Merki

Oui, le 1600 nippon développe 125 ch à 8400 tr/mn...






















Non , j'déconne... A vrai dire, j'avais jamais remarqué , je regardais quand est le rupteur....

on attend les photos

pfff j'ai eu un quart de seconde d'hésitation en lisant ça !
(le temps de faire descendre la page quoi)

Eunos n'est qu'une vilaine capricieuse, une peste, une garce ...
Avec elle, chaque sortie se transforme en chemin de croix

Ce matin, je pars chez GPLA mon terminer le montage du Roll'Bar. On roule tranquillement, direction le périphe.
Tout va bien, le moteur tourne très bien, bonne pression d'huile, température d'eau impec, je me détends... Grosse erreur!

Fumé blanche imposante sortant du capot, on prend la première sortie, on s'arrete et là c'est grandes eaux de Versailles

De la flote partout... Bref, je regarde, appels Gil et JD à la rescousse (merci les potos ) et la je trouve un bout de courroie au fond de la baie moteur.

Et la satané courroie qui a lâché est la courroie d'alternateur (on progresse) et cette jolie courroie entraine également, roulement de tambour...


la pompe à eau

Donc le circuit de refroidissement est monté en pression et c'est la qu'on se dit, heureusement qu'il à un bouchon pression sur la radia...

Quand il marche

Conclusion le radiateur a subi une trop grosse pression et paf le radiateur

Bref la, ça me saoul, donc on arrête de déconner et je passe commande chez mx5parts de durites, de courroies, changement de radia et alternateur.

Sinon avec Gil et JD, on recommande les bas DIM résistances 15D de couleur noir pour remplacer une courroie

Salut ami "EUNOSIEN" et bien bonne réparation!!

Vraiment désolé pour toi mon amie japonaise !
T'as intérêt à refaire ça bien Litchi ! Ma JLII veut la revoir en pleine forme !

Ha ces couples d'eunos !

Bon courage pour la réparation

Courage, y'a un peu de boulot mais elle va finir par être nickel c'te charette !!



La question que je me pose, c'est lequel de vous 3 avait ça sur lui

Oui, je vais la refaire mais ce qui est énervant, c'est que des qu'un truc est fini, c'est autre chose qui pète.
Commence à me demander si je fais pas une connerie en revendant l'autre NA, car la BBS réplica, elle au moins n'est pas capricieuse...

La tête de la vendeuse quand JD lui a dit que c'était pour en faire une courroie

eh bin ça chauffe

20D, nous pensions que c'était les plus résistants

Et si tu avais vu la tête des joggeurs du samedi matin a coté de l'hippodrome d'Auteuil!

En même temps, 3 mecs avec des collants, une voiture de garçon coiffeur juste à coté du Bois de Boulogne, c'est pas si choquant finalement.

quand t'as du changer ton alternateur t"as pas trop tendus la courroie ?

arf décidément !