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Message Publié : Mer 16 Juin 2010, 13:08 
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Inscription : Lun 7 Juil 2008, 08:46
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c'est bon ça....!!!!! :bave:


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Message Publié : Mer 16 Juin 2010, 13:25 
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Inscription : Sam 6 Déc 2008, 15:12
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Bravo kuku !

Quand je me souviens de la conversation au Spring (tard le soir, au moment au généralement on refait le monde) et ta baisse de moral sur ce sujet, je suis super content pour toi !

Membre 82
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Message Publié : Mer 16 Juin 2010, 13:59 
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Inscription : Mar 1 Juil 2008, 15:33
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ranucci a écrit :
loués soient les incompetents :D

Tiens, ça sent la phrase culte ! :lol:

Félicitations KuKu :jap:

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Message Publié : Mer 16 Juin 2010, 14:16 
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Inscription : Jeu 29 Mai 2008, 18:03
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Merci à tout le monde pour l'enthousiasme que vous partagez avec moi :love2:

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Message Publié : Mer 16 Juin 2010, 14:18 
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Inscription : Mer 2 Juil 2008, 07:59
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gpla a écrit :
bon il ne reste plus qu'a déménager a Lunéville pour faire immatriculer des Eunos.


ça, c'est pire que de se prostituer :D


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Message Publié : Mer 16 Juin 2010, 14:22 
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Inscription : Mar 2 Déc 2008, 14:53
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@PG: Tu n'as pas cru que j'étais sérieux?

@Kuruma: Ça fait toujours plaisir de voir que cela se termine bien ces histoires là.


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Message Publié : Mer 16 Juin 2010, 14:27 
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Inscription : Mer 2 Juil 2008, 07:59
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gpla a écrit :
@PG: Tu n'as pas cru que j'étais sérieux?


Quand même ;-)))
Par contre Kuruma, va monter un business d'import de Eunos , je le sens ! ;)


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Message Publié : Mer 16 Juin 2010, 14:34 
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Inscription : Jeu 29 Mai 2008, 18:03
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Voici l'histoire :

Ohaquet était intéressé pour acheter ma Eunos, depuis le Spring Meeting. Il s'est disisté de la vente car l'immatriculation de cette dernière lui impliquait de payer des taxes qui élevait considérablement le prix de vente.
Un peu blasé, je me suis donc résigné a tenter ma dernière chance : essayer auprès de la sous préfecture de luneville, lieu de ma nouvelle affectation. (je m'étais fais refouler auprès des préfectures de la Meuse... :evil: )
Je repasse donc le contrôle technique (0 défauts) et présente donc ce lundi a la sous préfecture.

Après analyse du dossier, du certificat partiel de Mazda et du certificat de conformité Belge, j'ai obtenu mon certificat provisoire d'immatriculation.
Il a fallu quand même une heure et demie pour valider le certificat de conformité Belge (ils ont appellé au ministère, me semble t'il) celui ci était valable car il a été edité après 2002, année de l'harmonisation de la réglementation Europeenne.

Vive les Eunos ! :woo:

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Message Publié : Mer 16 Juin 2010, 16:12 
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Inscription : Mar 1 Juil 2008, 19:12
Message(s) : 12466
Localisation : Montfermeil
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Kuruma a écrit :
Voici l'histoire :

Ohaquet était intéressé pour acheter ma Eunos, depuis le Spring Meeting. Il s'est disisté de la vente car l'immatriculation de cette dernière lui impliquait de payer des taxes qui élevait considérablement le prix de vente.
Un peu blasé, je me suis donc résigné a tenter ma dernière chance : essayer auprès de la sous préfecture de luneville, lieu de ma nouvelle affectation. (je m'étais fais refouler auprès des préfectures de la Meuse... :evil: )
Je repasse donc le contrôle technique (0 défauts) et présente donc ce lundi a la sous préfecture.

Après analyse du dossier, du certificat partiel de Mazda et du certificat de conformité Belge, j'ai obtenu mon certificat provisoire d'immatriculation.
Il a fallu quand même une heure et demie pour valider le certificat de conformité Belge (ils ont appellé au ministère, me semble t'il) celui ci était valable car il a été edité après 2002, année de l'harmonisation de la réglementation Europeenne.

Vive les Eunos ! :woo:

donc si je comprend bien.
On prend une eunos, on l'immatricule en Belgique et ensuite on la ré immatricule a Lunéville et ca roule??

>>Ma BE <<
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Winter 06/07/08/09/10/11/12/13/14/16..
Spring 2008/09..
GPAO 2007/08/09 ..
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Belgique 2009
Bougon 2008
JDL Alpes 2009
LMC 2010/2012
Spa 2011/13/15..


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Message Publié : Mer 16 Juin 2010, 16:45 
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Inscription : Dim 6 Juil 2008, 17:55
Message(s) : 4886
Localisation : 62 Méfie te
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Modèle : 1991
Kuruma a écrit :
Il a fallu quand même une heure et demie pour valider le certificat de conformité Belge (ils ont appellé au ministère, me semble t'il) celui ci était valable car il a été edité après 2002, année de l'harmonisation de la réglementation Europeenne.

Vive les Eunos ! :woo:

Si je comprends bien, une Eunos immatriculée aprés 2002 en Angleterre peut avoir une CG française?

- #21

Miata 91
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Message Publié : Mer 16 Juin 2010, 18:08 
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Inscription : Sam 23 Août 2008, 07:38
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Localisation : vinay 38
Bien joué kuku!! :woo:

NC 1.8 élégance cuir+ KN apollo+ ressort courts eibach-45mm+butter-fly IL motorsport+ BAR avant sup+ Pot IL sorti 100mm bizotée+ 4en1inox IL+4 toyo proxes cf1


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Message Publié : Mer 16 Juin 2010, 19:02 
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Inscription : Jeu 29 Mai 2008, 18:03
Message(s) : 7720
Localisation : France
Mx5 : NA
Modèle : 1990
Non, vous comprenez rien :P : il faut un certificat de conformité qui a été délivré par l'équivalent de la DRIRE ou de l'UTAC, qu'il soit Belge, Anglais ou je-ne-quel pays Européen (et reconnu par la France)
Et ce théoriquement dans n'importe quelle préfecture.

Donc au final, ça ne sert à rien d'espérer d'avoir le privilège de posséder une Eunos :ricane:

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Message Publié : Mer 16 Juin 2010, 19:24 
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Inscription : Dim 13 Juin 2010, 01:28
Message(s) : 5
Localisation : Le Havre
salut
c quoi une eunos ? car je recherche un mx toute bleu ? ça existe en eunos s'il vous plé ?

Retrouvez ma caisse sur www.maxi-tuning.fr

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Message Publié : Mer 16 Juin 2010, 19:56 
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Inscription : Lun 8 Juin 2009, 11:59
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Modèle : 1998
celle la elle est bien bonne :o reussir à immatriculer une eunos miata qui vient du gabon fabriquée en pologne et validée dans un sous marin coreen releve d'un exploit de concour de circonstance en ta faveur :ptdr: encore bravo et bonne route ;)


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Message Publié : Mer 16 Juin 2010, 22:57 
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Inscription : Mer 29 Juil 2009, 17:24
Message(s) : 17228
Localisation : L.A, West Coast
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Félicitations !! :beer:

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