Salut à tous,
J'ai 45 ans et passionné de voitures depuis toujours, j'en suis à ma 22ème voiture depuis mon permis... et ma 2ème MX5 : une autre Na 1.6 115.
Je l'ai acheté l'année dernière près de chez moi après m'être décidé à en racheter une :









J'ai depuis revendu les jantes, remplacées par des Japan Racing (en vente sur leboncoin...) et refait faire une peinture complète.

et voilà mon ancienne :





Ma voiture est en panne de calculo depuis quelques temps alors j'en cherche un...
Voilà

Je viens de retrouver l'ancien ancien proprio de ma mimix : fabair

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welcome dans la communauté

sympa de retrouver l'historique de son 1er passage ici

Welcome à toi MaXou5
Juste par acquis de conscience, combien pour ta peinture complète (qui est superbe) ?

Merci !
Sur les photos, la peinture n'avait pas encore été refaite... mais sinon j'en ai eu pour 1000 € pour la totale avec suppression de l'antenne (et donc rebouchage du trou)

Pour info, mes anciennes jantes Rota sont sur cette voiture maintenant (elle va avoir droit à un ou plusieurs article dans la presse...), son proprio est devenu un copain depuis :

Oups Je viens de réaliser que j'avais déjà fait une présentation... Alzheimer sors de ce corps...

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Belle petite MX!!
Je l'avais croisé sur un rassemblement VAG en septembre dernier à Barentin ( ) et prise en photo!


Et les ROTA vont bien aussi à cette petite Civic MK2

Moi aussi je l'avais vu à ce rasso VAG !!! Elle faisait de l'œil à ma Saxo Quelques semaines après je la trouvais sur leboncoin

Vu aussi sur LbC mais pas intéressé à cette époque

D'ailleurs cette année y a la 4e édition du VAG d'automne, même en non-VAG j'irais faire un tour je pense.
Mais je ne tenterais toujours pas le banc de puissance

J'avais passé la Saxo au banc... content du résultat

Tu étais dans tes attentes?

Le banc qui a bugué 5fois dans la journée et donné une Polo tdi à 340cv
Mais mis à part ça il était à peu près aussi exact qu'un fixe.

Je pense que c'est la polo qui a du exploser le banc, vu le couple camionesque du tdi injecteur pompe

Nan nan en vrai elle donnait 260 ou 280cv il me semble, avec Turbal Mercedes et une carto dans les choux. Et surtout trains roulants et freinage d'origine

Je dois avoir le lien du passage au banc je vais chercher ca

Je te l'envoie en MP pour pas trop pourrir le post de cette petite Rouennaise sympathique comme tout

Désolé pour la polution de topic mais je ne peux résister

Tédéhi!! prépa yo wesh wesh ça pouss!
Bon la motricité des honda est risible (les proprios en délire en fait ...)

Au final il est donnée à 290cv le bougre