Merci beaucoup Le Tuc pour ces photos.
On voit pas bien sur les minilithe, mais sur les autres, effectivement, il ne reste plus beaucoup de place

Merci encore

Et pourtant j'ai ces jantes (15" de NB) et j'y passe des disques de 280mm, soit 25 de plus que les disques sur la photo, mais je t'avoue qu'il ne reste plus beaucoup beaucoup de place après

C'est cadeau.

Je pense que les freins NB sur NA ne posent pas le moindre soucis, c'est courant.
Tu peux y aller les yeux fermés.

Bon freinage.

Avec ce topic je me posais une question les NA 1.8L c'est du 255/251 en frein ?

Oui, tout est expliqué ici :

http://www.mx5france.com/forum/viewtopic.php?p=116161#p116161

Yeah ça c'est de la confirmation ultra rapide Merci joel, ça fait 3 jours que je dors pas (insomnie) je suis a la masse totalement...

Absolument!

Bon sinon je confirme, des 14" ne passent absolument pas sur big brakes de la NBFL (du moins je n'ai essayé que l'arrière)

Sachant que sur une fl bigbrakes c'est l'arriere qui a les disques les plus grands, tu as bien fait de tester derrière.

étonnant ça tiens !

sur les news minis aussi je crosi et tu changes plus souvent l'AR que l'AV

une conséquence de la gestion électronique du freinage

Sur ma NA à freins de NB, à l'avant, je passe le bout de mon index entre la jante et l'étrier... Pas plus ...

Mais ça n'a jamais posé de souci depuis 2003 que le montage est fait.

Coté plaquettes, j'ai des Axxis Metal Master. Quand les pneus sont à la hauteur, ça te colle la figure au tableau de bord

Je vais prochainement monter des disques rainurés à l'avant et changer mes plaquettes, les disques d'origine sont voilés J'vais p't'être passer au 15 pouces aussi, il faut que je commande des pneus

Je me suis fourni un kit "Big Brakes" pour l'avant chez ILM.
En ce moment, il y a un prix pour le kit qui comprend 2 disques 255mm, les supports d'étriers AV, les 4 plaquettes, les tôles de plaquettes et les ressorts.

Le tout pour à peine plus de 200€ (au cas où il y a des intéressés)

Question au passage, mes freins arrières vont rester en 231mm (du moins dans l'immédiat), y a t il un retex sur cette situation 255 av et 231 ar

Aucun problème. Je me demande même si tu sentiras la différence en passant aux gros disques AR tellement les freins sont répartis sur l'avant...

Au fait question conne, et peut-être déjà abordée...

Les jantes d'origine de NB passent-elles sur les big brakes de FL ?