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Arny
 Sujet du message : La Mx la plus rapide du monde
Message Publié : Lun 8 Fév 2010, 22:22 
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Inscription : Mar 1 Juil 2008, 16:54
Message(s) : 4741
Localisation : 44/36
Mx5 : NBFL
Modèle : 2004
Finalement pourquoi swapper le moteur quand on peut avoir un monstre de puissance avec le bon vieux 4 cylindres de notre Mx... :D

La Mx toute mignonne :

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Oh le joli pneu arrière :o

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L'intérieur :

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Le chassis :o :o :

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Et le petit moteur :

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816.8 rwhp@7600 28.5 LBS OF BOOST
Avec un rupteur décalé à 8200tr/min

Et les vidéos, avec des runs en 8 secondes :

http://www.metacafe.com/watch/1269748/8_second_drag_race_miata_worlds_fastest_turbo/

http://www.metacafe.com/watch/1273231/8_second_miata_4cyl_turbo_drag_race/

Et même en loupant un passage de vitesse, ça fait mal :lol:

http://www.metacafe.com/watch/561740/fastest_turbo_miata_drag_race_dyno_1_4_mile/
Arny's Mk2 FL Etna 1.8l Rotrex Project 200+ whp
207whp/227Nm
MAZDASPEED look, ROTREX inside !

Ancêtre: Datsun 240Z 72'
Week-end/Balade: Nissan Skyline R32 GT-R 94'
Week-end/Track: Mazda MX-5 Etna 1.8 Rotrex 04'
ImageInstagram: arny.s_garage
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Minimiata
Message Publié : Lun 8 Fév 2010, 22:26 
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Inscription : Jeu 3 Juil 2008, 21:03
Message(s) : 844
Localisation : Viennay
:o SUPERBE!! 8-) :bave: :oui: :oui:
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Umul
Message Publié : Lun 8 Fév 2010, 22:51 
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Inscription : Jeu 31 Juil 2008, 11:17
Message(s) : 5095
Localisation : Lille
Mx5 : NBFL
Modèle : 2003
ils font pas dans la dentelle ! :o
MX5 Strato blue mica
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lorenzeus
Message Publié : Lun 8 Fév 2010, 23:11 
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Inscription : Mar 1 Juil 2008, 21:26
Message(s) : 3457
Localisation : Usa
Mx5 : NBFL
Modèle : 1989
Ouais bon il reste pas grand chose de la mx, à part le bloc il y a plus trop de pièces d'origines. Kit FM pour passer en 2.0 etc...

Déjà qu'avec 300cv je laisse des traces au fond de mon slip à chaque accélération là j'imagine meme pas :etonne: Par contre moi je suis d'origine :ricane:
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Kuruma
Message Publié : Lun 8 Fév 2010, 23:30 
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Inscription : Jeu 29 Mai 2008, 18:03
Message(s) : 7720
Localisation : France
Mx5 : NA
Modèle : 1990
Excellent, ça doit piquer sévère :ricane:
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lolo
Message Publié : Mar 9 Fév 2010, 08:33 
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Inscription : Mer 27 Août 2008, 14:02
Message(s) : 1044
Localisation : en haut à droite
Je doute qu'elle soit catalysée :D

Excellent le rollbar :jap:

Sur la première photo, c'est bien une NB tout ce qu'il y a de plus normal :) . 800ps avec le bloc origine; chapeau bas :jap:

(quelqu'un à l'adresse de sont forunisseur de turbal, échangeur etc :ricane: )
Il n'y a pas de fumée sans pneu...
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miatissimo
Message Publié : Mar 9 Fév 2010, 09:00 
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Inscription : Lun 14 Juil 2008, 13:28
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Localisation : eure
un peu chiant à conduire sans volant :aie:
la puissance n'est rien, mais ça aide en ligne droite
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joeldc13
Message Publié : Mar 9 Fév 2010, 09:03 
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Inscription : Mer 9 Juil 2008, 18:34
Message(s) : 11088
Localisation : Eure
Mx5 : NA
Modèle : 1991
Y a un peu tounga quand meme, c'est le moteur que j'ai posté dans le topic des turbos....
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Stephane
Message Publié : Mar 9 Fév 2010, 09:08 
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Inscription : Jeu 29 Mai 2008, 14:54
Message(s) : 25563
Localisation : Cambrousse Sud de Lille
Mx5 : NB
Modèle : 2000
lolo a écrit :
800ps avec le bloc origine; chapeau bas :jap:

Il n'est pas précisé si les pistons et bloc cylindres doivent être changés tout les 15km :D :D
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lorenzeus
Message Publié : Mar 9 Fév 2010, 10:13 
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Inscription : Mar 1 Juil 2008, 21:26
Message(s) : 3457
Localisation : Usa
Mx5 : NBFL
Modèle : 1989
joeldc13 a écrit :
Y a un peu tounga quand meme, c'est le moteur que j'ai posté dans le topic des turbos....


Exact d'ailleur jvous l'avez dit que le moteur n'était plus dans une NA jaune ;)

Stephane a écrit :
lolo a écrit :
800ps avec le bloc origine; chapeau bas :jap:

Il n'est pas précisé si les pistons et bloc cylindres doivent être changés tout les 15km :D :D


15km t'es fou !!! il doit faire 10 runs maxi avant de tout fondre ; 8kms :ricane:


Le seul truc que j'aime bien sur cette voiture c'est qu'il n'y a rien qui traine sous le capot, quasi aucun fil électrique :etonne:
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Kuruma
Message Publié : Mar 9 Fév 2010, 11:01 
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Inscription : Jeu 29 Mai 2008, 18:03
Message(s) : 7720
Localisation : France
Mx5 : NA
Modèle : 1990
Je doute également d'une quelconque efficacité dans les virages :ricane:
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Stephane
Message Publié : Mar 9 Fév 2010, 11:27 
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Inscription : Jeu 29 Mai 2008, 14:54
Message(s) : 25563
Localisation : Cambrousse Sud de Lille
Mx5 : NB
Modèle : 2000
C'est la + rapide ou celle qui accélère le + vite? :)

Parce qu'il y a qq années, il y avait eu le "Miata 200mph project", qui avait pour but de dépasser les 200mph en mx5, soit 320km/h. C'était une NB bleue de mémoire

Stef
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PG
Message Publié : Mar 9 Fév 2010, 12:47 
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Inscription : Mer 2 Juil 2008, 07:59
Message(s) : 15465
C'est homologuable vous croyez ? :aie:
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Kuruma
Message Publié : Mar 9 Fév 2010, 13:14 
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Inscription : Jeu 29 Mai 2008, 18:03
Message(s) : 7720
Localisation : France
Mx5 : NA
Modèle : 1990
PG a écrit :
C'est homologuable vous croyez ? :aie:


oui bien sur.... Mais pas en France. Attention, tu peux être traîné en justice juste parceque tu l'a juste pensé ou écris... :ricane:
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anto-miata
Message Publié : Lun 12 Avr 2010, 22:34 
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Inscription : Lun 4 Août 2008, 13:51
Message(s) : 911
Localisation : entre Rhône et Savoie, au pays des routamiata
Mx5 : NA
Modèle : 1991
Kuruma a écrit :
PG a écrit :
C'est homologuable vous croyez ? :aie:


oui bien sur.... Mais pas en France. Attention, tu peux être traîné en justice juste parceque tu l'a juste pensé ou écris... :ricane:


Je me souviens d'une vidéo d'une supra mk4, 1400ch, 7.xx sec au 1/4 miles. Sur une vidéo du meme gars on le voit allez au taf avec :aie:
sa voiture est homologuée la bas....
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