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Message Publié : Mar 1 Juil 2014, 22:00 
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Inscription : Mar 22 Jan 2013, 20:25
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moi je vuex bien ton volant :red:


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Message Publié : Mar 1 Juil 2014, 22:05 
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je vais devoir vivre de mes économies pendant 2 ans minimum :/

et je vais être considéré comme jeune conducteur, alors tout les gros V8, c'est mort, et tout ce qui est a plus de 7000$, idem, et tout ce qui est cher a l'entretien, pareil :/

et puis, le v8 américain je l'ai déjà ici :p je compte bien en profité cette été !

sinon on trouve des 350z, s2000 et 30zx pas cher la bas, mais l'assurance, la conso et le prix des consommables ... :/

si le volant doit aller ailleurs que sur l'eunos, ca serait dans ma valise :p je suis amoureux du volant bois ! confort et grip !

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Message Publié : Mar 1 Juil 2014, 22:07 
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:aie:
http://www.streetfire.net/video/top-gea ... 382196.htm

«If you can't explain it simply, you don't understand it well enough»Albert Einstein
"If you can't afford to do it right, how are you going to afford to do it twice?" E.Anderson
Ma Mx Black Ed 92
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"MS ta MX !"


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Message Publié : Mar 1 Juil 2014, 22:19 
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^^
les quartiers chaud la bas ils font pas semblant ouai !

cool par contre, je connaissais pas le moroso motorsport park ! a 10 miles de là où je serais :D

et je veux pas d'une automatique non plus :/

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Message Publié : Mer 2 Juil 2014, 07:34 
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que je te comprend pour le choix du volant :)

Sinon choppe toi une ae86 gts la bas ca vaut rien, enfin ca vaut le prix que c'est sensé avoir reelement ^^. D'ailleurs ya que des jeunes permis avec ça la bas


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Message Publié : Mer 2 Juil 2014, 10:03 
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j'aime pas les ae86 :/
et puis y'en a pas tellement en floride !

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Message Publié : Mer 9 Juil 2014, 20:39 
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dites, j'ai des questions sur ... les NC ! ;)

est ce que c'est comme pour les NA et NB ? c'est a dire des équipements différents entre version UE et US ?

exemple, celle là : http://miami.craigslist.org/mdc/cto/4537577589.html

rien n'est précisé, alors ? 2.0 ? torsen ?

certaines versions ont elles des gros frein a comme c'est le cas sur les NB et NA ?

c'est plus dur de trouver ce genre d'infos sur la NC comparé au NA/NB :/

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Message Publié : Mer 9 Juil 2014, 20:49 
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Modèle : 1994
A ma connaissance à part les veilleuses c'est les memes techniquement ;)


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Message Publié : Mer 9 Juil 2014, 20:57 
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ça faciliteras un peu les choses :)

en y réfléchissant bien, si je casse la tirelire et prend une NC, j'aurais une voiture meilleure que ne l'est la mienne actuellement, avec très peu de modifs a faire et beaucoup de potentiel (suspensions de la rx8, moteur MZR j'sais pas quoi) et fiable !

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Message Publié : Mer 9 Juil 2014, 20:58 
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Modèle : 1998
Cool la Floride ;) Il y a longtemps j'y suis allé 6 mois en tant qu'intern dans le labo de méca de FAU :)
Se baigner en Novembre dans de l'eau à 25°C pendant que les potes se caillent en France, ça n'a pas de prix :lol:


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Message Publié : Mer 9 Juil 2014, 21:00 
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Localisation : Floride
Mx5 : NB
Modèle : 1999
j'ai hâte de pouvoir les narguer :p

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Message Publié : Mer 9 Juil 2014, 21:13 
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Inscription : Ven 15 Août 2008, 17:12
Message(s) : 15255
Localisation : Evian 74/VD/67
Mx5 : NA
Modèle : 1996
Bien joué…la floriiiiddddeeeee !

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tu feras relais pour de l'export de pièce et de monster miata :red:

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Message Publié : Mer 9 Juil 2014, 21:18 
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Localisation : Floride
Mx5 : NB
Modèle : 1999
jme lance dans l'exportation de v8 ^^

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Message Publié : Jeu 10 Juil 2014, 07:03 
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Inscription : Lun 27 Fév 2012, 13:30
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Localisation : 59 - Houplines
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Modèle : 1994
Les NC aux USA, c'est comme les mx5 depuis 1994, seul le plus gros moteur est disponible non ?


edit : sur wikipedia, il est indiqué qu'aux USA, c'est 2.0L systématique. En BV5 sans torsen, et pack bv6+torsen en option (inséparable apparement). Pour info, en australie, c'est 2.0L + BV6 + Torsen obligatoire :)

NA 1.8 British Racing Grenouille
NB 1.6 Twilight Blue (vendue)


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Message Publié : Jeu 10 Juil 2014, 08:22 
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Localisation : Floride
Mx5 : NB
Modèle : 1999
Ah ben bonne nouvelle ! Ca veut dire que celle que j'ai posté a le 2.0, la bv6, le torsen, et un soft top ! :D

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