sympa le matos playscool :

Marque de l'appareil : Canon
Modèle de l'appareil : Canon EOS 5D
Objectif : 24.0-70.0 mm
Date et heure de la photo : 2010-05-27 21:05:07 +0200
Distance focale : 34.0mm
Ouverture : f/3.2
Durée d'exposition : 0.025 s (1/40)
Équivalence ISO : 200
Correction de l'exposition : aucune
Mode de mesure : Matricielle
Exposition : Programme (automatique)
Balance des blancs : automatique
Utilisation du flash : Non (manuelle)

ah merde grilled

Vus et entendus au GPAO ce week end très très beau taf de fait, c'est presque dommage de l'avoir echangé meme contre une Nb turbo. Le coeur a ses raisons que la raison ignore.

Tu sais, à choisir, je garde les deux !
Si j'avais les ronds, je la reprenais à Yacco...

Mais depuis trop longtemps je lorgnais sur les NB, celle-ci m'a achevé

Et il y a de quoi craquer

A mon avis la barre anti rouli est presque aussi lourde que le ligne FM, et ca prends plus de place en longueur, la ligne FM en 2 partie ca prend pas tant de place que ca (je parle pour le cata + midpipe)

Je confirme des barres anti rouli ca pèse...surtout celle de devant

Par contre c'est LA modif qui transforme la mx Avec de bons pneus biensur

Je le saurais dans quelques jours

Et je confirme, car en Toyo R888 la NB était démente !

Là en T1R, c'est plus pareil

Quelqu'un sait si une capote peut être teinte ?
J'ai lu que oui sur certains forums, mais je me poste la question....

Car ce n'est pas une mince affaire, et comme je ne suis vraiment pas fan de ma capote et sièges gris

Si tu penses au Belgom Capote, à ta place j'éviterais : au bout d'un an il faut recommencer l'opération alors j'imagine que sur du gris ça risque de faire crade après quelques mois

change de capote.

Oui le plus simple c'est vraiment de faire un échange avec qq'un qui a une noire, c'est pas bien long à démonter et ça fera 2 heureux

Okay merci à vous !
Vous confirmez ce à quoi je pensais