Tiens, il m'aurait semblé que quitte à avoir des ressorts plus raides, ça aurait été plus logique que ce soit ceux d'échappement pour compenser la température de fonctionnement ...
De mon côté, j'ai fait une pause en Mai, et je viens de reprendre le rodage des soupapes d'échappement à la mimine ... pas super satisfait de la tête des soupapes, mais bon ...

Masse soupape plus importante a l'admission. Rampe d'accélération peut être plus raide aussi.

Turbo a la maison.
Les pieces clés du puzzle sont quasi toute là.

Tu penses compenser les écarts de tarage des ressorts par des cales d'épaisseurs?

Au final tu as pris quoi comme turbo?

Salut patST,
pas de cales.
Je verrais avec les tarifs des ressorts admi versus renforcés.
Je me tate à passer en poussoirs méca.

Gt2860rs echp 0.64. Oui je sais... trop tentant!

Ce serait dommage de rester en poussoir hydro surtout que tu dois avoir les connaissances pour le faire.

pousse au crime!!!!
r.

juste pour dire que ça bosse...

R.

Alors le RV théorique correspond?

A la spec wiseco? On doit etre dans le vrai. Disons que j'ai un bloc rectifié alors ca doit fausser un peu. Je regarde mes notes et je te communique ca.
Ca sent le joint maruha tout ca...

Encore un truc qui va mettre 3 mois à arriver

Cool!
Je suis ... de près
c'est top ce que tu fais et rare de voir un gars qui mesure les tares des ressorts de soupapes,

Le joint ou le moteur?

Merci.

Merci à toi de prendre le temps de partager tes expériences