Merci Guillaume

et j'espère pouvoir continuer et attaquer la saison 2015 avec une auto performante...

Je suis du 77 et si tu as toujours besoin, j'ai une portiere pour toi ! Mp moi si intéressé !

tu compte l'utiliser quand méme sur route entre deux seances de piste ??

Oui je vais même au boulot avec

J'adore, un vrai kart...par contre je laisse les T1R pour la route, c est mon fusible, le premier truc qui décroche

Pour le bikini, je pense qu'il faut que tende plus. J'ai l'impression que c'est un peu lâche, du coup pas étonnant que ça batte au vent ensuite.

C'était pourtant facile

Vraiment domamge que tu soit loin de chez moi :/ je torai proposé un achat complet de ton intérieur

Je confirme! surtout quand tu prend une auto en PS3 juste après en essayant de la faire partir ... tu recommences ... plusieurs fois

hâte de revoir la Noir Styse!

Bah oui vachement
je m'attendais à une Porsche à moteur avant...mais pas à ca


Et tu n'ai pas le seul le truc c est que je garde toutes mes pièces d'origine pour le moment...pour deux raisons, si l'envie me prend de tout remettre d'origine d'une part...et d'autre part je compte bien acheter pour ma copine une MX dans laquelle je remettrai toutes les pièces en cuir que j'ai faites et le reste de l'intérieur Tan (par contre ca sera pas tout de suite)



C'te blague ces T1R sur sol humide de vraies daubes...je crois qu'ils sont un petit peu dépassés et que la géométrie "agressive" n'aide pas beaucoup...en tout cas mes prochains pneus de route je serai quoi prendre

Par contre je te ferai monter un jour avec les 595RSR là c est top...

En fait il est très tendu (voir trop peut être) mais sur deux points d'accroches seulement...du coup le simili se détend un peu et fait des zone lache qui batte au vent. (les coté du bikini ainsi que la partie centrale arrière).
Comme les bikini top de Project G il faut multiplier les points d'accroches (les project G en ont 4 en tout et les coutures faites sur le dessus permettent de répartir la tension sur l'ensemble de la toile)
N'ayant que 2 points d'accroches et aucunes coutures, le tissu se détend et bat
quelques coutures croisées et des lanières supplémentaires et le tour est joué

Si ca réussit je pourrait essayer de vous mettre quelques cotes, et une sorte de gamme de fabrication je sais que certains ont essayé de se lancer dans la confection d'un bikini top avant de s'arrêter...peut etre l'occasion de continuer

Dernière petite chose, un grand merci à KURO chez qui j'ai récupéré une portière gauche en super état (dans mon référentiel).

Super sympa et comme avec tout les mimixiens passionnés c'est toujours génial de discuter bagnoles et bricoles...par contre 1h dans le froid on s'est caillé les miches, velu même !

La prochaine c est avec une bière et au chaud

Euh, n'existerait t'il pas une courbure mathématique qui répartisse uniformément la tension dans le tissus vis à vis des ces points d’accroche

ou au pire une ame en carbone façon armature de soutien gorge

possible pour les mathématiques...mais prendre en compte l'allongement du tissu, les différents sens de traction,...bref tu choppes un mal de crane gros comme moi!


Bouge pas je revient..

"Chéri tu me passes ton soutien gorge?"
"...pourquoi faire?"
"bah heu...une bricole, un truc...bikini top!"
"NOOON"

Bon bah voila...Régis va falloir se creuser car là c est mort.

Trêve de connerie, en fait je vais l'améliorer de plusieurs facons:
Réduire la largeur et rendre les cotés le plus droit possible pour éviter le léger battement au dessus des portières;
coudre une lanière sous le bikini qui passera juste au dessus de l'arceau et viendra s'accrocher d'un coté et de l'autre de l'arceau (comme le Project G);
coudre une lanière dans le sens longitudinale au milieu pour venir se reprendre sur la barre des harnais;
et enfin si le problème persiste je pourrais coudre des scratchs sur le bikini au niveau de l'arceau pour aider à maintenir le tout.

Tu devrais demander à Chantal Thomass,


http://www.chantalthomass.fr/lunivers-d ... ar-type-e/

Même peinte comme ca, je cracherai pas sur l'auto