Pierre n'est jamais rasé

Mais toujours épilé

Cool cette charrette ! sais tu ce qui a été modifié au niveau moteur pour sortir 160cv ?

sympas.

par contre ca doit etre bien chiant quand la pluie se met a tomber
je parle surtout en centre ville

sinon vraiment sympas. tu aurais d'autres photos ?

d'ailleur, vu que le moteur est neuf, c'est un moteur d'origine (donc 140cv) qui a été reposé ou un moteur preparé à 160cv ?????????????
et si oui.....on trouve ça ou? et à combien ?

En fait le moteur est neuf de chez Mazda, à l'exception de la culasse qui a été conservée puisqu'à priori elle est à l'origine de ce gain de puissance. Mais je ne sais pas vraiment ce qui a été fait dessus.

Sinon pour les photos supplémentaires, je vais attendre que la neige fonde

merci.
Romano t'es ou ? c'est un remplacement d'arbres à cames a ton avis ?

ju 69, tu pourra nous faire une photo du compartiment moteur ?

Super interressant Vivement qu'on voie ce que ça va donner dans le temps

Oui, le gros du travail était sur la culasse, et sur une reprog du boitier électronique. Les Mx5 Trophy Belges étaient préparées chez Kronos, mais l'ancien proprio les avait contacté, ils ne se souviennent pas de ce qui avait été fait, et n'ont gardé aucune doc ni aucune pièce

Stef

Mouias.... Bizzare comme explication... Tu ne penses pas que c'est parcequ'ils n'ont pas envie de révéler les modifs et/ou qu'ils ont des consignes

Ouaip ok

Je crois plutôt qu'ils n'avaient pas envie d'être emmerdés, et que c'était plus simple pour eux comme ca

pour gagner 20cv sur un atmo ya au moins des AAC bien calés avec la reprog adaptée. J'y ajouterai ptet même un RV augmenté.
Il fait vraiment ses 160cv? Plein tout le temps ou alors c'est un 6k/7k?
Ju: tu veux pas faire (ou faire faire) un relevé de tes diag ADM/ECH?

Après c'est toujours pareil: des perfs c'est pas seulement un tas de pièces perfo montées ensemble. Il y a aussi du réglage et le coup de papatte...

R.

Je ne sais pas vraiment si l'auto à ses 160 chevaux, tout d'abord comme je le disais car le moteur est neuf, donc il n'a pas forcément pas sa puissance, et bon ce sont des chiffres annoncés comme ca.

Ensuite après avoir eu de grosses autos avant, j'ai pas l'impression d'un sentiment de puissance délirant

La possibilité de pouvoir essayer une auto d'origine serait ptet un bon début, pour avoir apprécier le différentiel de tempérament moteur

Passe la au banc quand le rodage sera terminé ...

Avec ce que tu as eu précédemment, ça ne m'étonne pas du tout

Merci Romano pour les termes pas toujours compréhensibles !