Sauf que ce n'est pas compatible avec les voitures récentes à cause de l'airbag, sinon, effectivement, c'est très efficace

Merci Jess,

ah j'en ai fais des cauchemars sur la mienne cette nuit
je n'ai toujours pas de news


@initial,
yep, j'ai pensé à une commande aussi
avec tout l’engouement pour les "youngtimers" faut blinder les 205, 106 (ouai déjà ) ... et même les petites Ax
rajouter une couche d'initial D et de fast&furious ....

j'ai bien envie de me bricoler un truc ...

mon ancienne s13 a failli etre voler un jour , le quick release a fait son job. au final yavait que la porte de fracturé , le mec a du se trovuer con de pas trouver le volant

le gros soucis etant le volant... en soirée avec ca dans les mains c'est pas top, si c'est chez un pote ca va mais bon dans un bar. si t'as un coupé faut le jeter dans le coffre lol

il y a longtemps (8 ans) je croisais souvent une Exige S1 noire (trop top de la balle qui tue! ) garée dans la rue pas loin de mon école.

le quick release devait mettre en confiance le proprio
Content que ça ai enrayé le vol de ta 13 Ben


Bon pour en revenir à qqch de plus enthousiasment que les pti con ou les grands con qui nous font de la peine à vouloir nous enlever nos belles zautos


Dremel time!
dégrossissage de cochon






Mouai ...


bon il reste du taf

Wouah c'est beau !

Chez NRG il existe des cadenas que tu peux mettre sur la partie colonne de direction
Une fois que tu as enlevé le volant, comme ça tu le laisse dans ton coffre.

haha amuse toi bien avec la dremel c'et long mais moi j'etais content du resultat au final

Impressionnant ce taf !

tu resteras donc en N/A ?

c'est les photos ou la zone de squish entre les soupapes admission du poste 2 (ou 3?) est completement différente des autres chambres?

sinon joli travail!... plus qu'a finir au grain fin

Salut les guys!
Bon aujourd'hui (ou plutôt hier) c'était le jour des enfants, j'ai plutôt bien avancé



Euh Merci ,mais là j'avais juste passé un petit coup de meule pour y voir plus clair

Thx, yep c'est long mais en effet il y une sainte odeur de travail accomplis et d'unique après

pour ce moteur oui, mais ce travail se justifie aussi pleinement sur un moteur suralimenté
ex: vous pouvez mettre toute la pression du monde, si les petits orifices "débitent" pas, c'est inutile.


Yep bien vue Guillaume , elle est moins cool tout d'un coup la culasse mazda
en effet il y a pas mal de disparités entre les noyaux de sable ce qui à donné ce que tu as pu voir :/

Bon je sais que les sièges et l'alésage sont des points sûr genre, "cotes de reférences" .
J'ai fais un peu de sculpture sur certaines zones...

Pas mal de photo, dans l'ordre chrono:

j'attaque à la mini fraise, le top, trop de plaisir à utiliser cette dévoreuse d'alu,.... Ne jamais prendre la confiance



je fais filer le conduit avec son siège (le contraire en fait ) c'est tout smooth maintenant


je dégage la marche autour des siège, elle pénalisait fortment les premiers degrés d'ouverture des soupapes, pas glop du tout.


ma copine du jour! elle va partout, elle en prend un paquet et elle en redemande!


doigté exigé, courbure progressive en cour


not bad


un autre


Une fois content des mes volumes, hop un petit coup de meule en Corindon (je ne sais plus quel grain)
ça commence à sentir bon!


ça lui donne un regard particulier, vous ne trouvez pas?


Exhaust side


intake


là j'ai fais une sorte de Rhinoplastie entre les siège d'admi, la fameuse faute de moule ....


je kiffe!


bon vue d'en haut , c'est moi impressionnant, un peu comme un barbu intégriste depuis un AC-130 Spectre


Que la lumière soit !






juste lissée


le fameux repère sur la semelle de culasse qui me dit qu'il me reste 2 dixième de mm à taper


la fameuse "rhinoplastie"




Ah tous ceux qui m'ont suivit et qui me suivront dans le futur


L'outil maison pour enlever et remettre les demi lune de coupelles de soupapes, fait à partir d'n manche à balais en métal et de 2 rondelles d'acier, le tout collé à l'époxy métal
ça a fait son travail avec honneur ... et est tombé en morceau juste après la remise en place de la dernière soupapes


Rien à faire sur les soupapes (ou très peu donc osef!) elles sont très belles pour des soupapes de série, celle de PSA sont plus moches...
Admi

ech


tout les poussoirs sont nettoyé et remontés.
Le redémarrage approche à grands pas!
ça va watter! ou pas !

Je te conseil ca pour polir les chambres et conduits d'échap

http://www.bricoachat.fr/A-16678-ensemb ... 22-mm.aspx

Pas besoin de pâte à polir, le disque en caoutchouc est chargé en abrasif fin, j'ai réussi à avoir facilement un effet miroir et beaucoup plus rapidement qu'avec du belgom + disque coton.

Tu peux facilement accédé partout car le disque diminue de diamètre lors de son utilisation.

Très beau taf en tout cas, tu as le coup de main.

Tu m'as redonné la motif pour continuer la mienne ce week

Beau boulot, tu as du courage mais ça doit être très intéressant à faire

C'est quoi les traces noires au bout du conduit de droite sur cette photo ? :