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Message Publié : Jeu 31 Juil 2014, 09:14 
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Inscription : Jeu 21 Nov 2013, 11:11
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Bonjour,

comme certains le savent, j'ai enfin reçu ( 12 semaines d'attentes ) mes combinés fileté pour ma MX5 nbfl sportive ( je précise au cas ou ça aurait une importance sur le souci que je rencontre ).
Hier soir donc après ma journée de travail, je vais donc avec la MX chez un ami pour la pose de ces derniers. Arrivé donc à 18h30, nous commençons.
Je sort le tel, direction le forum, je choppe le tuto sur le montage des suspat pour Mk2, 2.5.

Tout va bien, aucun écrous de grippés ( ce que je redouté le plus ... ) , le démontage se fait tranquillement, juste l'écrou qui tiens la rotule, casi en dessous de la suspension mais une fois qu'on a compris le truc, c'est du billard ( sauf pour la remettre ) ...
Bref ! viens le moment de monter le combiné ( D1 Spec, j'avais des Zenky pendant 5 ans sur ma Lude et jamais eu de soucis ),
je pose le combiné, et la problème ...

il faut rentré le combiné dans le milieu du triangle sup, jusque la ok, sauf que, la rondelle du réglage de la hauteur est bloqué par le triangle, donc réglage impossible et rondelle bloqué, impossible même de dévisser avec les pince qu'ils donnent car la rondelle est vraiment en plein sur le triangle.

Il y' a donc 4 suspats : 2 plus grande et 2 plus petites. les deux plus grandes à l'avant et les petite à l'arrière.

voici une photo que j'ai choppé sur le net pour vous montrer la rondelle qui bloque :

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En gros, sois y'a une astuce mais j'ai retourné toutes les possibilités jusqu'à prendre les petite suspat pour mettre à l'avant... sois y'a un défauts de "construction" ce qui m’étonnerais pas ... sois je sais pas.
J'attends que mon pote m'envoie les photos que nous avons prises hier pour vous les montrer.

Je voudrais donc avoir vos avis, avant de péter un cable au prés du shop ou j'ai acheté les combinés.
Si par la même occasion vous avec des photos de vos combinés fileté posé à l'avant, je suis preneur.

D'avance merci pour votre aide ;)


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Message Publié : Jeu 31 Juil 2014, 10:05 
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Il y avait le même problème avec des raceland, fallait meuler dans les triangles pour que ça passe...

si c'est pour faire une caisse de parking, autant faire du modélisme!

mx5 NB 1.6l orange evolution 1998 vendue
miata mazdaspeed 1.8l turbo 2004



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Message Publié : Jeu 31 Juil 2014, 10:48 
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ha ouai d'accord ... je comprend mieux !

j'attends les photos que je puisse vous les montrer quand même, mais du coup je vais devoir me faire rembourser ...

Merci Cherub ;)


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Message Publié : Jeu 31 Juil 2014, 11:56 
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je crois que c'est mes KW grippée a l'avant

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et mes BC montées
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si ca peut t'aider.

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ma MX-5 1.8 NBFL:http://www.mx5france.com/forum/viewtopic.php?f=86&t=17361


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Message Publié : Jeu 31 Juil 2014, 12:27 
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même quand ça passe, ça passe au poil de ... !
Mike, franchement je ne vois pas comme faire, à part faire de la bidouille.

Ou les renvoyer, et attendre... encore...

MX5 Strato blue mica


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Message Publié : Jeu 31 Juil 2014, 13:27 
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Spinose, tu serais me dire ce que tu as fait ? je comprend pas. mais c'est casi la même chose que moi.


EDIT : voici les photos :

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Message Publié : Jeu 31 Juil 2014, 13:53 
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c'est un pote qui me les a monter...j vais pas pouvoir t'aider, mais on a été coincé que sur les amortos grippé.

mes bagues ont l'air moins énorme que les tienne, du coup ca passe pico bello entre les triangles.

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ma MX-5 1.8 NBFL:http://www.mx5france.com/forum/viewtopic.php?f=86&t=17361


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Message Publié : Jeu 31 Juil 2014, 14:10 
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Inscription : Jeu 4 Fév 2010, 13:05
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fait une grosse marche arrière sur un trotoir ca avancera un peu les bras :aie:

Lors du montage des miens ca passait a ras on a forcé a trois pour les rentrer...

NB Fl 18 Piste 2001 / Nc Rc 20 Daily 2008 / Na 1.6 1990 / ND un jour tu seras mienne


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Message Publié : Jeu 31 Juil 2014, 14:13 
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Dim0s a écrit :
fait une grosse marche arrière sur un trotoir ca avancera un peu les bras :aie:

Lors du montage des miens ca passait a ras on a forcé a trois pour les rentrer...


tu as quoi comme combinés ?


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Message Publié : Jeu 31 Juil 2014, 14:40 
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c'est vrai que les bagues ont l'air énorme

sur les BC etc.. cest plus petit :tantpis:


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Message Publié : Jeu 31 Juil 2014, 16:51 
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En effet :etonne: ....aucun soucis de ce genre avec les HSD.

ND RF 2l sélection 57000km
NBfl 1,8 black passion 236000km


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Message Publié : Jeu 31 Juil 2014, 21:30 
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Inscription : Jeu 31 Juil 2008, 11:17
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Arf oui effectivement......
Soit tu bidouilles, soit tu les rends.
Je ne vois pas d'autre solution, et la seconde me semble être la plus sage.

MX5 Strato blue mica


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Message Publié : Jeu 31 Juil 2014, 21:54 
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Inscription : Sam 27 Août 2011, 07:54
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Modèle : 1995
cherub a écrit :
Il y avait le même problème avec des raceland, fallait meuler dans les triangles pour que ça passe...

J'ai du monter 5 jeux de raceland sur NA, NB, NBFL, je n'ai jamais eu à meuler le moindre triangle.

~~Mx5 international~~
NA (US) 1.8l '95, NB (DE) 1.8l '98, NBFL (IT) 1.8l '03, NA (BE) 1.6l '90, NA (JP) 1.6l '90
RIP & Vendues : NB (DE) 1.8l '98, NA (FR) 1.6l '91, NA (FR) 1.6l '90,
NA (BE) 1.6l '90 (rachetée), NB (FR) 1.6l '99


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Message Publié : Ven 1 Août 2014, 07:05 
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J'ai monté des BC

NB Fl 18 Piste 2001 / Nc Rc 20 Daily 2008 / Na 1.6 1990 / ND un jour tu seras mienne


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Message Publié : Ven 1 Août 2014, 08:20 
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Inscription : Dim 30 Jan 2011, 12:18
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Localisation : Vaux borset, liege, belgique
Mx5 : NBFL
Modèle : 2004
Dns a écrit :
cherub a écrit :
Il y avait le même problème avec des raceland, fallait meuler dans les triangles pour que ça passe...

J'ai du monter 5 jeux de raceland sur NA, NB, NBFL, je n'ai jamais eu à meuler le moindre triangle.


Je ne redonnerai pas mon avis sur raceland...
Il y a peut être eu plusieurs série differente.
Moogly avait du meuler ses triangles pour que ça passe.

si c'est pour faire une caisse de parking, autant faire du modélisme!

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