ET standart 45
ET max je dirais 20 pour rester stock

Ca depend de la largeur de la jante, et de la hauteur de caisse

M'ciiiiiiii

Pour donner un ordre d'idée, les enkei en ET19 et 7 de large nécessite de "tirer" un peu les ailes arrière si on veut garder une géométrie correcte (en plus d'altérer pas mal la géométrie de suspension )

Intéressant ce topic

Je m'étais taté à prendre des 6UL de chez 949 Racing (les 15x8), elles sont légères, pas trop chères et vraiment sympas, tout du moins sur les NA (il y a un gros topic sur ces jantes sur Miata.net : http://forum.miata.net/vb/showthread.php?t=334582)

Pour l'import des Etats Unis il faut appliquer 3.7% de taxe sur la marchandise + les frais de ports pour les Etats Unis ainsi que 19.6% pour la TVA de chez nous. A prioris ces 3.7 et 19.6 % sont appliqués sur la valeur déclarée de l'objet, donc si l'expéditeur est suffisamment sympa, il pourra alléger la facture. (ce n'est valable que sur le prix de l'objet vu que c'est le transporteur qui se charge de payer les taxes et de vous les demander ensuite... donc il sait combien le transport a coûté) Ca m'est déjà arrivé au Japon pour des montres, le vendeur a été sympa et a déclaré 50$ au ieu de 150 $

Autant prévenir tout de suite, il ne faut pas espérer passer au travers des mailles du filet si on passe par des transporteurs comme UPS ou Fedex : ces derniers (d'après mes infos) payent les frais de douanes puis vous les demandent... et ils ont des services de recouvrement efficaces (j'ai pu tester celui de Fedex, ils finissent vite par sortir le terme 'mise en demeure' ) Les transporteurs ajoutent aussi des frais de dossier : 10, 15... 30 €, ça dépend, mais ce n'est jamais 0 !

Voilà ce que j'avais réussi à recueillir comme infos


Petit exemple dans mon cas :

15x8 6UL Black : 648 $
Frais de port par Fedex (4 jours de transit) : 281 $
Frais de dossier : 20 €
Taux de change USD/EUR vendredi : 1,386
Total = (648 + 281)*1,037*1,196/1,386 + 20 = 852 € arrivé à la maison.

Au final je pense que je vais prendre des Rota Rewind Gold 15x7 en Europe, c'est à peine plus lourd (les 6UL sont en 8"...) mais c'est quand même gentiment moins cher (604 € fdpin)... et j'ai pas besoin de pneus de 205 ou 225 de large pour 115 petits poneys



PS : et le premier qui me répond que les répliques Rota ça pue du bec, je lui fais le calcul pour des "Work Equip 03" à 460 $ pièce

Pour les 6UL, tu peux demander a Emilio de te les envoyer en USPS (la poste US), il le fait en deux colis et cela revient a peu près à la meme chose sauf qu'a 95% tu n'auras pas de douane, et tu peux également demander a Emilio de déclarer beaucoup moins sur la facture, il le fait sans souci, moi il a déclaré mon kit gros freins a 50$.

Je n'ai jamais payé de douane via USPS, et j'ai pourtant fait importer un sacré nombre de trucs.

Et tu peux y aller avec emilio c'est un bon gars

on a déjà pas mal discuté des 6UL ici http://www.mx5france.com/forum/viewtopic.php?p=101133#p101133

Je n'ai pas du avoir de bol avec mes Seiko japonaises, j'avais essayé de ne pas payé mais ils n'ont vraiment rien voulu savoir C'était par Fedex

J'arrête de pourrir ce topic avec les 6UL, je te répond sur ton topic

fedex ou ups t'es sur a 100% de passer par la douane.
usps c'est l'inverse

Ca ferait le tout à 660 € dans ce cas... Pourquoi les 15x7 ne sont pas déjà dispo ?