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Message Publié : Mer 14 Avr 2010, 08:06 
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Inscription : Mar 2 Déc 2008, 14:53
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Bientôt le Contrôle Technique.
Une question me taraude:
La Miata est équipé d'un airbag à l'origine, c'est écrit sur le pare soleil, dans le compartiment moteur, et le voyant s'allume au tableau de bord au démarrage (le moyeu où est monté le volant Mazdaspeed gère ce voyant).
Dois-je remplacer mon beau volant Mazdaspeed (sans airbag) par le pas beau volant Mazda (avec airbag)?

La présence d'un airbag sur un véhicule équipé à l'origine est-elle contrôlée?

Au pire, cela me prendras 10min pour faire le swap.


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Message Publié : Mer 14 Avr 2010, 08:14 
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Inscription : Ven 11 Juil 2008, 13:33
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Localisation : 95
Si tu regardes sur internet sur les sites des cnetres de controle technique (genre Sécuristest, Dekra, etc ..., tu y trouveras tout le détail de ce qui est vérifié et qui fait l'objet d'une contre-visite.

Un voyant d'airbag allumé ne fait pas l'objet d'une contre-visite (j'ai le cas sur la Corsa de ma femme).

Ibiza FR 20vt --> MX5 Performance --> 3 MPS --> Clio 2RS2 Ragnotti --> Clio 2RS3 titane --> Clio 3RS2 Cup --> TT mk1 Quattro 225 --> ...

Quand je croiserai une NA jaune, je penserai désormais à toi ;-)


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Message Publié : Mer 14 Avr 2010, 08:19 
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Inscription : Mar 2 Déc 2008, 14:53
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Le voyant s'eteint bien quelques secondes après le démarrage.
C'est plus sur le fait airbarg, puis plus airbag.
Merci, je vais jetter un oeil sur les sites des contrôleurs, j'ai vu trop de reponses/avis differents sur des forums/sites internets.


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Message Publié : Mer 14 Avr 2010, 08:40 
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Inscription : Mar 1 Juil 2008, 20:20
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Localisation : 74 - Vacheresse
Le plus simple c'est p'tre encore de passer voir ton controleur préféré et de lui poser la question, ou de lui téléphoner, non ? :)

Roads are like my woman : much better with curves :P

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Message Publié : Mer 14 Avr 2010, 08:48 
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Inscription : Mar 2 Déc 2008, 14:53
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Faut pas le dire, en fait c'est ma femme qui amène les voitures au contrôles, le gars il ne me connait même pas.
Ça fait pas un peu mac?


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Message Publié : Mer 14 Avr 2010, 08:58 
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Inscription : Lun 7 Juil 2008, 08:46
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Localisation : Paris
Demande à Chtoine80 sur le forum, il est controleur ;)


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Message Publié : Mer 14 Avr 2010, 09:00 
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Inscription : Mar 2 Déc 2008, 14:53
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Merci jéjé ;)


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Message Publié : Mer 14 Avr 2010, 09:12 
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Inscription : Mer 2 Juil 2008, 07:59
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Salut,

J'ai eu le même souci que toi, puisque j'ai un volant Nardi bois sur ma miata 92 équipée d'origine d'un volant avec airbag qui est chez toi :D ....mais en pire (defaut du capteur de choc, clignotement permanent du témoin)


Pour le CT:

* j'ai dit au mec que l'airbag n'était pas présent sur les mx5 vendues en F en 1991, qu'il pouvait téléphoner à Mazda pour confirmer, ce à quoi il m'a rpondu qu'il ne vérifiait cela que sur les voitures avec une prise odb (ie post 2002), donc pas de soucis

Après j'ai voulu supprimer le témoin clignotant permanent , car c'est un peu perturbant pour conduire, surtout de nuit.

