Aie Aie Aie, c'est pas le topic qu'il fallait que je regarde.

C'est ce que je montrais hier a Pierre sur mon bloc, j'ai depuis que je l'ai acheté le moteur qui est gras en dessous du collecteur d'échappement et c'est ce que me disais Pierre ça peut etre le joint de culasse.
Je perds environ 1 litre d'huile tous les 5-6000 km (le bloc a 230 000 km), mais pas un pet de fumée bleue, et pas d'huile dans le liquide de refroidissement qui est nickel.
Je pensais pas que l'huile pouvais fuir par le joint de culasse, mais en fait si

Je vais de mon côté aussi nettoyer le bloc pour vérifiersi c'est bien ça aussi.

Si c'est pas indiscret, combien te prends le garage pour la répa ?

J'ai commencé a regarder pour les pieces il faut :
Un kit de joints avec joint de culasse : 54€
Kit de distri : 63€
10 Vis de culasses : 68.80 €

bref déjà pas loin de 180 euros de pieces.
Il faut autre chose ?
Pour le faire soit même, j'ai vraiment jamais fait, mais j'ai bien envie d'essayer, mais comme ça tout seul ça me fait un poil flipper de tout niquer. Déjà que j'ai meme pas encore fait moi même la distri.....

Hello !
Pour tout avouer, j'ai vais un peu légèrement, là ! Je n'ai pas demandé de devis mais je vais le faire et je te tiens au courant...
Le faire moi-même, ce serait très intéressant et ça me tente beaucoup mais si j'ouvre et que j'ai un problème, je fais quoi ?

Ben pareil c'est un peu mon prob.....

Et puis, une bonne concession qui fait du bon boulot te fait aussi une bonne garantie, non ?

oui mais c'est marrant et instructif de le faire sois meme

Bon, ben... on commence par la tienne ?

Ces prix me paraissent vraiment pas cher

C'est du mx5 parts pourtant:

http://www.mx5parts.co.uk/product_info.php?currency=EUR&products_id=241

http://www.mx5parts.co.uk/product_info.php?currency=EUR&products_id=216

http://www.mx5parts.co.uk/product_info.php?currency=EUR&products_id=978

Les pièces ne sont pas un problème, c'est la main d'œuvre qui douille !
Et d'un autre côté, c'est normal, tout le monde doit gagner sa vie

Tu perds quelle quantité d'huile entre 2 vidanges?

Est ce que la réparation vaut le coup et est elle rentable?

J'ai 1 joint de culasse en rab, si çà intéresse un de vous deux

Merci ! Le mien est déjà commandé...

Pour moi j'attends encore un peu avant de me lancer.
J'ai toujours pas pris le temps de nettoyer correctement le moteur

Et ma conso d'huile est pas si énorme, entre 1L et 2L entre chaque vidange, ce qui pour une voiture de 230 000 km est pas tant que ça.

Et bien voilà, c'est fait : le joint de culasse est changé. Merci à mon concessionnaire qui a fait de l'excellent travail.
Juste une question: ils ont changé le liquide de refroidissement et le moteur me paraît plus chaud qu'avant. Pas au niveau de la jauge mais la durite (la grosse) qui part du haut du radiateur est vraiment très chaude... est-ce normal docteur ?

Elle "sent" aussi le chaud...

C'est normal qu'elle soit chaude, c'est celle qui conduit le LDR du radiateur jusque dans le moteur.
AMHA, si la sonde te renvoi la bonne température, et que le ventilo fonctionne, il n'y a pas trop de question a ce poser.