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Message Publié : Mer 2 Déc 2009, 13:22 
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Inscription : Mer 9 Juil 2008, 18:34
Message(s) : 11090
Localisation : Eure
Mx5 : NA
Modèle : 1991
Je confirme, il faut des beaucoup plus grosses vis que ça :geek:


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Message Publié : Mer 2 Déc 2009, 13:29 
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Inscription : Lun 7 Juil 2008, 09:13
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Localisation : 78 / 34
Wé plus gros plus gros plus gros :D

> Mon Roadster d'avant < > Mon Roadster de maintenant <


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Message Publié : Mer 2 Déc 2009, 15:52 
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Inscription : Jeu 31 Juil 2008, 11:17
Message(s) : 5107
Localisation : Lille
Mx5 : NBFL
Modèle : 2003
oh oui !
Justement je parlais avec un pote (Rib'$), on se marrait en pensant à un lot de 50 vis pour 20centimes, vous savez la promo du bricoleur chez Lidl :D


Non franchement, ça fait peur là, évidemment, je passe à plus gros.

De toute façon :
RiB'$ a écrit :
ARTICLE 26 Arceau de sécurité a écrit :
...
Implantation de l'arceau sur la caisse:
Les plaques d'implantations (plaques solidaires des tubes) de l'arceau principal d'une épaisseur
minimum de 3 mm épouserons la forme et auront au minimum la même surface que la plaque de
fixation supérieure de l’amortisseur.
La fixation de l'arceau principal devra se faire par au moins 3 boulons de tête hexagonale ou similaire,
de 8 mm de diamètre minimum ( qualité minimale 8.8 d'après les normes ISO ); Les écrous seront
autobloquants, freinés ou munis de rondelles. Les entretoises longitudinales seront fixées au châssis,
sur les tubes arrières verticaux, selon Annexe J, dessins 253-38 ou 253-40 voir annexes).

...


Voilà la règlementation!!


et merci kkwet pour la photo !

MX5 Strato blue mica


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Message Publié : Mer 2 Déc 2009, 19:50 
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Inscription : Jeu 31 Juil 2008, 11:17
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Localisation : Lille
Mx5 : NBFL
Modèle : 2003
Simple info, un ami peut m'avoir des vis d'un certain grade.
Savez-vous ce qu'il est préconisé pour un arceau tel que celui-ci ?

Je présume que c'est là même chose pour vos Hard/Yacc'Dog :)

MX5 Strato blue mica


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Message Publié : Mer 2 Déc 2009, 19:58 
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Inscription : Lun 4 Août 2008, 22:39
Message(s) : 594
j'aurais tendance a ne pas reflechire et coller du 8 ou 9 partout.


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Message Publié : Mer 2 Déc 2009, 22:30 
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Inscription : Mar 7 Oct 2008, 21:19
Message(s) : 1829
Mx5 : NA
Modèle : 1990
Umul a écrit :
Simple info, un ami peut m'avoir des vis d'un certain grade.
Savez-vous ce qu'il est préconisé pour un arceau tel que celui-ci ?

Je présume que c'est là même chose pour vos Hard/Yacc'Dog :)


mets du 8.8 partout. Avec les rondelles qui vont bien, bien entendu...


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Message Publié : Mer 2 Déc 2009, 22:50 
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Inscription : Jeu 31 Juil 2008, 11:17
Message(s) : 5107
Localisation : Lille
Mx5 : NBFL
Modèle : 2003
Super merci !!! :jap:
C'est ce que j'entends dire un peu partout en effet

MX5 Strato blue mica


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Message Publié : Jeu 3 Déc 2009, 08:22 
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Inscription : Jeu 21 Mai 2009, 02:41
Message(s) : 3646
Je dirais pareil du 8 avec rondelle partout.

Réfection MX5-NA Rouge - Préparation MX5- NA 1& Réfection NA 2 white


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Message Publié : Lun 14 Déc 2009, 18:22 
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Inscription : Lun 29 Juin 2009, 08:25
Message(s) : 69
Umul a écrit :
Pour Noël, vous risquez d'avoir un sympathique reportage photo/vidéo :faim:


Allez Umul, tiens bon ler colis part demain.

Tu as déjà pensé à la façon dont tu vas intégrer les manos? L'option retenue par Tricky, à savoir console zoom engenering était classe... :love2:


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Message Publié : Lun 14 Déc 2009, 18:31 
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Inscription : Mer 3 Déc 2008, 14:44
Message(s) : 1622
Localisation : Herefordshire, UK
Mx5 : NC
Ya une solution que j'aime beaucoup pour l'ajout de manos, c'est ça :oui: :

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"Facile. Une deuche."


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Message Publié : Lun 14 Déc 2009, 19:38 
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Inscription : Lun 27 Oct 2008, 19:35
Message(s) : 618
Localisation : Lille
Mx5 : NA
Modèle : 1992
Ça se trouve où ? :bave:


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Message Publié : Lun 14 Déc 2009, 20:00 
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Inscription : Jeu 3 Déc 2009, 21:47
Message(s) : 71
Localisation : Reims
RHD sur la photo :non:

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Message Publié : Lun 14 Déc 2009, 20:28 
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Inscription : Jeu 31 Juil 2008, 11:17
Message(s) : 5107
Localisation : Lille
Mx5 : NBFL
Modèle : 2003
On s'en fou, 'suffit de les orienter vers la gauche :D

Sinon pour l'instant j'en ai un dans mon aération centrale, j'aime bien cette config' ;)


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MX5 Strato blue mica


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Message Publié : Lun 14 Déc 2009, 20:46 
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Inscription : Mar 1 Juil 2008, 16:54
Message(s) : 4741
Localisation : 44/36
Mx5 : NBFL
Modèle : 2004
Mais du coup, il n'est plus fonctionnel ton aérateur ?
Ca lui fait rien au manomètre de se prendre un bon coup de chaud ou de froid à cet emplacement ?

:?

Arny's Mk2 FL Etna 1.8l Rotrex Project 200+ whp
207whp/227Nm
MAZDASPEED look, ROTREX inside !

Ancêtre: Datsun 240Z 72'
Week-end/Balade: Nissan Skyline R32 GT-R 94'
Week-end/Track: Mazda MX-5 Etna 1.8 Rotrex 04'
ImageInstagram: arny.s_garage


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Message Publié : Lun 14 Déc 2009, 21:06 
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Inscription : Jeu 31 Juil 2008, 11:17
Message(s) : 5107
Localisation : Lille
Mx5 : NBFL
Modèle : 2003
L'air chaud/froid a la chance de pouvoir passer par le coté droit.
C'est sur qu'une fois les 2 bouchés, ça change la donne...

Je pense éventuellent à une simple plaque au format DIN, à mettre sous l'autoradio... on verra bien !

MX5 Strato blue mica


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