture,le baquet était décaler par rapport au volant.

Jolies les photos !
Pour le siege conducteur c'est pareil je me suis pas mal embete ! J'ai deux platines dissymetriques.
Marc

Pour centrer le siège, il faut effectivement des rails non symétriques. Un peu comme les rails MemoryFab que j'ai :



Les platines sont du côté intérieur à gauche et extérieur à droite. En plus de ça, ça permet au siège de ne pas toucher le panneau de porte au niveau des épaules et de ne pas avoir l'impression de conduire une 2CV Cross (qui ont le siège excentré par rapport au volant)