euh tu peux diffuser ta video? Je voudrais bien voir le comportemement d'un comp sur circuit...

Merki.

Romano.

Circuit des Ecuyers
22/04/10 - sec
Mk3 2.0 - route GSD3
2'15"


Pas mieux

Circuit de Clastres
14/05/2010 - Frais et sec
NA 1.6 - Goodyear GSD3
1'28''07 - relevé avec racechrono et un GPS 5Hz

Circuit de Clastres
14/05/2010 - Frais et sec
NC 1,8
1'27''08 - relevé avec racechrono et un GPS 5Hz (merci Joel! )

Mise à jour avec ma Porsche 997S X51 :

Nurburgring BTG : 8:25 (le 22/03/2010 avec pneus P-Zero Corsa)
Spa : 3:05 (le 22/10/2009 sur mouillé avec P-Zero Rosso)
Bugatti Le Mans : 1:59.8 (le 11/04/2010 avec pneus P-Zero Corsa)
Beuvardes : 2:02 (un peu humide par endroits le 31/03/2010 avec pneus P-Zero Corsa)
Magny-Cours F1 : 2:01.3 (le 03/05/2010 quasi sec en Corsa)
Mas du Clos : 1:32.4 (le 13/05/2010 quasi sec en Corsa)

Eh mais t'arrêtes pas toi

Les 2 derniers mois ont été un peu chargés c'est vrai, là je vais me calmer et normalement rien faire jusqu'à fin juin

Tu dis ça à chaque fois

Non mais là il faut, financièrement déjà et ensuite pour m'occuper un peu de la santé de la titine, elle doit faire sa révision des 60 000, sa carosserie et je dois changer les pneus. Je vais la remettre toute niquelle. Derrière je vais voir si je la vends, en fonction du prix que je peux en tirer ou si je la garde et dans ce cas je lui ferai quelques petites choses pour l'améliorer (baquets, harnais que j'ai déjà, volant, suspensions peut-être, petit allégement éventuellement par la même occasion...). Si je la vends, il me restera à voir ce que donne la Westfield de Régis ou les 2 anglaises dont tu m'as parlé, sinon si j'arrive à réunir le budget, ce sera une 997 GT3, et là... là ça va faire mal je pense (mais ça me semble pas raisonnable financièrement là). Il me faut une caisse qui me donne autant de plaisir dans le caractère que la mienne au moins et qui avance fort parce que j'aime bien me taper les GT3 dans les sorties

C'est vachement bien ça surtout pour une 1800, de mémoire j'étais dans les 1.24 avec la NC 2.0 mais en semi slick

Merci Régis!

Circuit d'Abbeville
28/06/2010 - Sec et très chaud (30°C)
NA 1.6 - Hankook RS2
1'30"30 - relevé avec racechrono et un GPS 5Hz

Quelques modestes chronos :

Fay 2007 en MX5 1L8 Bilstein+GSD3 sous le déluge : 2'19 (vmax 154)
Fay Aout 2007 en MX5 1L8 Bilstein+GSD3 : 1'51"0 (vmax 163)
Fay 2007 en Leon Cupra R 225 Bilstein+sportmaxx : 1"49'9 (vmax 187)
Le Mans Novembre 2007 en MX 5 1L8 Bilstein+GSD3 : 2'22"9 (vmax 158)
Fay Janvier 2008 en MX5 1L8 Bilstein+GSD3 : 1'53"0 (vmax 160)
Charade Avril 2008 en MX5 2L perf en pneu Preceda : 2'35"8 (vmax 150)
Lohéac Juillet 2008 en MX5 2L perf pneu Preceda : 1'17"9 (vmax 160)
Fay Aout 2008 en Leon Cupra 2LTFSI Bilstein + PZero Rosso : 1"45'5 (vmax 190)
Bourbonnais juin 2009 : 1'26 en MX5 2L perf (en pneu route Bridg RE50)
Fay aout 2009 : 1'45"2 en MX5 2L perf (en pneu route Bridg RE50)
Le Mans juillet 2010 : 2'16"7 en MX5 3L perf (en pneu FEDERAL 595 RSR)

à suivre...

Tu nous as caché qqch??

Hélas non !