stage 1 :
démontage de la casquette et retrait de l'ampoule devant le témoin "airbag"
bonne nouvelle, ça ne clignote plus....mais maintenant ça sonne, et en permanence :aie: :aie: :aie: ===> putain les cons, ya une sécurité

stage 2 :
enduire l'ampoule de vernis à ongle noir + gaine thermo noire et repose dans le combiné
bonne nouvelle, ça ne sonne plus ...mais ça clignote toujours, même à travers le vernis + gaine (qui risque de fondre en plus, avec la chaleur, pas bon)

stage 3 :
retirer l'ampoule et demonter le cache colonne de direction, farfouiller dans le faisceau jusqu'à ced que tu trouves un boitier bleu sur lequel il y a écrit "airbag", debrancher ce boitier, tout remonter , et là, miracle, ni clignotement ni buzzer.....mais la voiture ne démarre plus :aie: :aie:
putain de sécurité de merde :D

stage 4 : appuyer sur l'embrayage (j'avais oublié au stage 3 :oops: ) et vroom + no buzzer + no blinking light = :woo: :woo: :woo:


Pour le pare soleil :

Démontes le pour le CT et mets un pare soleil de MX européenne (j'en ai justementune paire à 10 €si tu veux :idea: ) , même si je doute fortement que le controleur baisse le pare soleil et lise l'avertissement

Pour la plaque rivetée "airbag"
soit tu ne fais rien et tout se passe bien (je pense qu'il n' y auras aucun soucis)
soit tu poses négligeament ton disque de stationnement dessus :D
soit tu fais sauter les rivets , mais c'est risqué d'abimerle tdb ou le pare brise
soit tu dis au CT que la drire t'a obligé a virer l'airbag pour être en conformité avec l'homologation de la MX 5 en france en 92 :D

bonen chance


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Message Publié : Mer 14 Avr 2010, 09:22 
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Inscription : Mar 2 Déc 2008, 14:53
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Localisation : 78000
PG, j'adore tes solutions :love2:

Sinon en plus "compliqué":
en mode daily : mon petit Mazdaspeed monté sur un hub Dakei (airbag eliminator) => pas de problèmes de voyant.
en mode CT : dépose du Mazdaspeed, pose du volant Miata airbag (en plus j'en ai un tout beau maintenant, en plastique mais beau), comme j'ai bien graissé la colonne de direction lors du changement, je pense que l'opération me prendras pas plus de 10 minutes.


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Message Publié : Mer 14 Avr 2010, 09:29 
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Inscription : Mer 9 Juil 2008, 18:34
Message(s) : 11097
Localisation : Eure
Mx5 : NA
Modèle : 1991
Et la bouteille de pastis négligeament posée sur le siege passager lors du contrôle technique, vous y avez pensé ? :aie:


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Message Publié : Mer 14 Avr 2010, 09:33 
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Inscription : Mar 2 Déc 2008, 14:53
Message(s) : 5058
Localisation : 78000
Corrupteur!
De plus je ne sais pas ce qu'il aime boire ce brave homme.


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Message Publié : Mer 14 Avr 2010, 10:00 
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Inscription : Mar 1 Juil 2008, 19:12
Message(s) : 12466
Localisation : Montfermeil
Mx5 : NA
Modèle : 1992
gpla a écrit :
Corrupteur!
De plus je ne sais pas ce qu'il aime boire ce brave homme.

Qui sera au volant de la MX ?? :aie:
:arrow:

>>Ma BE <<
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Message Publié : Mer 14 Avr 2010, 10:03 
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Inscription : Mar 2 Déc 2008, 14:53
Message(s) : 5058
Localisation : 78000
Pas moi :aie:

JD :boxe:


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Message Publié : Mer 14 Avr 2010, 10:44 
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Inscription : Jeu 31 Juil 2008, 11:17
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Localisation : Lille
Mx5 : NBFL
Modèle : 2003
les aventures de PG :lol:

MX5 Strato blue mica


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Message Publié : Mer 14 Avr 2010, 12:48 
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Inscription : Mer 2 Juil 2008, 07:59
Message(s) : 15465
gpla a écrit :
comme j'ai bien graissé la colonne de direction lors du changement, je pense que l'opération me prendras pas plus de 10 minutes.

:ptdr: :ptdr:

sinon, c'est ton épouse qui depose la voiture , cqfd ;)


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