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Message Publié : Jeu 29 Mai 2014, 18:07 
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C'est le controle technique

:red: Ce qui est beau n'est pas forcément efficace, ce qui est efficace n'est pas forcément beau :red:


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Message Publié : Jeu 29 Mai 2014, 19:13 
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Sauf erreur le brace bar de la barre antiroulis avant passe pas.... Moi Je l ai posé après mon expertise. Mais je doute qu il contrôle.

C est quand que tu passes ?

Image

ma MX-5 1.8 NBFL:http://www.mx5france.com/forum/viewtopic.php?f=86&t=17361


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Message Publié : Jeu 29 Mai 2014, 19:18 
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j'ai du envoyé un dossier complet a lausanne avec tout les papier, ils étudient le dossier et m'envoie une convocation.

:red: Ce qui est beau n'est pas forcément efficace, ce qui est efficace n'est pas forcément beau :red:


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Message Publié : Lun 9 Juin 2014, 15:26 
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Retour du GPAO ou j'ai pu essayer la mimix sur la piste avec les modif effectuée

Rappel des modifs :

- Ressort Court Eibach
- Renfort inférieur de NBFL
- Barre anti-rapprochement NA japonaise
- Hard Dog Deuce
- Renfort de barre anti-roulis IL motosport
- Renfort de berceau arrière IL motorsport
- Durite AVIA
- Jante team Dynamic avec michelin PS3

Résultat --> :D :woo: :love:

J'ai été bluffé par la tenue de route de la petite, elle se place nickel dans les courbes et tiens super bien le pavé !!
Les PS3 m'on également surpris en bien, je pense que je vais rester dans cette monte

seul point négatif, les 90 CV, on a beau avoir un chassis au top, sur des circuit comme Dijon sans puissance on ne peux rien faire :red: :langue:

Donc plutôt content de ma petite Mia qui se porte comme un charme êt qui arrive gentillement au comportement que je voulais

J'ai également pu prendre en passager lors des 3 sessions si il me lise je les laisse commenter leur ressentit ici :hello:

:red: Ce qui est beau n'est pas forcément efficace, ce qui est efficace n'est pas forcément beau :red:


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Message Publié : Lun 9 Juin 2014, 16:44 
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Ca sent le swap :lol:

Image
La petite Blacky est ici: viewtopic.php?f=84&t=22241


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Message Publié : Lun 9 Juin 2014, 16:46 
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malheureusement non car non légal en suisse

par contre ça sent la bonne base pour une prépa piste plus musclée :D

les pièces sont a la maison reste a assemblée le puzzle ;)

:red: Ce qui est beau n'est pas forcément efficace, ce qui est efficace n'est pas forcément beau :red:


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Message Publié : Lun 9 Juin 2014, 16:48 
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Needforspeed a écrit :
malheureusement non car non légal en suisse

par contre ça sent la bonne base pour une prépa piste plus musclée :D

les pièces sont a la maison reste a assemblée le puzzle ;)

:) Je l'ai pas vue mais j'ai eu écho que elle marchait bien! Je te rassure en France c'est pas légal non plus^^

Image
La petite Blacky est ici: viewtopic.php?f=84&t=22241


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Message Publié : Mar 10 Juin 2014, 00:15 
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Et la prepa est elle legalle?

Team Yoda - Ardent Red Lotus Elise S 137CH & 220CH - Stage 2 & Stage 3 Vroum vroum - 6 Spoke winter conti - Spyder&SC summer Ad07- Forged Track ZZR - Quantum zero - ARB renforcée ...
Elise en photos


Dernière édition par RYO-S le Mar 10 Juin 2014, 00:23, édité 1 fois.

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Message Publié : Mar 10 Juin 2014, 00:23 
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Inscription : Lun 5 Août 2013, 20:01
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Modèle : 2015
.

Team Yoda - Ardent Red Lotus Elise S 137CH & 220CH - Stage 2 & Stage 3 Vroum vroum - 6 Spoke winter conti - Spyder&SC summer Ad07- Forged Track ZZR - Quantum zero - ARB renforcée ...
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Message Publié : Mar 10 Juin 2014, 00:27 
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Needforspeed a écrit :
J'ai également pu prendre en passager lors des 3 sessions si il me lise je les laisse commenter leur ressentit ici :hello:

:ricane:

Merci NfS de m'avoir pris en lest avec toi :love:

ta Mx m'a bien étonné :etonne:
Elle ne parait pas ses 90cv lorsque l'on voit ta vitesse de passage dans les courbes vis à vis des autres autos que tu as doublés re :etonne: .

Du siège passager, elle semble précise et réactive, le grip est là et j'ai été sur le cul quand tu m'as dit qu'elle n'avait que des renforts et ... des ressorts court :o

Pour les watt => une ligne.... et surtout un pied qui fait respirer les cylindres à pleine capacité :jaime:
Franchement la caisse et le pilote mérite plus de canassons pour jouer ;)

Les PS3 :jaime: :ricane:

«If you can't explain it simply, you don't understand it well enough»Albert Einstein
"If you can't afford to do it right, how are you going to afford to do it twice?" E.Anderson
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"MS ta MX !"


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Message Publié : Mar 10 Juin 2014, 07:30 
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J ai pas testé la voiture mais suis monter en passager et j ai ete agréablement surpis par les 90 ch, je pensais que ca serais un veau, mais c est pas le cas, et apres avoir pris des giratoires rapidement, très bonne tenue de route avec ton châssis et tes pneu Michelin. Très bon taff effectué sur la voiture Éric. Continues comme ca.

Image

ma MX-5 1.8 NBFL:http://www.mx5france.com/forum/viewtopic.php?f=86&t=17361


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Message Publié : Mar 10 Juin 2014, 11:07 
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Merci pour vos retour ça fais toujours plaisir, je connais maintenant quelle base chassis je pourrai utilisé pour la piste :)

Un passage au banc est prévu une fois 2-3 pièces montées pour voir comment se porte cette petite

:red: Ce qui est beau n'est pas forcément efficace, ce qui est efficace n'est pas forcément beau :red:


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Message Publié : Mar 10 Juin 2014, 18:55 
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RYO-S a écrit :
Et la prepa est elle legalle?


:hello: Alex

sur ma mx actuelle, oui d'un point de vu chassis je suis 100% street legal

sur ce que j'ai en tête ça va être très dur :aie:

:red: Ce qui est beau n'est pas forcément efficace, ce qui est efficace n'est pas forcément beau :red:


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Message Publié : Mer 11 Juin 2014, 01:13 
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Tu as quoi en tete? ;)

Team Yoda - Ardent Red Lotus Elise S 137CH & 220CH - Stage 2 & Stage 3 Vroum vroum - 6 Spoke winter conti - Spyder&SC summer Ad07- Forged Track ZZR - Quantum zero - ARB renforcée ...
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Message Publié : Jeu 12 Juin 2014, 20:21 
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Needforspeed a écrit :
voila les photos de ce que j'ai reçu

Barre anti-rapprochement suppérieur AV :

Image

une fois sur la belle :

Image

pour le moment elle a été démontée et sablée, elle sera giclée en noir

et renfort inférieur de 1.8 :

Image

ils ont aussi été sablé et seront eu aussi giclé en noir


salut,
les renforts inferieur de 1.8 se montent facilement ? Les fixations sont prévues ?
merci


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