Ben ça faisait un moment que j'étais pas venu et as pas fait semblant depuis lol.

Ben disons que j'ai passé l'étape de l'allègement "gratuit" maintenant le seul moyen de gagner du poids c'est d'investir beaucoup (pièces en fibre, disques bol alu, porte moyeu alu, triangles et berceau tubulaire...)
Donc quitte à mettre de l'argent je préfère me concentrer un peu sur le moteur, la prochaine évolution sera un allumage par COPS suivis d'un coolant reroute. Des modifs pas trop chère le temps de régler la MS correctement. puis je pense que je reprendrais le montage du deuxième moteur.

Pas mal ta table VE mais tu pourrai gagner une case en évitant de partir de 470 et commencer à 750 puis 1200 tr/mn. Le reste est bien étagé
Tu n'a pas de valeur incohérentes comme moi ou à 1500/2000tr à 80 j'ai une valeur qui ressort du style 1100 (ou +) au milieu de valeurs situés à 80
Pour l'allègement les triangles tubulaires sont cher et pas forcement source de diminution de poids. Les disques par contre et les étriers Wilwood par exemple sur ce point c'est pas mal.
Apres les pièces en fibre.... sur les ailes il n'y a pas grand chose à gagner, sur le capot 1 kg environ mais surtout un gain en aéro et en refroidissement.

Nouvelle VE Table avec des axes un peu mieux étagés que l'ancienne. J'ai aussi activé "Incorporate AFR"


Je dois encore tourner un peu avec VEAL. Il me reste aussi a peaufiné l'Accel Enrich et surtout trouver une solution pour régler l'avance bien comme il faut.

On pourrait crée un sujet pour parler de tout ça ?

Vous allez sur quel site pour acheter les connecteurs de faisceau à câbler soit-même ?

Je connais ce site
http://www.bmotorsports.com/shop/

Ensuite éventuellement radiospares particulier, mais j'utilise beaucoup la version pro pour min taf, la version particulier, jamais essayé

Merci,

J'ai trouvé ce site http://www.easternbeaver.com/Main/Elec__Products/Connectors/connectors.html

Il me semble un peu plus détaillé que BMmotorsports. Radiospare pour les connecteur japonais je préfère même pas chercher

C'est quoi les bobines de NB ?
Si oui Fab9 en vends, c'est d'ailleurs le seul que j'ai trouvé qui ait ce connecteur

J'ai juste utilisé cette image pour illustrer.
Mais je vais avoir besoin des connecteurs pour les bobines crayon Toyota, les injecteurs et les sondes de température d'air et d'eau.

Pour les injecteurs, j'ai en neuf si tu veux.

Pour les Cops, chez Ballenger motorsport.

Et pour les sondes de température d'air et d'eau OEM ou d'origine GM ?

OEM pour les sondes.

Pour les injecteurs, si un jour en passe à ceux de RX8 ou autre, le connecteur change ?

Edit : J'ai ma réponse, c'est PNP.

Ceux de rx8 ce sont les même connecteurs. Idem tant que tu restes sur des injecteurs "denso"

Je viens de recevoir 4 bobines crayon neuves en NGK

Tu les as payé combien au final?

Raah beau boulot sur cette MX !
J'aime beaucoup